{"id":1516,"date":"2025-08-19T23:40:54","date_gmt":"2025-08-19T23:40:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2025\/08\/19\/byd-shark-6-populiarumas-australijoje-visiskai-tikimasi-hyundai\/"},"modified":"2025-08-19T23:40:54","modified_gmt":"2025-08-19T23:40:54","slug":"byd-shark-6-populiarumas-australijoje-visiskai-tikimasi-hyundai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2025\/08\/19\/byd-shark-6-populiarumas-australijoje-visiskai-tikimasi-hyundai\/","title":{"rendered":"\u201eBYD Shark 6\u201c populiarumas Australijoje \u201eVisi\u0161kai tikimasi\u201c \u201eHyundai\u201c"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n

\u201eHyundai Australia\u201c bosas nenustebino spar\u010diai did\u0117jan\u010dio pirmojo BYD UTE-ir ie\u0161ko pana\u0161i\u0173 elektrifikuotos galios galimybi\u0173 savo b\u016bsimoje dviguboje kabinete.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n

B\u0117ganti \u201eBYD Shark 6 Ute\u201c s\u0117km\u0117<\/strong> -Pirmasis hibridin\u0117s dvigubos kabinos papildinys Australijos salonuose- Nustebino daugel\u012f automobili\u0173 pasaulyje.<\/strong><\/p>\n

Bet ne \u201eHyundai Australia\u201c bosas Don Romano, kuris per ateinan\u010dius trejus metus planuoja, kad per ateinan\u010dius trejus metus b\u016bt\u0173 Hibridin\u0117 ar elektros energija, o ne dyzelinu, o ne dyzelinu.<\/p>\n

„Ne, a\u0161 tik\u0117jausi (tai), taip. Visi\u0161kai tik\u0117tasi”, – pasakojo Romano Vairuoti<\/em>Kai paklausta, ar \u201eShark 6\u201c s\u0117km\u0117 nustebino.<\/p>\n

\u201eA\u0161 tik\u0117jausi, kad \u0161aliai nereikia kito dyzelino ute ir kad bet kuris gamintojas, kuris i\u0161ry\u0161kina kitoki\u0105 pavar\u0105, kuri yra HEV (hibridai), arba\u201e Phev \u201c(papildinio hibridas), b\u016bt\u0173 gana gerai. B\u016btent taip atsitiko.<\/p>\n

Daugiau: 2025 BYD RHARK 6 Papildo hibridinis Ute prideda naujas spalvas<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n

„Bent jau iki \u0161iol-vis dar yra \u017eaidimo prad\u017eioje. Jie vis dar palyginti nauji. Taigi pamatysime ilgalaik\u012f \u017eaidim\u0105 ir tai, kaip gerai jiems sekasi. Ta\u010diau per trump\u0105 laik\u0105 buvo \u0161iek tiek nuraminti pamatyti nauj\u0105\u201e Ute \u201ctechnologij\u0105.”<\/p>\n

\u201eBYD\u201c prane\u0161\u0117, kad iki \u0161iol parduodami 11 657 \u201eShark 6 Utes\u201c-pristatymai, prasidedantys saus\u012f-arba 9,3 proc. Reguliaraus dyd\u017eio, 4 \u00d7 4 UTE kategorijos.<\/p>\n

Per t\u0105 pat\u012f laikotarp\u012f \u201eFord Ranger 4 \u00d7 4\u201c pardavimai suma\u017e\u0117jo 13,8 proc., Isuzu D-Max 4 \u00d7 4 pardavimai suma\u017e\u0117jo 10,7 procento, o \u201eToyota Hilux 4 \u00d7 4\u201c pardavimai suma\u017e\u0117jo 9,8 proc., Palyginti su pirmaisiais septyniais pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 m\u0117nesiais.<\/p>\n

Daugiau: \u201eHyundai\u201c septyneri\u0173 met\u0173 garantija Australijoje sul\u0117t\u0117jo Donaldo Trumpo tarifai<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n

\u201eHyundai\u201c vykdomosios vald\u017eios pastaba apie \u201eShark 6\u201c s\u0117km\u0119 buvo padaryta aptariant pirmojo Piet\u0173 Kor\u0117jos mil\u017eino Ute Australijos planus, kurie, pasak Romano, nebus varomas dyzelinu, nes \u201eAustralijai nereikia dyzelino ute\u201c.<\/p>\n

\u201eMes turime technologij\u0105, kuri parodyt\u0173 kitokio tipo pavar\u0105. Ta\u010diau d\u0117l jo nebuvo priimtas galutinis sprendimas\u201c, – sak\u0117 jis \u201c, – sak\u0117 jis Vairuoti<\/em>.<\/p>\n

„Ar tai rei\u0161kia, kad mes galime tur\u0117ti dyzelin\u0105? Turiu omenyje, kad viskas yra \u012fmanoma-bent jau trumpalaikiu pagrindu-, ta\u010diau jis neatitinka m\u016bs\u0173 prek\u0117s \u017eenklo pasi\u016blymo ir ten, kur mes einame kaip prek\u0117s \u017eenklas.<\/p>\n

\u201eTai b\u016bt\u0173 daugiau suderinta, kad mes i\u0161ry\u0161kiname nauj\u0105 skirting\u0105 technologij\u0105 ir jau galime pasteb\u0117ti, kad tos naujesn\u0117s naudojimo technologijos veikia \u010dia pat, Australijoje – bent jau i\u0161 vieno prek\u0117s \u017eenklo.<\/p>\n

Daugiau: 2025 m. \u201eBYD Shark 6\u201c ap\u017evalga<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"
\u201eHyundai Ute\u201c iliustracija \u201ePratyush Rout\u201c, paremta \u201eKia Tasman\u201c.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n

\u201eIr a\u0161 matau, kad tam yra rinka, ir a\u0161 manau, kad tai yra svarbus \u017eingsnis \u012f priek\u012f UTE segmente\u201c.<\/p>\n

\u201eRomano\u201c atkreip\u0117 d\u0117mes\u012f \u012f ma\u017e\u0117jan\u010dius pardavimus UTE segmente, ypa\u010d \u012fsitvirtinusiems \u017eaid\u0117jams, tokiems kaip \u201eToyota\u201c ir \u201eFord\u201c, kaip \u201eBYD\u201c ir \u201eGWM\u201c, siekia \u012fsigyti dal\u012f rinkos.<\/p>\n

\u201eTai, k\u0105 a\u0161 stebiu, yra ne tik naujos technologijos augimas Ute, bet ir kai kuriuose kituose utes nuosmukis\u201c, – sak\u0117 jis.<\/p>\n

\u201eV\u0117lgi, pyragas neb\u016btinai tampa didesnis vien tod\u0117l, kad yra nauja technologija. Jis turi b\u016bti geresnis nei sena technologija.<\/p>\n

Daugiau: hibridinis ute palyginimas – \u201eFord Ranger Phev\u201c ir<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n

\u201eManau, kad tai rodo, kad kai kurie \u017emon\u0117s pradeda suprasti, kad yra prasminga dyzelino variant\u0173. Ir jei tai bus augimo sritis, b\u016btent ten mes norime b\u016bti\u201c.<\/p>\n

Ilgai buvo manoma, kad \u201eHyundai\u201c dirbo prie elektrin\u0117s \u0160iaur\u0117s Amerikos ir Australijos Ute, per\u017eengdama \u201eFord Ranger\u201c ir \u201eF-150\u201c dyd\u017eio kategorijas ir buvo konkurentas JAV rinkoje \u201eRivian R1T\u201c ir \u201eTesla CyberTruck\u201c.<\/p>\n

\u201eRomano\u201c komentarai rodo, kad tai n\u0117ra Australijos u\u017eraktas, o kitas variantas – galb\u016bt elektrifikuotas modelis, paremtas seser\u0173 prek\u0117s \u017eenklu Kia \u201eTasman Ute\u201c – gal\u0117t\u0173 b\u016bti geresnis pasirinkimas.<\/p>\n

\u201eHyundai\u201c \u201ePost BYD Shark 6\u201c populiarumas Australijoje \u201eVisi\u0161kai tik\u0117tasi\u201c pirm\u0105 kart\u0105 pasirod\u0117 \u201eDrive\u201c.<\/p>\n

Nuoroda \u012f informacijos \u0161altin\u012f <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201eHyundai Australia\u201c bosas nenustebino spar\u010diai did\u0117jan\u010dio pirmojo BYD UTE-ir ie\u0161ko pana\u0161i\u0173 elektrifikuotos galios galimybi\u0173 savo b\u016bsimoje dviguboje kabinete. B\u0117ganti \u201eBYD Shark 6 Ute\u201c s\u0117km\u0117 -Pirmasis hibridin\u0117s dvigubos kabinos papildinys Australijos salonuose- Nustebino daugel\u012f automobili\u0173 pasaulyje. Bet ne \u201eHyundai Australia\u201c bosas Don Romano, kuris per ateinan\u010dius trejus metus planuoja, kad per ateinan\u010dius trejus metus b\u016bt\u0173 Hibridin\u0117 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1517,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[165,63,16,2466,1024,2467,56],"class_list":["post-1516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobiliai-automobiliu-apzvalgos","tag-australijoje","tag-byd","tag-hyundai","tag-populiarumas","tag-shark","tag-tikimasi","tag-visiskai"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}