<\/p>\n
Urus interjeras yra patogus, jaukus, kupinas technologij\u0173 ir universalus. Jis pasi\u017eymi puikiu matomumu, \u017eiovaujan\u010diu baga\u017eu, kuriame yra daugiau nei 600 litr\u0173 saugyklos vietos, ir gali ve\u017eti penkis suaugusiuosius be rimto suspaudimo. Ties\u0105 sakant, jis turi visas prakti\u0161kas ir patogias savybes, kuri\u0173 tikit\u0117s i\u0161 didelio visureigio \u2013 ir kuri\u0173 iki \u0161io automobilio tik\u0117jot\u0117s rasti Lamborghini ma\u017edaug tiek pat, kiek skryd\u017eio jungo ir vairo pedal\u0173.<\/p>\n
Jei automobilio salonas turi gedim\u0105, gali b\u016bti, kad Sant’Agata ne\u012fvertino detali\u0173 med\u017eiag\u0173 turtingumo, kur\u012f jai reik\u0117jo \u012fd\u0117ti \u012f 160 000 svar\u0173 sterling\u0173 kainuojant\u012f prabang\u0173 automobil\u012f, kad i\u0161viliot\u0173 \u017emones i\u0161 tam tikr\u0173 konkurent\u0173 ir sulaikyt\u0173 j\u0173 ind\u0117lius. O galb\u016bt jis pervertino ilg\u012f, kur\u012f reikia padaryti, kad \u201eUrus\u201c jaust\u0173si kaip autenti\u0161kas, jaudinantis \u201eLamborghini\u201c kit\u0173 veiksni\u0173 s\u0105skaita.<\/p>\n
Galite rinktis tarp elektrini\u0173 sportini\u0173 s\u0117dyni\u0173 su atmintimi (standartin\u0117s ir 12 kryp\u010di\u0173 reguliuojamos), kaip sumontuotos m\u016bs\u0173 bandomajame automobilyje, ir prabangesni\u0173 18 kryp\u010di\u0173 reguliuojam\u0173 priekini\u0173 k\u0117d\u017ei\u0173. Netgi pirmieji si\u016blo veiksming\u0105 komforto ir atramos derin\u012f, nors vienas testuotojas pasteb\u0117jo, kad \u0161iek tiek daugiau juosmens atramos neb\u016bt\u0173 buv\u0119.<\/p>\n
Plonais stipinais plok\u0161\u010diadugnis vairas yra prie\u0161ais vairavimo viet\u0105, kuri, nors ir akivaizd\u017eiai daug auk\u0161tesn\u0117 ir ma\u017eiau guli, nei \u012fprasta ital\u0173 firmoje, vis tiek jau\u010diasi labiau nulenkta ir sporti\u0161kesn\u0117, nei tikit\u0117s. Palyginti plonas \u0161iltnamis, \u017eema stogo linija ir \u201egreiti\u201c A statrams\u010diai taip pat rodo, kad tai n\u0117ra \u012fprastas universalus automobilis. Vis d\u0117lto, jei praleisite bet kur\u012f i\u0161 auk\u0161\u010diau pamin\u0117t\u0173 dalyk\u0173, automobilio prietais\u0173 skydelyje yra tas pats \u201eLamborghini\u201c prek\u0117s \u017eenklo \u0161e\u0161iakampio dizaino motyvas, pasikartojantis nuo ventiliacijos ang\u0173 ir puodeli\u0173 laikikli\u0173 iki prietaiso korpuso \u2013 viskas yra tam, kad suteikt\u0173 superautomobilio skon\u012f.<\/p>\n
\u012evairi\u0173 automobilio konsoli\u0173 apdailos med\u017eiag\u0173 \u012fvairov\u0117 ir jutiminis patrauklumas gal\u0117t\u0173 b\u016bti \u0161iek tiek geresni. M\u016bs\u0173 bandomojo automobilio juodos odos derinys su pianino juodu ir \u0161lifuoto aliuminio apdaila buvo pakankamai malonus, bet \u0161iek tiek kitoks nei galite rasti Audi u\u017e pus\u0119 kainos. Galimi ir kiti med\u017eiag\u0173 variantai, ta\u010diau \u201eLamborghini\u201c akivaizd\u017eiai neturi savo giminingo prek\u0117s \u017eenklo \u201eBentley\u201c spalv\u0173 ir apdailos patirties \u2013 ir tai galima pasakyti apie tokio tipo automobil\u012f.<\/p>\n
Tai, kad \u201eUrus\u201c i\u0161naudos atnaujint\u0105 naujausios \u201eAudi MMI Navigation Plus\u201c informacin\u0117s pramog\u0173 sistemos versij\u0105, nenuvils n\u0117 vieno, kuris jau turi vien\u0105 i\u0161 \u201etradicini\u0173\u201c \u201eLamborghini\u201c modeli\u0173.<\/p>\n
\u201eLamborghini\u201c informacijos ir pramog\u0173 sistema III (LIS III) sudaryta i\u0161 dviej\u0173 didel\u0117s rai\u0161kos jutiklini\u0173 ekran\u0173, kuri\u0173 vienas yra tiesiai vir\u0161 kito. Vir\u0161utiniame ekrane galima valdyti daugum\u0105 sistemos funkcij\u0173 \u2013 pagalvokite apie palydovin\u0119 navigacij\u0105, radij\u0105, transporto priemon\u0117s nustatymus, telefon\u0105 ir kt. \u2013 o antrinis ekranas daugiausia valdo klimato nustatymus ir kelet\u0105 kit\u0173 nuorod\u0173.<\/p>\n
Nors sistema gali tur\u0117ti naudos i\u0161 tos pa\u010dios aptakios programin\u0117s \u012frangos ir ry\u0161kios grafikos (nors ir kitokio stiliaus), kaip ir \u201eAudi\u201c s\u0105ranka, joje taip pat yra t\u0173 pa\u010di\u0173 sp\u0105st\u0173 \u2013 b\u016btent d\u0117l \u200b\u200bfizini\u0173 mygtuk\u0173 tr\u016bkumo s\u0105veikauti su ja judant gali b\u016bti sud\u0117tinga. Vis d\u0117lto tai \u0161viesme\u010diais lenkia sistem\u0105, kuri\u0105 ir toliau rasite \u201eLamborghini\u201c \u201eAventador\u201c.<\/p>\n<\/div>\n