\n<\/p>\n
Niekam labai nuostabu, kit\u0105 dien\u0105 \u201eRenault 5\u201c ir \u201eAlpine A290\u201c kartu laim\u0117jo 2025 met\u0173 automobilio apdovanojim\u0105 (originalus ir vis dar geriausias i\u0161 \u201eBig International Car Awards Thinges\u201c).<\/p>\n
A\u0161 nevadinau \u012fprasto modelio, ta\u010diau a\u0161 vairavau spektaklio variant\u0105 ir juo labai patiko. Gim\u0117jo draugas nusprend\u0117 u\u017esisakyti vien\u0105 mano ap\u017evalgos gale, tod\u0117l tikiuosi, kad neklydau.<\/p>\n
\u0160iaip ar taip, tai, kas jiems taip pat patiko apie 5\/A290, yra gydymas, kur\u012f \u201eRenault\u201c suteik\u0117 \u0161iam automobiliui, prisik\u0117l\u0119s ne tik gars\u0173 vard\u0105, bet ir i\u0161vaizd\u0105.<\/p>\n
Atsi\u017evelgiant \u012f did\u017eiul\u0119 konkurencij\u0105 ne tik i\u0161 tradicini\u0173 konkurent\u0173, bet ir kylan\u010dios Kinijos automobili\u0173 pramon\u0117s, tai yra triukas, kur\u012f rekomendavo rinkodaros specialistai ir kur\u012f laik\u0105 alaus gaminimas.<\/p>\n
Id\u0117ja yra priminti klientams, kad \u017emogus ilg\u0105 laik\u0105 gamino automobilius ir yra ypa\u010d geras, tod\u0117l tai yra modelis, kuriuo galite pasitik\u0117ti. Taigi, jei prisiminsite 5 nuo pirmo karto, jau tur\u0117site \u0161iek tiek \u0161ilt\u0105, nery\u0161k\u0173 jausm\u0105 naujojo at\u017evilgiu.<\/p>\n
Kinijos SAIC nusipirko ir naudoja MG prek\u0117s \u017eenkl\u0105 \u010dia d\u0117l b\u016btent d\u0117l \u200b\u200b\u0161ios prie\u017easties, ta\u010diau paveldo triuko pritaikymas tam tikram modeliui yra prana\u0161umas, kurio jaun\u0173 automobili\u0173 gamintojai negali imituoti.<\/p>\n
Kai kuriems klientams ir rinkos tyrim\u0173 klinikose galb\u016bt jis neregistruoja, ta\u010diau kelyje yra pakankamai nauj\u0173 \u201eFiat 500\u201c ir \u201eMinis\u201c, kad b\u016bt\u0173 galima manyti, kad tai yra strategija, kuri veikia.<\/p>\n
Man beveik staigmena, kad daugiau automobili\u0173 gamintoj\u0173 to nedaro da\u017eniau – bet tada kalbuosi su kai kuriais dizaineriais ir suprantu, kod\u0117l.<\/p>\n
Jie mano, kad akivaizdu, jog nepa\u017e\u012fstate gyvenime, \u017evelgdami atgal atgal, kad pasaulis juda kada nors ir toliau netapo dizaineriais ar k\u016brybiniais pragyvenimui, kad tik perdaryt\u0173 tai, k\u0105 ka\u017ekas padar\u0117 prie\u0161 30 met\u0173.<\/p>\n
Daugelis, daug dizaineri\u0173 yra alergi\u0161ki retro. Jie mieliau sukurt\u0173 piktogramas, nei jas atkurti. Pagalvokite apie grupes, kurios nem\u0117gsta groti savo ankstyvuosius hitus, ir jos netgi para\u0161\u0117.<\/p>\n
A\u0161 tai gaunu. Bet tuo metu, jei akivaizdu, kad tai bus tai, ko nori klientai, nes tai suteikia pa\u017einties ir pasitik\u0117jimo jausmo ar nostalgijos, reikia pasakyti, kad vadovavimasis reikalauja: \u201e\u012esigyti tai, komanda ir susitvarkyti\u201c. (A\u0161 nesi\u016blau, kad taip nutiko \u201eRenault\u201c, beje; dizaineriai ten gali b\u016bti pam\u0117g\u0119 id\u0117j\u0105 nuo pat prad\u017ei\u0173.)<\/p>\n<\/div>\n