{"id":238,"date":"2024-09-23T15:33:51","date_gmt":"2024-09-23T15:33:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/09\/23\/2025-m-skoda-scala-kaina-ir-specifikacijos-mazesne-pradine-kaina-su-stiliaus-atnaujinimu\/"},"modified":"2024-09-23T15:33:51","modified_gmt":"2024-09-23T15:33:51","slug":"2025-m-skoda-scala-kaina-ir-specifikacijos-mazesne-pradine-kaina-su-stiliaus-atnaujinimu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/09\/23\/2025-m-skoda-scala-kaina-ir-specifikacijos-mazesne-pradine-kaina-su-stiliaus-atnaujinimu\/","title":{"rendered":"2025 m. Skoda Scala kaina ir specifikacijos: ma\u017eesn\u0117 pradin\u0117 kaina su stiliaus atnaujinimu"},"content":{"rendered":"
\n<\/p>\n
\n
\u201eSkoda Scala\u201c liukas buvo atnaujintas did\u017eiausiu per beveik ketverius metus \u2013 atnaujintas i\u0161or\u0117s stilius ir patobulintas funkcij\u0173 s\u0105ra\u0161as.<\/p>\n<\/div>\n
\n
2025 m. Skoda Scala kainodara ir specifikacijos<\/strong><\/li>\n
I\u0161or\u0117s stiliaus atnaujinimai, naujos funkcijos viduje<\/li>\n
Pasirinkite ir Monte Karlas pakeis Ambition ir Signature variantus<\/li>\n
The 2025 Skoda Scala<\/strong> atkeliavo \u012f Australij\u0105 su ma\u017eesne pigiausio modelio kaina, bet 1900 USD brangiau u\u017e auk\u0161\u010diausios klas\u0117s versij\u0105.<\/p>\n
Europoje pristatytas daugiau nei prie\u0161 metus, bet tik dabar pasiek\u0119s Australij\u0105, atnaujintas \u201eScala\u201c \u012fgauna atnaujint\u0105 i\u0161or\u0117s stili\u0173, interjero pakeitimus ir naujas asortimento funkcijas.<\/p>\n
Pradinio lygio 85TSI Select modelio, kuris pakei\u010dia \u201eAmbition\u201c, kainos suma\u017eintos 1100 USD, o \u201eSkoda\u201c po dvej\u0173 met\u0173 pertraukos gr\u0105\u017eino \u201eMonte Carlo\u201c, pakeisdama \u201eSignature\u201c u\u017e 1900 USD didesn\u0119 kain\u0105.<\/p>\n
Tai vienas i\u0161 trij\u0173 automobili\u0173, kuriuos \u201eSkoda Australia\u201c parduoda ma\u017eiau nei u\u017e 35 000 USD, kartu su susijusiu ma\u017eu visureigiu \u201eKamiq\u201c ir vienu dyd\u017eiu ma\u017eesniu miesto automobiliu \u201eFabia\u201c.<\/p>\n
\n\n<\/figure>\n<\/figure>Parodytas europieti\u0161kas modelis su didesniais lengvojo lydinio ratlankiais nei Australijos Select.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
Visuose \u201eScala\u201c modeliuose \u012fdiegta nauja \u012franga, ta\u010diau kitos funkcijos, anks\u010diau pasi\u016blytos pagrindiniame modelyje, dabar yra i\u0161skirtin\u0117s pavyzdinei versijai, \u012fskaitant prisitaikan\u010di\u0105 pastovaus grei\u010dio palaikymo sistem\u0105.<\/p>\n
Vairuotojo keli\u0173 oro pagalv\u0117 anks\u010diau buvo standartin\u0117 visoje serijoje, ta\u010diau dabar jos nebepasiekiama jokiam apdailos lygiui.<\/p>\n
Nauja i\u0161or\u0117je yra pakeistas priekinis buferis, plonesni LED priekiniai \u017eibintai ir perdaryti lengvojo lydinio ratlankiai, o viduje dabar visuose modeliuose yra fiziniai ventiliatoriaus grei\u010dio mygtukai, pakei\u010diantys \u201eSignature\u201c jutiklinio ekrano valdiklius.<\/p>\n
Matricos LED priekiniai \u017eibintai, kurie gali u\u017etemdyti dal\u012f savo \u0161viesos, kad neakint\u0173 art\u0117jan\u010di\u0173 vairuotoj\u0173, dabar sumontuoti Monte Carlo.<\/p>\n
\n\n<\/figure>\n<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n
Naujos \u201eSelect\u201c funkcijos, palyginti su \u201eAmbition\u201c, apima priekinius parkavimo jutiklius, belaid\u012f \u201eApple CarPlay\u201c ir \u201eAndroid Auto\u201c (pakei\u010diant\u012f laidin\u012f), berakt\u012f \u012fva\u017eiavim\u0105 ir paleidim\u0105, dviej\u0173 zon\u0173 klimato kontrol\u0119, pavar\u0173 perjungimo svirtis ir va\u017eiavimo re\u017eimo selektori\u0173.<\/p>\n
Ta\u010diau \u201eSelect\u201c tr\u016bksta ankstesni\u0173 \u201eAmbition\u201c 18 coli\u0173 lengvojo lydinio ratlanki\u0173 (dabar 17s), adaptyvios pastovaus grei\u010dio palaikymo, juostos centravimo pagalbin\u0117s \u012frangos, 10,25 colio prietais\u0173 ekrano (dabar 8,0 colio), kilimini\u0173 grind\u0173 kilim\u0117li\u0173, dur\u0173 slenks\u010di\u0173 apdailos ir visa signalizacija \u2013 visos jos i\u0161lieka standartin\u0117s Monte Karlo automobiliuose.<\/p>\n
Pradinio modelio standartin\u0117s funkcijos yra 8,25 colio jutiklinis ekranas, 8,0 coli\u0173 prietais\u0173 ekranas, LED priekiniai \u017eibintai, med\u017eiagin\u0117s s\u0117dyn\u0117s ir saugos technologij\u0173 rinkinys, \u012fskaitant akl\u0173j\u0173 zon\u0173 steb\u0117jim\u0105 ir galinio kry\u017eminio eismo \u012fsp\u0117jim\u0105.<\/p>\n
Palyginti su \u201eSignature\u201c, \u201eMonte Carlo\u201c turi juod\u0105 stiliaus paket\u0105, unikalius 18 coli\u0173 ratus ir raudonai akcentuotas sportines s\u0117dynes, taip pat 10 garsiakalbi\u0173 stereofonin\u0119 sistem\u0105, laisv\u0173 rank\u0173 \u012frangos funkcij\u0105 elektra valdomam baga\u017ein\u0117s dang\u010diui ir matricinius LED priekinius \u017eibintus.<\/p>\n
\n\n<\/figure>\n<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n
Panoraminis stiklinis stogas gr\u012f\u017eta \u012f \u201eScala\u201c asortiment\u0105 po to, kai paskutin\u012f kart\u0105 buvo pasi\u016blytas kaip standartinis \u201eMonte Carlo\u201c modelyje iki jo gamybos nutraukimo 2022 m. Visi modeliai turi didel\u0117s galios 45 vat\u0173 USB-C \u012fkrovimo prievadus.<\/p>\n
\u201eSignature\u201c belaid\u017eio telefono \u012fkrovimo kilim\u0117lio \u201eMonte Carlo\u201c kartu su \u0161ildomomis galin\u0117mis s\u0117dyn\u0117mis n\u0117ra.<\/p>\n
\u201eScala Select\u201c varomas 1,0 litro trij\u0173 cilindr\u0173 benzininis variklis su turbokompresoriumi, i\u0161vystantis 85 kW ir 200 Nm, kartu su septyni\u0173 grei\u010di\u0173 dvigubos sankabos automatine transmisija, varan\u010dia priekinius ratus.<\/p>\n
Tuo tarpu Monte Carlo naudoja didesn\u012f 1,5 l turbinin\u012f keturi\u0173 cilindr\u0173 varikl\u012f su 110 kW ir 250 Nm, kartu su septyni\u0173 grei\u010di\u0173 automatine ir priekini\u0173 rat\u0173 pavara.<\/p>\n
\n\n<\/figure>\n<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n
Degal\u0173 s\u0105naud\u0173 rodikliai \u0161iek tiek pakilo \u2013 nuo \u200b\u200b5,3 iki 5,4 l\/100 km \u201eSelect\/Ambition\u201c ir nuo 5,5 iki 5,6 l\/100 km \u201eMonte Carlo\/Signature\u201c \u2013 nors abu vis dar yra tarp ekonomi\u0161kiausi\u0173 ma\u017e\u0173 parduodam\u0173 automobili\u0173.<\/p>\n
Kaip ir visiems naujiems \u201eSkoda\u201c automobiliams, \u201eScala\u201c, kuri yra paremta i\u0161tempta \u201eFabia\u201c ir \u201eVW Polo\u201c atram\u0173 versija, o ne \u201eGolf\u201c, taikoma septyneri\u0173 met\u0173 \/ neriboto kilometr\u0173 garantija.<\/p>\n
The 2025 Skoda Scala<\/strong> dabar galima \u012fsigyti Australijoje.<\/p>\n
Pirmieji automobiliai parduodami kaip 2024 met\u0173 modelio (MY24) automobiliai, ta\u010diau \u0160koda atstovas patvirtino, kad standartin\u0117s specifikacijos MY25 modeliams i\u0161liks nepakitusios.<\/p>\n
<\/figure>
<\/figure>\n
<\/figure>
<\/figure>\n
<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n
<\/figure>\n
<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n
<\/figure>\n
<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n