{"id":1522,"date":"2025-09-03T23:41:31","date_gmt":"2025-09-03T23:41:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2025\/09\/03\/2027-kgm-musso-snipinejo-naujas-ute-rinkinys-kad-gautu-griezto-sunkvezimio-stiliaus-kapitalini-remonta\/"},"modified":"2025-09-03T23:41:31","modified_gmt":"2025-09-03T23:41:31","slug":"2027-kgm-musso-snipinejo-naujas-ute-rinkinys-kad-gautu-griezto-sunkvezimio-stiliaus-kapitalini-remonta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2025\/09\/03\/2027-kgm-musso-snipinejo-naujas-ute-rinkinys-kad-gautu-griezto-sunkvezimio-stiliaus-kapitalini-remonta\/","title":{"rendered":"2027 kgm Musso \u0161nipin\u0117jo: naujas ute rinkinys, kad gaut\u0173 grie\u017eto sunkve\u017eimio stiliaus kapitalin\u012f remont\u0105"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n

Naujos kartos \u201eKGM Musso\u201c dviguba kabina buvo apnuoginta, ir tai buvo agresyvesnis Kor\u0117jos prek\u0117s \u017eenklo darbo arklys.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
<\/figure>
Vaizdas: \u201eAutospy\u201c<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Sunkiai i\u0161sivys\u010diusi\u0173 dvigubos kabinos ute paveikslai, pagauti bandymai Piet\u0173 Kor\u0117joje, si\u016blo pirm\u0105 kart\u0105 pa\u017evelgti \u012f naujos kartos kgm musso.<\/p>\n

Skirtingai nuo dabartinio \u201eMusso\u201c, kuris atsiremia \u012f labiau visureigio \u012fkv\u0117pt\u0105 dizain\u0105, naujoji karta ketina priimti bokso profil\u012f ir stambi\u0105 detal\u0119.<\/p>\n

Stiliaus pakeitimas labiau suderint\u0173 su tradicin\u0117mis dvigubos kabinos ut\u0117mis, taip pat suteikt\u0173 \u0161eimos pana\u0161um\u0105 su kampiniu stiliumi, matytu KGM modeliuose, tokiuose kaip \u201eTorres\u201c ir \u201eActyon\u201c visureigiai.<\/p>\n

\u010cia pavaizduotas automobilis vis dar ne\u0161ioja didel\u0119 kamuflia\u017e\u0105, kad u\u017etemt\u0173 jo stiliaus detales, ta\u010diau kai kurios dizaino detal\u0117s yra akivaizd\u017eios, net ir pamink\u0161tinta danga.<\/p>\n

Daugiau: 2025 kgm Ssangyong Musso EV Electric Ute atskleid\u0117, atvykstant \u012f Australij\u0105<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n

Nors dabartinis \u201eMusso\u201c jau yra gana kvadratinis profilyje, suapvalintais kra\u0161tais, nuo\u017eulniu variklio dang\u010diu ir \u012fgaubtomis funkcij\u0173 linijomis priekin\u0117je ir galin\u0117se apsaugose suteikia \u0161velnesn\u012f vaizd\u0105 nei daugelis jo konkurent\u0173.<\/p>\n

Nor\u0117dami tai i\u0161spr\u0119sti, naujasis \u201eMusso\u201c turi daugiau horizontali\u0173 pavir\u0161iaus detali\u0173, ypa\u010d plok\u0161\u010dio variklio dang\u010dio su blefo priekiniu galu.<\/p>\n

Juodoji apvyniojimas atskleid\u017eia horizontal\u0173 \u0161viesos para\u0161\u0105 kiekvienoje variklio dang\u010dio pus\u0117je su vertikaliai sukurtais priekiniais \u017eibintais, kurie u\u017efiksuos groteles.<\/p>\n

Tikimasi, kad \u201eBoxier\u201c priekin\u0117s ir galin\u0117s ketvir\u010dio plok\u0161t\u0117s su i\u0161p\u016btusiomis rat\u0173 arkel\u0117mis, ta\u010diau apmu\u0161alai aplink k\u0117bul\u0105 i\u0161laiko pasl\u0117pt\u0105 galutin\u012f profil\u012f.<\/p>\n

Daugiau: \u201eKGM Ssangyong\u201c prek\u0117s \u017eenklo Australijoje, pradedant nuo nauj\u0173 2025 m.<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n

Kabinos gale pasirodo perkeltas i\u0161 i\u0161einan\u010dio musso, kur u\u017epakalin\u0117s durys siekia prat\u0119sti C statramst\u012f, ir tai rodo, kad galini\u0173 dur\u0173 anga v\u0117l t\u0119sis, kad atitikt\u0173 voni\u0105, kaip tai daroma dabartiniame \u201eMusso\u201c, pa\u0161alinant kabinos iki vamzd\u017eio tarp\u0105, matyt\u0105 daugumoje dvigub\u0173 kabinos konkurent\u0173.<\/p>\n

Dizainas skiriasi nuo \u201eMusso ev\u201c koncepcijos, kuri\u0105 2025 m. Vasario m\u0117n. Parodyta KGM, kuri buvo paremta \u201eTorres\u201c visureigiu.<\/p>\n

\u0160i\u0105 koncepcij\u0105 buvo pavaizduotas juodas A statramstis ir storesnis \u0161oninis langas, apsuptas ant galini\u0173 dur\u0173, funkcij\u0173, kurios nebuvo matomos \u010dia pavaizduotoje ute.<\/p>\n

Daugiau: 2026 kgm Musso kaina ir specifikacijos – iki 5500 USD brangesnis su nauja i\u0161vaizda, \u012franga<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n

Nors pana\u0161i \u012fvardijimo konvencija gali atrodyti paini, u\u017e Australijos rib\u0173, \u201eMusso\u201c, kur\u012f mes gauname, parduodama kaip \u201eRexton Sports\u201c arba \u201eKahn\u201c, nors egzistuoja potencialas, kad KGM gali naudoti Musso vard\u0105 kaip prek\u0117s \u017eenkl\u0105 savo pa\u0117mimo modeliams.<\/p>\n

Dizaino eskizai, kuriuos KGM i\u0161leido anks\u010diau \u0161iais metais, pateikia stilizuot\u0105 vaizd\u0105, ko tik\u0117tis i\u0161 naujojo modelio stiliaus.<\/p>\n

\u0160iame etape ne tokios ai\u0161kios j\u0117gos pavaros ir va\u017eiuokl\u0117s detal\u0117s, ta\u010diau \u201eKorean Media\u201c spekuliacijos rodo, kad \u201eMusso\u201c t\u0119s dabartinio \u201eMusso\u201c 2,2 litro keturi\u0173 cilindr\u0173 turbo dyzelino variklio per kapitalin\u012f remont\u0105.<\/p>\n

Daugiau: kgm Ssangyong Musso laimi geriausi\u0105 dvigubos kabinos ute ma\u017eiau nei 50 000 USD<\/strong><\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n

Tik\u0117tina, kad i\u0161\u0117jimai pakils i\u0161 dabartini\u0173 133kW ir 420Nm maksimali\u0173 viet\u0173 ir gali atitikti arba vir\u0161yti \u201eRexton\u201c 148kW\/441nm melodijos b\u016bsen\u0105. A\u0161tuoni\u0173 grei\u010di\u0173 automatin\u0117 \u201eRexton\u201c automatin\u0117 taip pat gali pakeisti dabartin\u012f \u0161e\u0161i\u0173 grei\u010di\u0173 automatin\u012f automatin\u012f.<\/p>\n

Kitos detal\u0117s, pavyzd\u017eiui, lap\u0173 ar rit\u0117s spyruoklin\u0117s galin\u0117s pakabos naudojimas, vis dar ne\u017einomos.<\/p>\n

Naujojo modelio gamybos laikas grei\u010diausiai debiutuos 2026 m. Viduryje, o kai KGM jau apibr\u0117\u017e\u0117 naujausi\u0105 dabartinio \u201eMusso\u201c atnaujinim\u0105 kaip modelio 2026 met\u0173 versij\u0105, jo pakeitimas tur\u0117t\u0173 b\u016bti pateiktas kaip 2027 modelis.<\/p>\n

\u201ePost 2027 kgm Musso\u201c \u0161nipin\u0117jo: Naujas ute rinkinys, siekiantis gauti grie\u017eto sunkve\u017eimio stiliaus kapitalin\u012f remont\u0105, pirm\u0105 kart\u0105 pasirod\u0117 \u201eDrive\u201c.<\/p>\n

Nuoroda \u012f informacijos \u0161altin\u012f <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Naujos kartos \u201eKGM Musso\u201c dviguba kabina buvo apnuoginta, ir tai buvo agresyvesnis Kor\u0117jos prek\u0117s \u017eenklo darbo arklys. Vaizdas: \u201eAutospy\u201c Sunkiai i\u0161sivys\u010diusi\u0173 dvigubos kabinos ute paveikslai, pagauti bandymai Piet\u0173 Kor\u0117joje, si\u016blo pirm\u0105 kart\u0105 pa\u017evelgti \u012f naujos kartos kgm musso. Skirtingai nuo dabartinio \u201eMusso\u201c, kuris atsiremia \u012f labiau visureigio \u012fkv\u0117pt\u0105 dizain\u0105, naujoji karta ketina priimti bokso profil\u012f […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1523,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[2476,2477,443,2479,304,2474,483,2480,1517,2475,530,2478,1025],"class_list":["post-1522","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobiliai-automobiliu-apzvalgos","tag-gautu","tag-griezto","tag-kad","tag-kapitalini","tag-kgm","tag-musso","tag-naujas","tag-remonta","tag-rinkinys","tag-snipinejo","tag-stiliaus","tag-sunkvezimio","tag-ute"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1522"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1522\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}