\n
\u0160iais metais \u201eTesla Model Y\u201c bus i\u0161 esm\u0117s atnaujintas su nauja i\u0161vaizda, kapitaliniu vidaus remontu ir \u017eymiai pagerintais na\u0161umo rodikliais.<\/p>\n
Atnaujinta elektromobilio versija, kuri 2023 m. buvo perkamiausia pasaulyje ma\u0161ina, dabar buvo pasteb\u0117ta bandomoje Europoje prie\u0161 nei\u0161vengiam\u0105 pristatym\u0105 \u012f \u0161\u012f \u017eemyn\u0105.<\/p>\n
D\u0117l did\u017eiul\u0117s komercin\u0117s s\u0117km\u0117s visureigis yra svarbiausias \u201eTesla\u201c turtas, o amerikie\u010di\u0173 elektromobili\u0173 gamintojas stengsis j\u012f panaudoti, bandydamas i\u0161eiti i\u0161 u\u017esit\u0119susio pardavim\u0173 kritimo, kurio metu pristatym\u0173 skai\u010dius kas m\u0117nes\u012f nepadid\u0117jo nuo pabaigos. 2023 m.<\/p>\n
Naujausi bandomieji atnaujinto visureigio mulai \u2013 kodiniu pavadinimu Project Juniper \u2013 atskleid\u017eia daugyb\u0119 nauj\u0173 dizaino element\u0173 automobiliui, kuris nebuvo atnaujintas nuo 2020 m.<\/p>\n
Labiausiai pastebimas yra padalint\u0173 priekini\u0173 \u017eibint\u0173 dizainas, kuris anks\u010diau nebuvo matytas \u201eTesla\u201c modelyje ir, atrodo, pasisemtas \u012fkv\u0117pimo i\u0161 naujojo \u201ePolestar 4\u201c. <\/p>\n
Galin\u0117je dalyje per\u017ei\u016br\u0117tas modelis Y labiausiai i\u0161siskirs nuo dabartinio automobilio nauja \u0161viesos juosta, kuri labai skiriasi nuo 3 modelio gale prid\u0117t\u0173 C formos grupi\u0173.<\/p>\n
Kadangi automobilis nebuvo atnaujintas beveik penkerius metus, jis neb\u0117ra toks akivaizdus naudojimo ir eksploatacini\u0173 savybi\u0173 prana\u0161umas, palyginti su konkurentais. Pavyzd\u017eiui, did\u017eiausi\u0105 visureigio 331 mylios atstum\u0105, kuris buvo laikomas pagrindiniu jo pristatymo atributu, dabar aplenk\u0117 pigesni konkurentai, tokie kaip \u201eSkoda Enyaq\u201c ir \u201ePeugeot e-3008\u201c.<\/p>\n
\u0160io tr\u016bkumo pa\u0161alinimas bus pagrindinis \u201eModel Y\u201c veido patobulinimas, kaip ir \u201eModel 3\u201c, kuris dabar gali nukeliauti iki 8 % toliau \u012fkrovus nei anks\u010diau, nes buvo atlikta daug aerodinamikos ir elektronikos pakeitim\u0173.<\/p>\n
Nors tai n\u0117ra i\u0161 karto akivaizdu i\u0161 stipriai u\u017emaskuot\u0173 bandom\u0173j\u0173 mul\u0173, modifikuota Y modelio priekin\u0117 dalis atitiks atnaujint\u0105 Model 3, turint\u012f bufer\u012f, kuris buvo pakeistas taip, kad b\u016bt\u0173 efektyviau skverbiamasi ore ir padidintas atstumas, kartu suma\u017einant v\u0117jo keliam\u0105 triuk\u0161m\u0105. kruizas. <\/p>\n
\u0160is apdorojimas suma\u017eino 3 modelio pasiprie\u0161inimo koeficient\u0105 nuo 0,23 iki 0,219, tod\u0117l jis tapo vienu slid\u017eiausi\u0173 parduodam\u0173 automobili\u0173.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n
\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u0160iais metais \u201eTesla Model Y\u201c bus i\u0161 esm\u0117s atnaujintas su nauja i\u0161vaizda, kapitaliniu vidaus remontu ir \u017eymiai pagerintais na\u0161umo rodikliais. Atnaujinta elektromobilio versija, kuri 2023 m. buvo perkamiausia pasaulyje ma\u0161ina, dabar buvo pasteb\u0117ta bandomoje Europoje prie\u0161 nei\u0161vengiam\u0105 pristatym\u0105 \u012f \u0161\u012f \u017eemyn\u0105. D\u0117l did\u017eiul\u0117s komercin\u0117s s\u0117km\u0117s visureigis yra svarbiausias \u201eTesla\u201c turtas, o amerikie\u010di\u0173 elektromobili\u0173 gamintojas stengsis […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1009,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[1768,1770,1771,1769,669,244,564],"class_list":["post-1008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobiliai","tag-atliktas","tag-bandymas","tag-europoje","tag-kapitalinis","tag-model","tag-tesla","tag-visureigio"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1008"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1008\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}