{"id":1164,"date":"2025-01-23T14:25:20","date_gmt":"2025-01-23T14:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2025\/01\/23\/kia-pv5-elektrinis-furgonas-jk-debiutuos-balandzio-29-d\/"},"modified":"2025-01-23T14:25:20","modified_gmt":"2025-01-23T14:25:20","slug":"kia-pv5-elektrinis-furgonas-jk-debiutuos-balandzio-29-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2025\/01\/23\/kia-pv5-elektrinis-furgonas-jk-debiutuos-balandzio-29-d\/","title":{"rendered":"Kia PV5 elektrinis furgonas JK debiutuos baland\u017eio 29 d"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<br \/><\/p>\n<blockquote class=\"image-field-caption\">\n<p>  Kia PV5 yra naujos elektrini\u0173 komercini\u0173 transporto priemoni\u0173 serijos pagrindinis elementas <\/p><\/blockquote>\n<p>Gamybin\u0117 naujojo PV5 versija JK debiutuos baland\u017eio 29 d. CV parodoje<\/p>\n<div>\n<p>\u201eKia\u201c prad\u0117s savo elektrini\u0173 furgon\u0173 versl\u0105 JK baland\u017eio 29 d., kai komercini\u0173 automobili\u0173 parodoje debiutuos serijin\u0117 PV5 versija.<\/p>\n<p>Koncepcinis PV5 pirm\u0105 kart\u0105 buvo parodytas pernai Las Vegase vykusioje CES elektronikos parodoje, o prototipai neseniai buvo pasteb\u0117ti bandomi Europoje prie\u0161 art\u0117jant\u012f atskleidim\u0105.<\/p>\n<p>Tai pirmasis Kor\u0117jos gamintojo suplanuot\u0173 furgon\u0173 asortimentas, kurio koncepcija buvo pristatyta kartu su ma\u017eesniais PV1 ir PV3, taip pat su Mercedes Sprinter dyd\u017eio PV7.<\/p>\n<p>\u201eKia\u201c teig\u0117, kad PV5 standarti\u0161kai bus si\u016bloma septyneri\u0173 met\u0173 100 000 myli\u0173 garantija, taip pat bus pasi\u016blytas ry\u0161ys su Geotab parko valdymo platforma.<\/p>\n<p>\u201eKia UK\u201c prezidentas ir generalinis direktorius Paulas Philpottas anks\u010diau \u0161\u012f m\u0117nes\u012f \u201eAutocar\u201c sak\u0117, kad PV5 pristatymas prasid\u0117s \u201eketvirt\u0105j\u012f ketvirt\u012f\u201c, taigi, nuo spalio iki gruod\u017eio m\u0117n., o furgon\u0173 pristatymas yra \u201esvarbus m\u016bs\u0173 prek\u0117s \u017eenklo prat\u0119simas\u201c. <\/p>\n<p>Jis prid\u016br\u0117: \u201e(Tai) gana reik\u0161minga rinka. Kasmet parduodama dar 350 000 furgon\u0173 ir yra gabal\u0117lis to pyrago, kurio netur\u0117jome ir kur\u012f galime papildyti savo automobili\u0173 verslu.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Turinys:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2025\/01\/23\/kia-pv5-elektrinis-furgonas-jk-debiutuos-balandzio-29-d\/#Viskas_ka_reikia_zinoti_apie_naujus_Kia_furgonus\" >Viskas, k\u0105 reikia \u017einoti apie naujus Kia furgonus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2025\/01\/23\/kia-pv5-elektrinis-furgonas-jk-debiutuos-balandzio-29-d\/#%E2%80%9EKia%E2%80%9C_furgonas_galetu_buti_pats_sumaniausias_bet_ar_yra_rinka\" >\u201eKia\u201c furgonas gal\u0117t\u0173 b\u016bti pats sumaniausias, bet ar yra rinka?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Viskas_ka_reikia_zinoti_apie_naujus_Kia_furgonus\"><\/span>Viskas, k\u0105 reikia \u017einoti apie naujus Kia furgonus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u201eKia\u201c \u012f komercini\u0173 automobili\u0173 pasaul\u012f \u012f\u017eengs 2025 metais su elektriniu furgonu, pavadintu PV5.<\/p>\n<p>\u201eKia PV5\u201c, pristatytas CES Las Vegase, yra pirmasis i\u0161 b\u016bsim\u0173 \u201eKia\u201c vadinam\u0173 PBV, kurie rei\u0161kia \u201ePlatform Beyond Vehicle\u201c, serijos.<\/p>\n<p>Kia CES parodoje kartu su PV5 pristat\u0117 kelet\u0105 koncepcini\u0173 \u0161i\u0173 PBV versij\u0173, \u012fskaitant ma\u017eesnius PV1 ir PV3 bei didesn\u012f PV7, taip pat skirtingas paties PV5 versijas, kaip dal\u012f plan\u0173 i\u0161pl\u0117sti universali\u0173 transporto priemoni\u0173 pasi\u016bl\u0105. ateinant\u012f de\u0161imtmet\u012f.<\/p>\n<p>PV5 pirm\u0105 kart\u0105 bus pristatytas 2025 m. ir yra pirmasis modelis, atgabentas i\u0161 naujos gamyklos Kor\u0117joje, kurio pradinis paj\u0117gumas yra 150 000 vienet\u0173 per metus, skirtas tik PBV gamybai naudojant pagal u\u017esakym\u0105 pritaikyt\u0105 ir lankstesn\u012f gamybos proces\u0105.<\/p>\n<p>PV5 yra 4,7 metro ilgio, o pradinio lygio modelio tikslin\u0117 kaina yra 35 000 EUR (30 600 svar\u0173 sterling\u0173), ta\u010diau kokio dyd\u017eio akumuliatorius ir nurodytas diapazonas dar neatskleid\u017eiami. Galima versija su ilgesne rat\u0173 baze.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Kia PV5 \u0161onas\" class=\"image-body-image\" src=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/sites\/autocar.co.uk\/files\/styles\/body-image\/public\/kia-pv5-ces-side.jpg?itok=Xux4gSBV\" \/><\/p>\n<p>Jis bus sukurtas naudojant specialiai pritaikyt\u0105 E-GMP platformos versij\u0105, naudojam\u0105 tokiuose kaip Kia EV6 ir nauji Kia EV9 elektromobiliai.<\/p>\n<p>Skirtingai nuo \u0161i\u0173 elektromobili\u0173, PV5 i\u0161 esm\u0117s yra varomas priekiniais ratais ir turi 400 V elektros architekt\u016br\u0105, o ne 800 V.<\/p>\n<p><span>Buvo patvirtinta, kad pristatymo metu bus pasi\u016blytos dvi PV5 versijos: septynvietis \u201ePeople Mover\u201c \u2013 naujojo elektrinio \u201eFord Tourneo Custom\u201c var\u017eovas \u2013 ir \u201eHigh Roof\u201c furgonas, kuris maksimaliai padidina krovinio erdv\u0119. <\/span><\/p>\n<p><span>I\u0161 prad\u017ei\u0173 \u0161iuo furgonu \u201eKia\u201c orientuojasi \u012f ma\u017eas ir vidutines \u012fmones, \u012fskaitant komunalini\u0173 paslaug\u0173 \u012fmones. PV5 pora JK pasieks 2025 m.<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Kia PV5 nupjautas\" class=\"image-body-image\" src=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/sites\/autocar.co.uk\/files\/styles\/body-image\/public\/kia-pv5-cutaway-ces-rear-quarter.jpg?itok=9N5ezj50\" \/><\/p>\n<p>\u201ePeople Mover\u201c patiks taksi \u012fmon\u0117ms. \u201eKia\u201c patvirtino, kad derasi su \u201eUber\u201c d\u0117l tiekimo sutarties, ir nurod\u0117, kad pav\u0117\u017e\u0117jimo mil\u017einas tur\u0117jo \u012ftakos PV5 dizaino ir konfig\u016bracijos elementams.<\/p>\n<p><span>Taip pat planuojama sukurti autonomin\u0119 PB5 Robotaxi versij\u0105, kuri CES buvo per\u017ei\u016br\u0117ta kaip PV5-R. <\/span><\/p>\n<p><span>\u0160io modelio, kuris tur\u0117s ketvirto lygio autonomines galimybes, gamybos data numatyta 2028 m. Tod\u0117l jo \u012fvedimas bus ribojamas teis\u0117s aktais. <\/span><\/p>\n<p><span>Galutin\u0117 PV5 versija yra pikapas, nors \u201eKia\u201c pripa\u017e\u012fsta, kad tai labiau parodo platformos konfig\u016bracij\u0105, o ne model\u012f su gamybos tikslais. <\/span><\/p>\n<p><span>Bendrov\u0117 turi plan\u0173 sukurti vidaus degimo varikl\u012f <\/span>kai kuriose pasaulio rinkose, ta\u010diau tai yra atskira nuo \u0161io projekto. <\/p>\n<p>Vienas fiksuotas vis\u0173 PV5 modeli\u0173 interjero elementas yra \u201evairuotojo zonos\u201c kabina, o likusi\u0105 dal\u012f galima pritaikyti naudojant \u012fvairius kei\u010diamus modulius.<\/p>\n<p>Pavyzd\u017eiui, tradici\u0161kai keleivio s\u0117dynei naudojama vieta gali b\u016bti saugi vieta baga\u017eui laikyti, o \u012fvairi\u0173 tip\u0173 s\u0117dyn\u0117s gali b\u016bti i\u0161d\u0117stytos \u012fvairiais i\u0161d\u0117stymais.<\/p>\n<p>PV5 pristatym\u0105 \u201eKia\u201c vadina pirmuoju trij\u0173 etap\u0173 projekto, susijusio su PBV, etapu. Antrasis etapas apims gamybos PV7 pristatym\u0105, kuris taip pat buvo vertinamas kaip CES koncepcija. <\/p>\n<p>PV7 bus si\u016blomas nuo 5 iki 5,7 metr\u0173 ilgio ir bus prad\u0117tas gaminti 2027 m. Jis taip pat bus varomas priekiniais ratais, ta\u010diau bus galima rinktis ir keturi\u0173 varan\u010di\u0173j\u0173 rat\u0173 pavar\u0105 bei bus apr\u016bpinta 800 V elektros architekt\u016bra. greitesnis \u012fkrovimas. <\/p>\n<p>Antrasis etapas taip pat apims naujos PBV programin\u0117s \u012frangos \u012fdiegim\u0105, kuri naudos dirbtin\u012f intelekt\u0105, kad u\u017etikrint\u0173, jog jie visada atnaujinami.<\/p>\n<p>Tre\u010diasis etapas yra labiau konceptualus ir neplanuojamas bent iki 2032 m., ta\u010diau jame numatomas visas \u012fvairaus dyd\u017eio PBV tinklas, galintis s\u0105veikauti vienas su kitu \u012fvairiais tikslais ir verslo poreikiais.<\/p>\n<p>Kiti du per\u017ei\u016br\u0117ti PBV, PV1 ir PV3, dar neplanuojami gaminti.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Kia PV1 priekyje\" class=\"image-body-image\" src=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/sites\/autocar.co.uk\/files\/styles\/body-image\/public\/kia-pv1-ces-front.jpg?itok=hxbrTMoW\" \/><\/p>\n<p>\u201eKia\u201c pripa\u017e\u012fsta, kad PV3 kol kas yra per daug pana\u0161us \u012f PV5, ta\u010diau kvies \u012fmones si\u016blyti jo naudojimo atvejus, d\u0117l kuri\u0173 jis dar gali b\u016bti pagamintas.<\/p>\n<p>PV1 yra ma\u017eas, tik autonominis modelis,<span>s skirtas nedideliems kroviniams gabenti ank\u0161tose miesto vietose.<\/span><\/p>\n<p>Kaip rodo modeli\u0173 pavadinimai, \u201eKia\u201c taip pat yra atvira kitiems PBV modeliams, kurie ateityje bus tarp pradini\u0173 koncepcij\u0173.<\/p>\n<p>Visi modeliai turi vadinam\u0105j\u012f \u201edinamin\u012f hibridin\u012f\u201c modulin\u012f korpus\u0105 ant riedlen\u010di\u0173 EV platformos. Tai sujungia vamzdin\u012f plien\u0105 ir sukonstruotus polimerus, kad suma\u017eint\u0173 reikaling\u0173 dali\u0173 skai\u010di\u0173 55%, teigia Kia, nesuma\u017einant standumo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Kia PV1 galinis ketvirtis\" class=\"image-body-image\" src=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/sites\/autocar.co.uk\/files\/styles\/body-image\/public\/kia-pv1-ces-rear-quarter.jpg?itok=dAeNmHCS\" \/><\/p>\n<p>PBV statybai taip pat naudojama daug perdirbt\u0173 med\u017eiag\u0173. <\/p>\n<p>\u201eKia\u201c taip pat kuria \u012fvairias transporto priemoni\u0173 parko valdymo parinktis, \u012fskaitant programin\u0117s \u012frangos atnaujinimus belaid\u017eiu b\u016bdu, kad pad\u0117t\u0173 \u012fmon\u0117ms, eksploatuojan\u010dioms daug PBV.<\/p>\n<p>Ji taip pat kuria PBV ekosistem\u0105, pagr\u012fst\u0105 integruota b\u0117gi\u0173 sistema ant lub\u0173, grind\u0173 ir ma\u0161in\u0173 \u0161on\u0173, kuri leis perjungti tokius elementus kaip r\u0117mai, spintos ir s\u0117dyn\u0117s tarp skirting\u0173 PBV.<\/p>\n<p>Be transporto priemoni\u0173, \u201eKia\u201c toliau planuoja integruoti robotik\u0105 ir autonominio vairavimo technologijas \u012f PBV ekosistem\u0105, kad transporto priemon\u0117s b\u016bt\u0173 paruo\u0161tos naudoti ateities \u201ei\u0161maniojo miesto\u201c aplinkoje. Tai b\u016bt\u0173 tre\u010diame etape. <\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%9EKia%E2%80%9C_furgonas_galetu_buti_pats_sumaniausias_bet_ar_yra_rinka\"><\/span><strong>\u201eKia\u201c furgonas gal\u0117t\u0173 b\u016bti pats sumaniausias, bet ar yra rinka?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>D\u017eord\u017eas Barrow<\/strong><\/p>\n<p>Sunku ne\u017ei\u016br\u0117ti \u012f PV5 serij\u0105 su sveiku skepticizmo doze, ta\u010diau komercini\u0173 transporto priemoni\u0173 pramon\u0117s reikalavimai labai skiriasi nuo keleivini\u0173 automobili\u0173 pasaulio reikalavim\u0173. Pa\u017eangi telematika, dirbtinio intelekto funkcijos ir net tvarios med\u017eiagos salone tiesiog n\u0117ra j\u016bs\u0173 paprasto Joe, kurio furgonas yra dar vienas j\u0173 darbo \u012frankis, darbotvark\u0117je.<\/p>\n<p>Savo dabartiniu pavidalu PV5 furgonas grei\u010diausiai s\u0117d\u0117s ma\u017edaug tokio dyd\u017eio ir naudingosios apkrovos regione kaip Ford Transit Custom, s\u0117kmingiausias pastarojo de\u0161imtme\u010dio furgonas. Abejoju, ar tokioje konkurencin\u0117je rinkoje tik elektra varomas lengvasis komercinis automobilis gal\u0117s \u012fsitvirtinti. Dydis atrodo nereguliarus rinkoje, kurioje svarbios dviej\u0173 pad\u0117kl\u0173 krovini\u0173 vietos, o daugelis automobili\u0173 park\u0173 stengiasi efektyviai ir efektyviai \u012fdiegti pagrindin\u0119 telematik\u0105, jau nekalbant apie ateities planus d\u0117l autonomini\u0173 transporto priemoni\u0173 ir tarpusavio nauding\u0173j\u0173 krovini\u0173.<\/p>\n<p>\u201eVolkswagen ID Buzz Cargo\u201c jau prad\u0117jo keisti pirk\u0117j\u0173 po\u017ei\u016br\u012f \u012f tik elektromobiliams skirtus furgonus, ta\u010diau d\u0117l naujo pavadinimo be komercini\u0173 transporto priemoni\u0173 kilm\u0117s dokument\u0173 ir komercini\u0173 transporto priemoni\u0173 pardavimo bei atsargini\u0173 kopij\u0173, PV5 koncepcija atrodo pana\u0161esn\u0117 \u012f LCV (arba PBV). ) fikcija, nei faktas.<\/p>\n<p>\u201eKia\u201c reikia ne tik i\u0161rasti model\u012f, bet ir rink\u0105 tam, kas \u0161iuo metu yra labai pa\u017eangus skaitmeninis pasi\u016blymas gana analogi\u0161kame pasaulyje.<\/p>\n<p><strong><em>George&#8217;as Barrowas yra tarptautinis met\u0173 furgono \u017eiuri narys<\/em><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/new-cars\/kia-pv5-electric-van-make-uk-debut-29-april\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kia PV5 yra naujos elektrini\u0173 komercini\u0173 transporto priemoni\u0173 serijos pagrindinis elementas Gamybin\u0117 naujojo PV5 versija JK debiutuos baland\u017eio 29 d. CV parodoje \u201eKia\u201c prad\u0117s savo elektrini\u0173 furgon\u0173 versl\u0105 JK baland\u017eio 29 d., kai komercini\u0173 automobili\u0173 parodoje debiutuos serijin\u0117 PV5 versija. Koncepcinis PV5 pirm\u0105 kart\u0105 buvo parodytas pernai Las Vegase vykusioje CES elektronikos parodoje, o prototipai [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1165,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[1985,1757,224,1399,256,1398],"class_list":["post-1164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobiliai","tag-balandzio","tag-debiutuos","tag-elektrinis","tag-furgonas","tag-kia","tag-pv5"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1164"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1164\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}