{"id":236,"date":"2024-09-23T14:40:17","date_gmt":"2024-09-23T14:40:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/09\/23\/elektriniu-rv-paketu-asortimento-ispletimas-ateities-500-myliu-phev-airstream\/"},"modified":"2024-09-23T14:40:17","modified_gmt":"2024-09-23T14:40:17","slug":"elektriniu-rv-paketu-asortimento-ispletimas-ateities-500-myliu-phev-airstream","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/09\/23\/elektriniu-rv-paketu-asortimento-ispletimas-ateities-500-myliu-phev-airstream\/","title":{"rendered":"Elektrini\u0173 RV paket\u0173 asortimento i\u0161pl\u0117timas: ateities 500 myli\u0173 PHEV Airstream?"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<ul>\n<li><strong>Elektriniai RV yra horizonte<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u201eAirstream\u201c savininkas \u201eThor Industries\u201c pristat\u0117 \u012fkraunam\u0105 hibridin\u012f RV<\/strong><\/li>\n<li><strong>PHEV RV si\u016blo didesn\u012f asortiment\u0105 u\u017e ma\u017eiau pinig\u0173 nei elektriniai RV<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\">Atvyko elektriniai sunkve\u017eimiai ir visureigiai, o ie\u0161kant ma\u017eiau anglies dvideginio i\u0161metan\u010dio kempingo, visi\u0161kai elektriniai RV jau neatsilieka. <\/p>\n<p>Kol visi\u0161kai elektrinis furgonas pradeda ried\u0117ti, dideli elektriniai RV \u2013 nameliai ant rat\u0173 \u2013 yra \u0161iek tiek toliau, nes jiems b\u016bdingas didesnis atstumas ir \u012fkrovimo i\u0161\u0161\u016bkiai. Konkre\u010diai, kai kuriama elektromobiliams skirta infrastrukt\u016bra, \u0161ios didel\u0117s, komercinio sunkve\u017eimio dyd\u017eio \u012fkraunamos transporto priemon\u0117s dar nebuvo padidintos. <\/p>\n<p><span id=\"static-marker-video-player-primis\"\/><\/p>\n<p>Tuo tarpu <strong>hibridiniai RV<\/strong> yra dalis, kurios tr\u016bko rinkoje, o \u012fkraunami hibridiniai RV gali b\u016bti atsakymas \u012f \u012fkrovimo m\u012fsl\u0119. \u201eAirstream\u201c savininko \u201eThor Industries\u201c pirmadien\u012f pristatytas demonstracinis RV, kuriame naudojama nauja vidutinio na\u0161umo komercinio elektrinio sunkve\u017eimio va\u017eiuokl\u0117s versija i\u0161 \u201eHarbinger\u201c, teigia, kad tai pirmasis hibridinis A klas\u0117s namelis ant rat\u0173. <\/p>\n<div class=\"image_wrapper first_wrapper\"><\/p>\n<p>Harginer hibridin\u0117 A klas\u0117s va\u017eiuokl\u0117<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Turinys:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/09\/23\/elektriniu-rv-paketu-asortimento-ispletimas-ateities-500-myliu-phev-airstream\/#RV_%E2%80%9Etop_hat%E2%80%9C_ant_PHEV_serijines_hibridines_irangos\" >RV \u201etop hat\u201c ant PHEV, serijin\u0117s hibridin\u0117s \u012frangos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/09\/23\/elektriniu-rv-paketu-asortimento-ispletimas-ateities-500-myliu-phev-airstream\/#Dvigubai_didesnis_nei_dyzelino_sukimo_momentas\" >Dvigubai didesnis nei dyzelino sukimo momentas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/09\/23\/elektriniu-rv-paketu-asortimento-ispletimas-ateities-500-myliu-phev-airstream\/#Geras_ilgu_kelioniu_mpg_taip_pat_baterija_tinkanti_atsarginei_kopijai_namuose\" >Geras ilg\u0173 kelioni\u0173 mpg, taip pat baterija, tinkanti atsarginei kopijai namuose<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/09\/23\/elektriniu-rv-paketu-asortimento-ispletimas-ateities-500-myliu-phev-airstream\/#Patogi_naudojimosi_vieta_tarp_EV_mandatu\" >Patogi naudojimosi vieta tarp EV mandat\u0173<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 dir=\"ltr\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"RV_%E2%80%9Etop_hat%E2%80%9C_ant_PHEV_serijines_hibridines_irangos\"><\/span>RV \u201etop hat\u201c ant PHEV, serijin\u0117s hibridin\u0117s \u012frangos<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bendras \u0161io labai didelio PHEV diapazonas bus <strong>apie 500 myli\u0173<\/strong>bendrov\u0117s apskai\u010diavo, \u012fskaitant ma\u017edaug 150 myli\u0173 elektrin\u012f atstum\u0105 pateiktoje konfig\u016bracijoje, \u012fskaitant ma\u017edaug 350 myli\u0173 nuo benzinu varomo nuotolio ilgintuvo \u2013 keturi\u0173 cilindr\u0173 variklio, neturin\u010dio mechaninio ry\u0161io su ratais ir varan\u010dio generatoriaus komplektas. <\/p>\n<p>Pagal i\u0161d\u0117stym\u0105 ir diapazon\u0105 jis yra toks pat, kaip ir b\u016bsimasis 2025 m. Ram 1500 Ramcharger \u012fkraunamas hibridinis pikapas, nors ir su V-6.  <\/p>\n<p>Partneryst\u0117s partneriai \u201eHarbinger\u201c \u2013 komercini\u0173 sunkve\u017eimi\u0173 \u201eva\u017eiuokl\u0117s \u012fmon\u0117\u201c, kuri yra pagrindin\u0117 RV rinkoje. \u201eThor\u201c, kuriai priklauso 60 % JAV RV rinkos, yra vienintelis \u201eHarbinger\u201c RV klientas. \u201eHarbinger\u201c turi apie dvi de\u0161imtis komercini\u0173 klient\u0173 ir tik pradeda \u012frodyti savo va\u017eiuokl\u0119 realiame pasaulyje. <\/p>\n<p>Anks\u010diau \u0161iais metais \u201eHarbinger\u201c suskai\u010diavo 4 000 \u201e\u012fpareigojan\u010di\u0173 i\u0161ankstini\u0173 u\u017esakym\u0173\u201c i\u0161 \u012fvairi\u0173 klient\u0173, \u012fskaitant \u201eBimbo Bakeries\u201c, \u201eThor\u201c ir \u201eMail Management Systems\u201c. Interviu \u201eGreen Car Reports\u201c apie debiut\u0105 \u201eHarbinger\u201c generalinis direktorius Johnas Harrisas teig\u0117, kad \u012fmon\u0117 klientams pristat\u0117 visas va\u017eiuokl\u0117s komplektacijas ir jie \u201ekaip tik ruo\u0161iasi naudoti \u0161ias va\u017eiuokles pajamas generuojan\u010diose operacijose\u201c.<\/p>\n<p>\u201eHarbinger\u201c tiekia r\u0117m\u0105, pakab\u0105, varom\u0105j\u0105 sistem\u0105, saugos ir transporto priemoni\u0173 sistemas. Nuo tada ant va\u017eiuokl\u0117s \u2013 \u0161iuo atveju \u2013 ant RV, reikia sumontuoti skirtingas transporto priemoni\u0173 \u201eciu\u0161eres\u201c. <\/p>\n<p>\u201eMes sutelkiame d\u0117mes\u012f \u012f tai ir m\u016bs\u0173 nesibla\u0161ko milijonai skirting\u0173 dalyk\u0173, kuri\u0173 \u017emon\u0117s nori i\u0161 prabangios pus\u0117s\u201c, \u2013 sak\u0117 Harrisas. <\/p>\n<p>Kadangi \u201eHarbinger\u201c va\u017eiuokl\u0117 yra sukurta kasdieniam komercini\u0173 transporto priemoni\u0173 parkui, Harris pabr\u0117\u017eia, kad klientai bus patvaresni nei paprastai yra suprojektuoti RV. <\/p>\n<div class=\"image_wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" name=\"tccimg_100942996_m\" title=\"THOR hibridin\u0117 A klas\u0117s bandomoji transporto priemon\u0117\" alt=\"THOR hibridin\u0117 A klas\u0117s bandomoji transporto priemon\u0117\" width=\"640\" height=\"426\" data-width=\"1024\" data-height=\"682\" data-url=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/lrg\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942996_l.webp\" src-h=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/hug\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942996_h.webp\" src=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/lrg\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942996_l.webp\" src-l=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/lrg\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942996_l.webp\" src-m=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/med\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942996_m.webp\" src-s=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/sml\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942996_s.webp\" class=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>THOR hibridin\u0117 A klas\u0117s bandomoji transporto priemon\u0117<\/p>\n<\/div>\n<h2 dir=\"ltr\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dvigubai_didesnis_nei_dyzelino_sukimo_momentas\"><\/span>Dvigubai didesnis nei dyzelino sukimo momentas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Va\u017eiuokl\u0117, naudojama RV, yra sukurta kaip 800 volt\u0173 sistema ir turi nuolatinio magneto elektros varikl\u012f <strong>galia 440 AG<\/strong> did\u017eiausias (280 AG nepertraukiamas) ir 1 140 lb-ft prie variklio. Thoras teigia, kad tai yra dvigubai didesnis nei dyzelinio variklio sukimo momentas, o elektrinis pavaros blokas tinka 450 000 myli\u0173 eksploatavimo laikui. Dvigubos svirties priekin\u0117 pakaba ir vairavimo sistema u\u017etikrina, kad \u0161i didel\u0117 transporto priemon\u0117 b\u016bt\u0173 palyginti judri, taip pat suderinama su pa\u017eangiomis vairuotojo pagalbos ir saugos sistemomis. <\/p>\n<p>\u010cia naudojami keli 35 kWh baterij\u0173 rinkiniai, kad b\u016bt\u0173 u\u017etikrinta 140 kWh arba iki <strong>175 kWh<\/strong> gamyboje; Kiekvienas i\u0161 j\u0173 turi aliuminio gaubt\u0105 ir sveria tik 462 svarus, tod\u0117l puikiai telpa tarp \u0161i\u0173 sunkve\u017eimi\u0173 r\u0117mo b\u0117gi\u0173. Tik\u0117tina, kad \u201eThor\u201c programa gaus did\u017eiausi\u0105 akumuliatoriaus dyd\u012f arba beveik j\u012f, o bendras akumuliatoriaus svoris bus apie 2 300 svar\u0173. <\/p>\n<div class=\"image_wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" name=\"tccimg_100942992_m\" title=\"Harginer hibridin\u0117 A klas\u0117s va\u017eiuokl\u0117\" alt=\"Harginer hibridin\u0117 A klas\u0117s va\u017eiuokl\u0117\" width=\"640\" height=\"359\" data-width=\"1024\" data-height=\"574\" data-url=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/lrg\/harginer-hybrid-class-a-chassis_100942992_l.webp\" src-h=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/hug\/harginer-hybrid-class-a-chassis_100942992_h.webp\" src=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/lrg\/harginer-hybrid-class-a-chassis_100942992_l.webp\" src-l=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/lrg\/harginer-hybrid-class-a-chassis_100942992_l.webp\" src-m=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/med\/harginer-hybrid-class-a-chassis_100942992_m.webp\" src-s=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/sml\/harginer-hybrid-class-a-chassis_100942992_s.webp\" class=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Harginer hibridin\u0117 A klas\u0117s va\u017eiuokl\u0117<\/p>\n<\/div>\n<p>Kai \u012fkraunamo akumuliatoriaus energija nukrenta iki \u017eemo lygio, u\u017esidega 1,4 litro atmosferinis benzininis 4 eil\u0117s variklis. \u201eHarbinger\u201c generalinis direktorius Harrisas pavadino j\u012f \u201egamybiniu, didel\u0117s apimties, didelio OEM varikliu\u201c. Nors jis nepasakys, kokia bus did\u017eiausia sistemos apkrova, jis pamin\u0117jo, kad tokioje transporto priemon\u0117je greitkelio kreiserinio grei\u010dio palaikymas u\u017etrunka apie 50 kW. <\/p>\n<p>Harrisas patvirtino, kad tai yra pirmasis \u201eHarbinger\u201c elektriniuose sunkve\u017eimiuose pritaikytas nuotolio ilgintuvas. Nors did\u017ei\u0105j\u0105 pra\u0117jusio \u0161imtme\u010dio dal\u012f \u0161i serijin\u0117 hibridin\u0117 sistema buvo varoma lokomotyvais, d\u0117l triuk\u0161mo ir vibracijos bei prast\u0173 greitkeli\u0173 mpg ji l\u0117tai prigijo prie keleivini\u0173 transporto priemoni\u0173 ir lengv\u0173j\u0173 sunkve\u017eimi\u0173. <\/p>\n<p>\u201eSu serijiniu hibridu turime pakankamai elektrin\u0117s j\u0117gos pavaros, kad gal\u0117tume patenkinti visas transporto priemon\u0117s paskirtis \u2013 prava\u017eiuoti, lenkti, \u012fsib\u0117g\u0117ti \u012f kaln\u0105 ir pan.\u201c, \u2013 sak\u0117 jis. \u201eTaigi, norint i\u0161pl\u0117sti atstum\u0105, jums reikia variklio, turin\u010dio pakankamai galios, kad b\u016bt\u0173 galima pasiekti tok\u012f pastovios b\u016bsenos va\u017eiavim\u0105, ir j\u016bs norite, kad atstum\u0105 didinantis variklis veikt\u0173 labai efektyviai.<\/p>\n<p>Bendrame leidinyje bendrov\u0117s pa\u017ead\u0117jo, kad hibridinis RV tur\u0117s tai, kas skamba kaip labai elektrinio vairavimo patirtis, su \u201epasitikima ir galinga pagrei\u010diu susiliejimui ir va\u017eiavimui kalnuose\u201c, o tai rodo, kad Harbinger gali palikti daug akumuliatoriaus buferio staigiems energijos poreikiams. . Tuo metu Harrisas pa\u017eym\u0117jo, kad naudojant serijin\u0119 hibridin\u0119 sistem\u0105, \u201ekiek dar turite vietos, yra ma\u017eiau svarbu\u201c.<\/p>\n<div class=\"image_wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" name=\"tccimg_100942997_m\" title=\"THOR hibridin\u0117 A klas\u0117s bandomoji transporto priemon\u0117\" alt=\"THOR hibridin\u0117 A klas\u0117s bandomoji transporto priemon\u0117\" width=\"640\" height=\"426\" data-width=\"1024\" data-height=\"682\" data-url=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/lrg\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942997_l.webp\" src-h=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/hug\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942997_h.webp\" src=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/lrg\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942997_l.webp\" src-l=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/lrg\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942997_l.webp\" src-m=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/med\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942997_m.webp\" src-s=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/sml\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942997_s.webp\" class=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>THOR hibridin\u0117 A klas\u0117s bandomoji transporto priemon\u0117<\/p>\n<\/div>\n<h2 dir=\"ltr\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Geras_ilgu_kelioniu_mpg_taip_pat_baterija_tinkanti_atsarginei_kopijai_namuose\"><\/span>Geras ilg\u0173 kelioni\u0173 mpg, taip pat baterija, tinkanti atsarginei kopijai namuose<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>RV akumuliatori\u0173 blok\u0105 galima \u012fkrauti naudojant nuotolio prailginimo varikl\u012f, integruotus saul\u0117s elementus ir (arba) integruot\u0105 saul\u0117s baterij\u0173 masyv\u0105. \u012emon\u0117s pa\u017eym\u0117jo, kad demonstracin\u0117 transporto priemon\u0117 \u201egali tarnauti kaip atsarginis energijos \u0161altinis namuose\u201c, taip pat su galimybe \u012fkrauti elektrinius \u012frankius, elektrinius stovyklavie\u010di\u0173 priedus ir pana\u0161iai. <\/p>\n<p>Jie taip pat pateks \u012f kiekvien\u0105 galon\u0105 duj\u0173, nesvarbu, ar yra \u012fkrovimas, ar ne. Didelis benzininis RV paprastai gr\u012f\u017eta <strong>degal\u0173 rida 6-8 mpg diapazone<\/strong>. Veiksmingumas padid\u0117s, kai bus naudojamas serijinis hibridas be \u012fkrovimo, ta\u010diau Harris dar neturi numeri\u0173. Jis pabr\u0117\u017e\u0117, kad kai \u012fvertinsite pradin\u012f papildinio mokest\u012f, tai bus did\u017eiulis patobulinimas. <\/p>\n<p>\u201eDaugeliui \u017emoni\u0173 nuva\u017eiuoti 500 myli\u0173 40 galon\u0173 b\u016bt\u0173 \u012fdomi diena\u201c, \u2013 apibendrino jis, nurodydamas, kad RV pagalbin\u0117s apkrovos labai skiriasi, o tai gali reik\u0161ti, kad elektrinis atstumas gali siekti 125 myli\u0173 arba 200 myli\u0173. <\/p>\n<p>\u201eJei tiesiog pa\u0161alinsime nuotolio didintuv\u0105, tai bus visi\u0161kai elektrinis EV, tai ta pati platforma\u201c, &#8211; sak\u0117 Harrisas. \u201eI\u0161\u0161\u016bkis, susij\u0119s su \u0161iuo naudojimu, yra tas, kad jis yra labai \u012fvairus \u2013 galite nuva\u017eiuoti 500 myli\u0173, o tada 10 myli\u0173 \u2013 tai tikrai sud\u0117tingas atvejis naudojant tik elektr\u0105. Mes galime tai padaryti u\u017e juos; atstumas bus 250 myli\u0173 ir jis bus brangesnis, nes yra daugiau baterij\u0173. 250 myli\u0173 atstumas yra ka\u017ekas, kas beveik \u012ftikina RV, bet ne visai ten, o 500 myli\u0173 yra tarsi lengvas b\u0117gimas namuose. Labai ma\u017eai \u017emoni\u0173 nori RV vienu \u0161\u016bviu nuva\u017eiuoti daugiau nei 500 myli\u0173. <\/p>\n<div class=\"image_wrapper\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" name=\"tccimg_100942994_m\" title=\"THOR hibridin\u0117 A klas\u0117s bandomoji transporto priemon\u0117\" alt=\"THOR hibridin\u0117 A klas\u0117s bandomoji transporto priemon\u0117\" width=\"640\" height=\"333\" data-width=\"1024\" data-height=\"533\" data-url=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/lrg\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942994_l.webp\" src-h=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/hug\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942994_h.webp\" src=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/lrg\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942994_l.webp\" src-l=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/lrg\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942994_l.webp\" src-m=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/med\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942994_m.webp\" src-s=\"https:\/\/images.hgmsites.net\/sml\/thor-hybrid-class-a-test-vehicle_100942994_s.webp\" class=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>THOR hibridin\u0117 A klas\u0117s bandomoji transporto priemon\u0117<\/p>\n<\/div>\n<h2 dir=\"ltr\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Patogi_naudojimosi_vieta_tarp_EV_mandatu\"><\/span>Patogi naudojimosi vieta tarp EV mandat\u0173<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Prie\u0161 pradedant naudoti RV, turime pamatyti didesn\u012f energijos tank\u012f, teig\u0117 Harrisas \u2013 ir pagal svor\u012f, ir u\u017e doler\u012f. <\/p>\n<p>\u201eAsortimento i\u0161pl\u0117timo platforma, diapazono prailginimo architekt\u016bra, be abejo, j\u0105 naudojame \u010dia, nes ji si\u016blo didesn\u012f diapazon\u0105 u\u017e ma\u017eiau pinig\u0173, tod\u0117l platforma yra patrauklesn\u0117 ir ekonomi\u0161kesn\u0117\u201c, \u2013 sak\u0117 jis. <\/p>\n<p>\u201eThor\u201c prane\u0161\u0117, kad vienai i\u0161 j\u0173 veikian\u010di\u0173 \u012fmoni\u0173 ji pasieks 2025 m., ta\u010diau dar nepasak\u0117, kurioje i\u0161 j\u0173 bus \u012fkraunama hibridin\u0117 j\u0117gos pavara. Nors \u201eAirstream\u201c gali b\u016bti akivaizdus, \u200b\u200bnes turi aviacijos stiliaus nameli\u0173 ant rat\u0173 istorij\u0105, pradedant nuo kultin\u0117s a\u0161tuntojo de\u0161imtme\u010dio \u201eArgosy\u201c linijos, jos RV gamintojai taip pat yra \u201eTiffin\u201c, \u201eEntegra Coach\u201c ir \u201eThor Motor Coach\u201c.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Nepriklausomai nuo prek\u0117s \u017eenklo, \u012fjungiamas Thor RV i\u0161 ties\u0173 bus ateities prana\u0161as, o tai nuramina reguliuotojus. <\/p>\n<p>\u201eThor \u0161eimos kompanij\u0173 RV, naudojantys hibridin\u0119 platform\u0105, bus parduodami 2025 m.\u201c, \u2013 atskleid\u0117 abi bendrov\u0117s. Jie prid\u016br\u0117, kad tie RV bus kvalifikuojami kaip Kalifornijos beveik nulin\u0117s emisijos transporto priemon\u0117s (NZEV) pagal naujausius CARB pa\u017eangius \u0161vari\u0173 sunkve\u017eimi\u0173 reglamentus. <\/p>\n<p>Nebent tokios tolimos koncepcijos kaip Stella Vita elektrinis RV visi\u0161kai perdaryt\u0173 didesnius RV, \u0161is PHEV gali b\u016bti toks did\u017eiulis RV, kuris ateityje taps papildomu, nes jie yra \u0161iek tiek ma\u017eesni \u2013 per\u017ei\u016br\u0117jo Winnebago ir Thor a. prie\u0161 por\u0105 met\u0173 \u2013 prad\u0117ti gaminti. <\/p>\n<p>\u201eThor Industries\u201c teigia, kad nuo \u0161iandien ji pristato tai savo atstov\u0173 atvir\u0173 dur\u0173 dienoms, kur prekiautojai gal\u0117s atlikti bandomuosius va\u017eiavimus, kur jie tur\u0117s galimyb\u0119 \u201epad\u0117ti nukreipti keli\u0105 \u012f \u0161io i\u0161skirtinio produkto rink\u0105\u201c.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.greencarreports.com\/news\/1144523_electric-rv-range-extender-future-500-mile-phev-airstream\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Elektriniai RV yra horizonte \u201eAirstream\u201c savininkas \u201eThor Industries\u201c pristat\u0117 \u012fkraunam\u0105 hibridin\u012f RV PHEV RV si\u016blo didesn\u012f asortiment\u0105 u\u017e ma\u017eiau pinig\u0173 nei elektriniai RV Atvyko elektriniai sunkve\u017eimiai ir visureigiai, o ie\u0161kant ma\u017eiau anglies dvideginio i\u0161metan\u010dio kempingo, visi\u0161kai elektriniai RV jau neatsilieka. Kol visi\u0161kai elektrinis furgonas pradeda ried\u0117ti, dideli elektriniai RV \u2013 nameliai ant rat\u0173 \u2013 yra [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":237,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[525,521,523,57,522,524,520,258],"class_list":["post-236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekologiski-automobiliai","tag-airstream","tag-asortimento","tag-ateities","tag-elektriniu","tag-ispletimas","tag-myliu","tag-paketu","tag-phev"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}