{"id":337,"date":"2024-10-03T09:31:13","date_gmt":"2024-10-03T09:31:13","guid":{"rendered":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/10\/03\/renault-5-apzvalga-2024-m-kaina-ir-specifikacijos\/"},"modified":"2024-10-03T09:31:13","modified_gmt":"2024-10-03T09:31:13","slug":"renault-5-apzvalga-2024-m-kaina-ir-specifikacijos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/10\/03\/renault-5-apzvalga-2024-m-kaina-ir-specifikacijos\/","title":{"rendered":"Renault 5 ap\u017evalga 2024 m., kaina ir specifikacijos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Bendras jausmas viduje yra teigiamas, daug \u0161viesos ir spalv\u0173 bei gerai integruot\u0173 technologij\u0173. Ne tik i\u0161orinis dizainas turi charakter\u012f. <\/p>\n<p>Yra puiki vairavimo pad\u0117tis su patogia s\u0117dyne, kuri turi daug atramos. S\u0117di \u017eemai ir giliai, automobilyje, o ne ant jo, ta\u010diau atpalaiduojanti priekin\u0117 kabina atsine\u0161a vietos kojoms gale, kurios gale s\u0117dintiems beveik n\u0117ra, jei priekiniai keleiviai yra net vidutinio \u016bgio. Vis d\u0117lto tai, kad 5 turi penkias duris, yra palaima. <\/p>\n<blockquote\/>\n<p>Ta\u010diau baga\u017ein\u0117 yra nema\u017ea, jos 277 litr\u0173 talpa didesn\u0117 nei 210 litr\u0173 \u201eMini\u201c \u2013 tai kompromisas u\u017e ma\u017eesn\u0119 galin\u0119 kabin\u0105, pana\u0161iai kaip \u201eClio\u201c. Didel\u0117 apkrova yra dar vienas dalykas, kur\u012f 5 turi bendro su Clio, tod\u0117l sunku pasiekti baga\u017ein\u0119.<\/p>\n<p>Interjero spalvos ir stilius yra pasaulis toli nuo tradicinio \u201eClio\u201c, o jo dizainas ir apdaila daug primena original\u0173 R5. M\u0117lyna d\u017einsinio audinio apdaila ant prietais\u0173 skydelio tikrai pakelia nuotaik\u0105 (\u0161is pamink\u0161tintas apdaila yra dar vienas originalaus R5 prana\u0161umas, taip pat yra geltonos spalvos parinktis) ir vien\u0105 kart\u0105 u\u017etikrina, kad didelis jutiklinis ekranas neb\u016bt\u0173 dominuojanti interjeras.<\/p>\n<p>\u017dinoma, vienas i\u0161 j\u0173 vis dar yra 10 coli\u0173 skersmens ir kuriame veikia aptaki \u201eGoogle\u201c sistema, o vairuotojui yra ai\u0161kus tokio pat dyd\u017eio ekranas. <\/p>\n<p>Jutiklinis ekranas yra aptakus ir greitai reaguoja \u012f \u012fvestis. Tai viena i\u0161 geresni\u0173 sistem\u0173 rinkoje ir nepakli\u016bna \u012f pernelyg sud\u0117tingus meniu. Belaid\u0117s \u201eApple CarPlay\u201c ir \u201eAndroid Auto\u201c funkcijos. <\/p>\n<p>Ekranas palaikomas daugybe fizini\u0173 perjungimo \u012frengini\u0173, toki\u0173 kaip \u0161ildymas ir visi pagrindiniai saugos valdikliai. Tai geras balansas, kuris gerai veikia. Kitur galite pasteb\u0117ti \u201eClio\u201c skirstomuosius \u012frenginius su kai kuriais svirtimis ir lang\u0173 valdikliais, ta\u010diau tai n\u0117ra blogai, o \u201eRenault\u201c nusprend\u0117 i\u0161leisti pinigus svarbiems dalykams ir pakeisti. Pana\u0161iai ir apatin\u0117 interjero pus\u0117 yra i\u0161 kieto juodo plastiko, ta\u010diau su juo galite susitvarkyti su sunkiai besid\u0117vin\u010diais pavir\u0161iais. Spalva ir intriga kyla i\u0161 vir\u0161aus.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-review\/renault\/5\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bendras jausmas viduje yra teigiamas, daug \u0161viesos ir spalv\u0173 bei gerai integruot\u0173 technologij\u0173. Ne tik i\u0161orinis dizainas turi charakter\u012f. Yra puiki vairavimo pad\u0117tis su patogia s\u0117dyne, kuri turi daug atramos. S\u0117di \u017eemai ir giliai, automobilyje, o ne ant jo, ta\u010diau atpalaiduojanti priekin\u0117 kabina atsine\u0161a vietos kojoms gale, kurios gale s\u0117dintiems beveik n\u0117ra, jei priekiniai keleiviai [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":338,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[62,142,185,143],"class_list":["post-337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobiliai","tag-apzvalga","tag-kaina","tag-renault","tag-specifikacijos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=337"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/337\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}