{"id":1586,"date":"2026-02-15T21:08:41","date_gmt":"2026-02-15T21:08:41","guid":{"rendered":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2026\/02\/15\/reaktyvine-bluebird-muilo-dezute-pasieke-nauja-100-myliu-per-valanda-greicio-rekorda\/"},"modified":"2026-02-15T21:08:41","modified_gmt":"2026-02-15T21:08:41","slug":"reaktyvine-bluebird-muilo-dezute-pasieke-nauja-100-myliu-per-valanda-greicio-rekorda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2026\/02\/15\/reaktyvine-bluebird-muilo-dezute-pasieke-nauja-100-myliu-per-valanda-greicio-rekorda\/","title":{"rendered":"Reaktyvin\u0117 \u201eBluebird\u201c muilo d\u0117\u017eut\u0117 pasiek\u0117 nauj\u0105 100 myli\u0173 per valand\u0105 grei\u010dio rekord\u0105"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n

Nedidel\u0117 brit\u0173 in\u017einieri\u0173 komanda dirba prie to, kas, j\u0173 manymu, taps pirm\u0105ja muilin\u0117s lenktynininko tipo transporto priemone, pasiekian\u010dia 100 myli\u0173 per valand\u0105 greit\u012f.<\/p>\n

\u201eBluebird Aero\u201c vadinamas kompozitinis monokokinis, reaktyviniu varikliu varomas rekordinis automobilis, pana\u0161us \u012f sero Malcolmo ir Donaldo Campbello daugyb\u0119 XX am\u017eiaus vidurio sausumos ir vandens grei\u010dio rekordinink\u0173.<\/p>\n

Ki\u0161enin\u0117 raketa \u201eAero\u201c sveria 47 kg, \u012fskaitant degalus. J\u0117ga tiekiama i\u0161 vienos pakopos duj\u0173 turbinos reaktyvinio variklio, kur\u012f radijo bangomis valdomiems orlaiviams pagamino vokie\u010di\u0173 kompanija JetCat. Turbina sveria 2,8 kg ir sukuria 17 kg trauk\u0105 esant svaiginan\u010diam 123 000 aps.\/min. Kadangi purk\u0161tuko i\u0161\u0117jimo greitis yra 700 myli\u0173 per valand\u0105, jis taip pat yra ausis r\u0117\u017eiantis garsus.<\/p>\n

Russellas Annisonas yra \u201eAero\u201c smegenys, kartu su Mattu Sadleriu (kompiuteriniu projektavimu ir vairavimu) ir Adamu Rogersu (stabd\u017eiai).<\/p>\n

Annisonas turi didel\u0119 kilm\u0119 \u0161ioje srityje, dirb\u0119s su Bloodhound \u017eem\u0117s grei\u010dio rekordo projektu. Ta\u010diau did\u017eiausi\u0105 \u012ftak\u0105 \u010dia padar\u0117 jo ind\u0117lis \u012f Did\u017eiosios Britanijos automobili\u0173 sporto firmos \u201eLola\u201c v\u0117jo tunelio eksploatavim\u0105, nes b\u016btent \u201eLola\u201c gravitacijos lenktynininkas nuo 2013 m. (sukurtas Gudvudo grei\u010dio festivaliui), i\u0161 kurio kilo \u201eAero\u201c in\u017einerinis \u012fkv\u0117pimas.<\/p>\n

\u201eLola\u201c anglies pluo\u0161to \/ lydinio korio kubilas ir pagal u\u017esakym\u0105 pagaminta va\u017eiuokl\u0117 bei stabd\u017eiai buvo sujungti su v\u0117jo tunelyje i\u0161vystytu k\u0117bulu, kurio itin slidus pasiprie\u0161inimo koeficientas yra 0,22 ir minimalus skerspj\u016bvis, kad b\u016bt\u0173 sukurtas \u201eAero\u201c.<\/p>\n

<\/p>\n

2024 m. gegu\u017e\u0119 u\u017e \u201eAero\u201c vairo prispaustas Annisonas pasiek\u0117 elektrinio ir reaktyvinio dvigubo varymo automobilio prototipo grei\u010dio sausumos rekord\u0105, \u012fveikiant 55 myli\u0173 per valand\u0105 greit\u012f.<\/p>\n

\u201eAero yra tikrai subalansuotas ir dinami\u0161kas automobilis, \u2013 sak\u0117 jis, \u2013 ir jis yra toks aerodinami\u0161kai efektyvus, kad ir toliau \u012fsib\u0117g\u0117jo va\u017eiavimo pabaigoje, nepaisant to, kad reaktyvinis variklis buvo i\u0161jungtas.<\/p>\n

Ta\u010diau dabar tikslas yra beveik padvigubinti \u0161\u012f greit\u012f dar vienu b\u0117gimu.<\/p>\n

Annisonas sak\u0117, kad \u201eautomobilyje jau turime pakankamai galios, kad gal\u0117tume \u012fva\u017eiuoti 100 myli\u0173 per valand\u0105\u201c, nes naujasis 3D atspausdintas nardymo l\u0117ktuvas pagerina stabdymo stabilum\u0105 padidindamas priekin\u0119 prispaud\u017eiam\u0105j\u0105 j\u0117g\u0105. Pagrindiniai i\u0161\u0161\u016bkiai, kuriuos dar reikia \u012fveikti, yra stabilumas dideliu grei\u010diu ir padang\u0173 paj\u0117gumas.<\/p>\n

Pastaroji rei\u0161kia, kad vyksta naujos gumos paie\u0161ka, nes dabartin\u0117s transporto priemon\u0117s Schwalbe dvira\u010di\u0173 padangos pasiek\u0117 maksimal\u0173 veikimo greit\u012f.<\/p>\n

I\u0161 esm\u0117s \u201eAero\u201c yra daug sud\u0117tingesnis, nei atrodo. Norint suprasti mikroin\u017einerijos gyl\u012f, pavyzd\u017eiui, dvira\u010di\u0173 diskiniai stabd\u017eiai turi vandens pur\u0161kimo au\u0161inim\u0105, degal\u0173 bakas yra suvirintos aliuminio konstrukcijos, o degal\u0173 sistema veikia \u017eemu sl\u0117giu, kad suma\u017eint\u0173 gaisro pavoj\u0173.<\/p>\n<\/div>\n

Nuoroda \u012f informacijos \u0161altin\u012f <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nedidel\u0117 brit\u0173 in\u017einieri\u0173 komanda dirba prie to, kas, j\u0173 manymu, taps pirm\u0105ja muilin\u0117s lenktynininko tipo transporto priemone, pasiekian\u010dia 100 myli\u0173 per valand\u0105 greit\u012f. \u201eBluebird Aero\u201c vadinamas kompozitinis monokokinis, reaktyviniu varikliu varomas rekordinis automobilis, pana\u0161us \u012f sero Malcolmo ir Donaldo Campbello daugyb\u0119 XX am\u017eiaus vidurio sausumos ir vandens grei\u010dio rekordinink\u0173. Ki\u0161enin\u0117 raketa \u201eAero\u201c sveria 47 kg, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1587,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[2573,2574,354,557,524,395,1028,2572,1868,2575],"class_list":["post-1586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobiliai","tag-bluebird","tag-dezute","tag-greicio","tag-muilo","tag-myliu","tag-nauja","tag-pasieke","tag-reaktyvine","tag-rekorda","tag-valanda"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t