{"id":411,"date":"2024-10-13T17:03:59","date_gmt":"2024-10-13T17:03:59","guid":{"rendered":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/10\/13\/skoda-kuria-elektrinio-lenktyninio-automobilio-koncepcija-paremta-enyaq-rs-kupe-visureigiu\/"},"modified":"2024-10-13T17:03:59","modified_gmt":"2024-10-13T17:03:59","slug":"skoda-kuria-elektrinio-lenktyninio-automobilio-koncepcija-paremta-enyaq-rs-kupe-visureigiu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/10\/13\/skoda-kuria-elektrinio-lenktyninio-automobilio-koncepcija-paremta-enyaq-rs-kupe-visureigiu\/","title":{"rendered":"\u201eSkoda\u201c kuria elektrinio lenktyninio automobilio koncepcij\u0105, paremt\u0105 \u201eEnyaq RS\u201c kup\u0117 visureigiu"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Skoda Enyaq RS kup\u0117 visureigis buvo transformuotas \u012f lenktyn\u0117ms paruo\u0161t\u0105 koncepcij\u0105, kuri pad\u0117t\u0173 kurti naujas technologijas ir tvarias med\u017eiagas.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n

Paruo\u0161ta lenktyn\u0117ms versija Skoda Enyaq RS<\/strong> kup\u0117 visureigis buvo pristatytas kaip prek\u0117s \u017eenklo automobili\u0173 sporto padalinio bandomosios programos dalis.<\/p>\n

Visi\u0161kai elektrin\u0117 Skoda Enyaq RS Race koncepcija buvo sukurta siekiant paremti nauj\u0173 technologij\u0173 ir tvari\u0173 med\u017eiag\u0173, \u012fskaitant anglies pluo\u0161t\u0105 ir dirbtinio variklio triuk\u0161mo generatori\u0173, k\u016brim\u0105.<\/p>\n

Nors jame yra identi\u0161kas dvigubas variklis, kaip ir standartiniame Enyaq RS, kurio bendra sistemos galia 250 kW, kartu su tuo pa\u010diu 82 kWh li\u010dio jon\u0173 akumuliatoriumi, \u201eSkoda\u201c suma\u017eino koncepcijos svor\u012f ir pagerino jo aerodinamik\u0105.<\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n

Jo 0\u2013100 km\/h \u012fsib\u0117g\u0117jimo laikas sutrump\u0117jo iki ma\u017eiau nei penki\u0173 sekund\u017ei\u0173, o did\u017eiausias greitis i\u0161laikomas kaip standartinio modelio 180 km\/h.<\/p>\n

\u201eSkoda Motorsport\u201c teigia, kad i\u0161 naujo surinko atskiras k\u0117bulo dalis, kad sukurt\u0173 \u201eEnyaq RS Race\u201c, kurio matmenys buvo 70 mm \u017eemesni, 72 mm platesni priekyje ir 116 mm platesni gale.<\/p>\n

Palyginti su standartiniu Enyaq RS Coupe, koncepcija turi modifikuotus priekini\u0173 \u017eibint\u0173 korpusus, kad tilpt\u0173 didesni ratai su tamsintais priekini\u0173 \u017eibint\u0173 l\u0119\u0161iais, tamsesni galini\u0173 \u017eibint\u0173 l\u0119\u0161iai, naujo dizaino buferiai, 20 coli\u0173 ratai su \u017eemo profilio padangomis ir viena pailga LED juostel\u0117 tarp \u017eibint\u0173. priekiniai \u017eibintai, pakei\u010diantys serijinio modelio \u201eCrystal Face\u201c dizain\u0105.<\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n

\u201eSkoda Motorsport\u201c pakeit\u0117 \u201eEnyaq RS\u201c adaptyvi\u0105j\u0105 pakab\u0105 sportine pakaba, leid\u017eian\u010dia individualiai reguliuoti spyruokli\u0173 standum\u0105, suspaudim\u0105 ir at\u0161okimo nustatymus, modifikuotus amortizatorius ir ralio tipo hidraulin\u012f rankin\u012f stabd\u012f.<\/p>\n

Pataisyti komponentai apima biokompozitines buferi\u0173, sparn\u0173, stogo, stogo ventiliacijos angos, galinio sparno, stogo skydo, prietais\u0173 skydelio, dur\u0173 skyd\u0173 ir vairuotojo bei keleivio koj\u0173 atram\u0173 dalis, o \u0161oniniai ir galiniai langai pagaminti i\u0161 lengvo polikarbonato.<\/p>\n

Pa\u0161alinti visi gamykloje sumontuoti komponentai, nereikalingi automobilio naudojimui lenktyn\u0117se, tod\u0117l svoris sutaupytas 316 kilogram\u0173.<\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n

I\u0161 \u201eSkoda Fabia RS Rally2\u201c lenktyninio automobilio pagaminti elementai apima \u201eAtech\u201c lenktynines s\u0117dynes su \u0161e\u0161i\u0173 ta\u0161k\u0173 saugos dir\u017eais, apsaugini\u0173 dur\u0173 u\u017epild\u0105, automatin\u012f gesintuv\u0105 ir jo pedal\u0173 sistem\u0105.<\/p>\n

Jame taip pat yra \u012f WRC pana\u0161ios \u017ealios ir raudonos lemput\u0117s, rodan\u010dios auk\u0161tos \u012ftampos sistemos b\u016bsen\u0105, ir apsauginiai slydimai apatin\u0117je pus\u0117je, kad b\u016bt\u0173 i\u0161vengta pernelyg didelio va\u017eiuokl\u0117s komponent\u0173 nusid\u0117v\u0117jimo ir apsaugotas akumuliatorius.<\/p>\n

Tarp kit\u0173 pakeitim\u0173 galima pamin\u0117ti stabd\u017ei\u0173 narvel\u012f, didelio na\u0161umo stabd\u017ei\u0173 sistem\u0105 su anglies-keraminiais stabd\u017ei\u0173 diskais, de\u0161imties st\u016bmokli\u0173 apkabas priekyje, keturi\u0173 st\u016bmokli\u0173 apkabas gale ir nauj\u0105 stabd\u017ei\u0173 au\u0161inimo sistem\u0105 bei kelet\u0105 aerodinamini\u0173 patobulinim\u0173.<\/p>\n

Aerodinaminiai patobulinimai apima didel\u012f galin\u012f sparn\u0105, atnaujint\u0105 stog\u0105, NACA oro \u012fsiurbimo ang\u0105, kuri nukreipia or\u0105 \u012f vid\u0173, nedidelius sparnus stogo gale, nukreipian\u010dius oro sraut\u0105 \u012f sparn\u0105, ir pertvarkyt\u0105 oro \u012fsiurbimo ang\u0105 su pakreipta radiatoriaus sienele.<\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n

Jame taip pat yra papildomos oro u\u017euolaidos, platesni sparnai, naujas galinis difuzorius, sparno formos or\u0105 nukreipiantys elementai, ma\u017einantys turbulencij\u0105 aplink ratus, ir grotel\u0117s priekin\u0117se ir galini\u0173 rat\u0173 arkose, kad pagerint\u0173 aerodinamik\u0105 ir stabd\u017ei\u0173 au\u0161inim\u0105.<\/p>\n

\u201eSkoda Motorsport\u201c taip pat sumontavo lenktynin\u012f vair\u0105 su linijiniu vairo mechanizmu, reguliuojamu vairo svoriu ir \u201eHavas\u201c prek\u0117s \u017eenklo garso sistem\u0105 su skaitmeniniu garso stiprintuvu, garsesniu nei serijinis modelis, kad b\u016bt\u0173 sukurtas \u201eb\u016bdingas, jaudinantis automobili\u0173 sporto garsas\u201c, kai greitis vir\u0161ija 29 km\/. h.<\/p>\n

Gamybin\u0117 \u201eSkoda Enyaq\u201c versija Australijoje tur\u0117t\u0173 pasirodyti kit\u0105 m\u0117nes\u012f su \u201eSportline\u201c ir \u201eRS\u201c apdaila nuo 69 990 USD, ne\u012fskaitant i\u0161laid\u0173 kelyje, o modelis bus apribotas kup\u0117 k\u0117bulo stiliumi.<\/p>\n

DAUGIAU: 2025 m. Skoda Enyaq kaina ir specifikacijos \u2013 atvyksta Europos modelio Y konkurentas<\/strong><\/p>\n

\u012era\u0161as \u201eSkoda\u201c kuria elektrinio lenktyninio automobilio koncepcij\u0105, paremt\u0105 visureigiu \u201eEnyaq RS\u201c kup\u0117, pirm\u0105 kart\u0105 pasirod\u0117 \u201eDrive\u201c.<\/p>\n


\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skoda Enyaq RS kup\u0117 visureigis buvo transformuotas \u012f lenktyn\u0117ms paruo\u0161t\u0105 koncepcij\u0105, kuri pad\u0117t\u0173 kurti naujas technologijas ir tvarias med\u017eiagas. Paruo\u0161ta lenktyn\u0117ms versija Skoda Enyaq RS kup\u0117 visureigis buvo pristatytas kaip prek\u0117s \u017eenklo automobili\u0173 sporto padalinio bandomosios programos dalis. Visi\u0161kai elektrin\u0117 Skoda Enyaq RS Race koncepcija buvo sukurta siekiant paremti nauj\u0173 technologij\u0173 ir tvari\u0173 med\u017eiag\u0173, \u012fskaitant […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":412,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[270,563,803,191,189,800,801,802,526,311],"class_list":["post-411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobiliai-automobiliu-apzvalgos","tag-automobilio","tag-elektrinio","tag-enyaq","tag-koncepcija","tag-kupe","tag-kuria","tag-lenktyninio","tag-paremta","tag-skoda","tag-visureigiu"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=411"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}