Buvusio imtynininko ir Holivudo \u017evaig\u017ed\u0117s Mercedes-Benz SSK \u201eGrafas Trossi\u201c duokl\u0117 nepasiek\u0117 rezervo, o pasi\u016blymai siek\u0117 tik pus\u0119 tik\u0117tinos sumos.<\/p>\n<\/div>\n
Garsiojo 1930 m. Mercedes-Benz SSK lenktynininko, pravarde \u201eGrafas Trossi\u201c, kopija, priklausanti garsenybei Johnui Cenai, buvo parduota aukcione Jungtin\u0117se Valstijose.<\/p>\n
B\u016bsimo filmo \u201eMatchbox\u201c \u017evaig\u017ed\u0117 Cenai automobilis priklauso nuo 2021 m.<\/p>\n
Ta\u010diau po to, kai jis buvo parduotas per Naples Motorsports \u2013 skelbiama aukciono svetain\u0117je Atsine\u0161kite priekab\u0105<\/em> did\u017eiausias pasi\u016blymas \u2013 256 000 USD (413 000 USD) neatitiko rezervo.<\/p>\n \u201eNapolis Motorsport\u201c po nepavykusio aukciono savo tinklalapyje paskelb\u0117 parei\u0161kim\u0105, atsipra\u0161ydamas u\u017e nepardavim\u0105 ir atskleisdamas, kad pasi\u016blymas buvo gerokai ma\u017eesnis nei tik\u0117tasi, o Cena projektui i\u0161leido ma\u017eiausiai 500 000 USD (807 000 USD) \u2013 dvigubai daugiau. pasi\u016blymas.<\/p>\n Tikrasis \u201eCount Trossi\u201c SSK (36038 va\u017eiuokl\u0117) buvo pagamintas 1930 m., vienas i\u0161 tik 42 pagamint\u0173 \u201eMercedes-Benz\u201c SSK, o SSK tipas rei\u0161kia \u201eSuper Sport Kurz\u201c, rei\u0161kiant\u012f \u201eSuper Sport Short\u201c, d\u0117v\u0117damas atvir\u0105 dvirat\u012f. s\u0117dyn\u0117s korpusas 480 mm trumpesnis nei W06 Type S, ant kurio jis buvo pagamintas.<\/p>\n Originalus buvo varomas 7,1 l darbinio t\u016brio su kompresoriniu \u0161e\u0161i\u0173 cilindr\u0173 benzininiu varikliu, kurio galia siek\u0117 300 arklio gali\u0173 (221 kW), o maksimalus greitis \u2013 190 km\/h.<\/p>\n \u012evairios SSK var\u017e\u0117si legendin\u0117se to meto plento lenktyn\u0117se, viena i\u0161 j\u0173 laim\u0117jo 1931 m. Mille Miglia \u2013 1000 myli\u0173 (1609 km) lenktynes \u200b\u200bper Italij\u0105.<\/p>\n Grafas Felice Trossi u\u017e\u0117m\u0117 antr\u0105j\u0105 viet\u0105 1932 m. \u201eMille Miglia\u201c, vairuodamas \u201eAlfa Romeo\u201c. il Commendatore <\/em>\u2013 atsirandantis Enzo Ferrari \u2013 prie\u0161 \u012fsigydamas SSK va\u017eiuokl\u0119 36038 1933 m.<\/p>\n B\u016bdamas jaunas, \u012f\u017e\u016blus, pasitikintis Italijos auk\u0161tuomen\u0117s atstovas ir rizikuojantis automobili\u0173 lenktynininkas, Trossi nusprend\u0117 sukurti special\u0173 Mercedes-Benz k\u0117bul\u0105.<\/p>\n 1934 m. i\u0161va\u017eiavusio automobilio dizaineris Count Trossi teb\u0117ra paslaptis, ta\u010diau rezultatas pasauliui suteik\u0117 dabar \u017einomiausi\u0105 ir geid\u017eiamiausi\u0105 jau ir taip itin reto automobilio pavyzd\u012f.<\/p>\n Dabar tai yra automobili\u0173 kolekcijos dalis, kurios bendra vert\u0117 siekia iki 500 mln. USD (806 mln. USD), priklausan\u010di\u0173 mados dizaineriui Ralphui Laurenui, aistringam automobili\u0173 \u017einovui, kuris 1988 m. \u012fsigij\u0119s transporto priemon\u0119 pasir\u016bpino jos restauravimu.<\/p>\n Laim\u0117j\u0119s daugyb\u0119 pasirodym\u0173, \u012fskaitant legendinius Pebble Beach Concours d’Elegance Jungtin\u0117se Valstijose ir Luxe Concours Goodwood Festival of Speed \u200b\u200bDid\u017eiojoje Britanijoje, atkurtas SSK netgi buvo eksponuojamas Luvro muziejuje Pary\u017eiuje, kaip dalis L’art de L’automobile<\/em>paroda 2001 m.<\/p>\n John Cena replika tiksliai atkartoja blizgan\u010di\u0105 juod\u0105 Mercedes-Benz laukin\u012f, svyruojant\u012f korpus\u0105, dengiant\u012f kiekvien\u0105 atskir\u0105 rat\u0105 \u2013 su gaubtais gaubian\u010diomis galin\u0119 a\u0161\u012f \u2013 \u012f Batmobile pana\u0161i\u0105 automobilio form\u0105, paveikusi\u0105 XX am\u017eiaus tre\u010diojo ir ketvirtojo de\u0161imtme\u010dio dizain\u0105.<\/p>\n Jo registracijos dokumentuose donorin\u0117 transporto priemon\u0117 buvo apib\u016bdinta kaip 1969 m. Mercedes-Benz, ta\u010diau yra ma\u017eai \u012frodym\u0173 apie automobilio santykin\u012f jaunyst\u0119 po kruop\u0161taus konstravimo pagal u\u017esakym\u0105, siekiant pagerbti grafo Trossi dizain\u0105.<\/p>\n J\u012f Argentinoje sukonstravo \u201eIconic Autosports\u201c, kuris, kaip teigiama, rankomis gamino k\u0117bul\u0105 su \u017eemai i\u0161kirptais \u0161onais, galvel\u0117s stiliaus, ty supaprastintomis, rat\u0173 arkomis ir \u201evaltel\u0117s uodegos\u201c galine forma.<\/p>\n Replikoje buvo sumontuotas 3,0 l \u201eM186\u201c eilinis \u0161e\u0161i\u0173 cilindr\u0173 benzininis variklis, paimtas i\u0161 1953 m. Mercedes-Benz 300 keli\u0173 automobilio.<\/p>\n Variklis turi vien\u0105 vir\u0161utin\u012f kum\u0161tel\u012f, aliuminio cilindro galvut\u0119 ir du \u201eSolex\u201c karbiuratorius, taip pat keturi\u0173 grei\u010di\u0173 mechanin\u0119 pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0119, siun\u010dian\u010di\u0105 pavar\u0105 \u012f 18 coli\u0173 vielinius galinius ratus.<\/p>\n Automobilis pasi\u017eymi (modernesniais) Wilwood stabd\u017eiais, \u017ealvarine vairo d\u0117\u017ee, meni\u0161kais ner\u016bdijan\u010dio plieno i\u0161metimo vamzd\u017eiais, prasiskverbian\u010diomis per \u017ealiuzinio variklio dang\u010dio \u0161on\u0105, ir juodos odin\u0117s s\u0117dyn\u0117s.<\/p>\n Klasikinis keturi\u0173 stipin\u0173 vairas yra po dviej\u0173 dali\u0173 priekiniu stiklu, o mediniame prietais\u0173 skydelyje yra klasikiniai prietaisai, \u012fskaitant 200 km\/h grei\u010dio matuokl\u012f, vokie\u010di\u0173 prek\u0117s \u017eenklo Junghans laikrod\u012f ir penki\u0173 skaitmen\u0173 odometr\u0105, \u0161iuo metu rodant\u012f 330 kilometr\u0173.<\/p>\n \u201eCena\u201c neseniai pardav\u0117 sportinio automobilio \u201eJaguar XJ13\u201c kopij\u0105 Atsine\u0161kite priekab\u0105<\/em> 2018 m., kai \u012fsigijo savo superautomobil\u012f \u201eFord GT\u201c, jis 2018 m. buvo garsiai i\u0161keltas \u012f teism\u0105 \u2013 tariamai pa\u017eeisdamas susitarim\u0105 su JAV automobili\u0173 mil\u017eine.<\/p>\n Nei\u0161pild\u017eius rezervo, Naples Motorsport komentaras apie Atsine\u0161kite priekab\u0105<\/em> skaityti:<\/p>\n \u201eD\u0117kojame konkurso dalyviams… ir atsipra\u0161ome, kad m\u016bs\u0173 rezervas nebuvo \u012fvykdytas \u2013 kaip matote, m\u016bs\u0173 pardavimo rodiklis yra labai auk\u0161tas.<\/p>\n \u201e\u0160is buvo sunkus ta prasme, kad jis mums nepriklauso ir priklauso labai geram klientui ir atstovyb\u0117s draugui. M\u016bs\u0173 darbas buvo pabandyti parodyti tikr\u0105j\u0105 rink\u0105, bet manome, kad tai gali b\u016bti ka\u017ekur tarp to, k\u0105 savininkas tur\u0117jo \u012f j\u012f \/ ko jis nori u\u017e automobil\u012f, ir to, kur jis buvo pasi\u016blytas.<\/p>\n \u201eDabar pasidalinsiu, kad manome, kad savininkas turi apie 500 000 USD (806 650 USD). Jo l\u016bkes\u010diai buvo daug didesni nei buvo pasi\u016blyta. Nebuvome arti konkurso, ta\u010diau jis visada buvo pagr\u012fstas, kad su juo bendradarbiautume.<\/p>\n The post John Cena klasikinis \u201eMercedes-Benz\u201c poilsis aukcione netenka 400 000 USD appeared first on Drive.<\/p>\n<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n
<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n
<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n
<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n
<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n