\n<\/p>\n
Naujas vairas gali b\u016bti tiesiausias b\u016bdas atnaujinti patobulinto automobilio salon\u0105. Taigi, pakeitus original\u0173 EV6 per didel\u0117s i\u0161vaizdos dviej\u0173 stipin\u0173 rat\u0105 (kuris mums visada atrod\u0117 bereikalingai didelis), pateikiamas tvarkingesnis trij\u0173 stipin\u0173 dizainas su ma\u017eesniu centriniu vir\u0161eliu. Ratlankio matmenys yra pana\u0161\u016bs, tod\u0117l vairavimo \u012fvestis nesukelia joki\u0173 ypating\u0173 pakeitim\u0173, o jo valdikliai da\u017eniausiai sugrupuoti ant kiekvieno \u0161oninio stipino, kaip ir buvo. <\/p>\n
Kitur salone panaudotos kai kurios naujos med\u017eiagos ant apvyniojamo prietais\u0173 skydelio, dur\u0173 kortel\u0117s ir s\u0117dyn\u0117s, taip pat kai kurios naujos aplinkos ap\u0161vietimo funkcijos. Ta\u010diau da\u017eniausiai EV6 valdymo i\u0161d\u0117stymas ir kabinos konfig\u016bracija buvo palikta ramyb\u0117je, o jo med\u017eiag\u0173 kokyb\u0117s jausmas ir vyraujantis tinkamumo ir apdailos standartas yra gana auk\u0161ti. <\/p>\n
Tai naudingai atviras ir lengvai pasiekiamas interjeras, da\u017eniausiai gana erdvus ir prakti\u0161kas. Auk\u0161tesni bandytojai apgailestavo, kad abiejose eil\u0117se tr\u016bko vietos vir\u0161ugalviui, ko galb\u016bt nesitik\u0117jote i\u0161 auk\u0161to va\u017eiavimo krosoverio, nors dauguma neman\u0117, kad tai yra didel\u0117 problema. Pagal m\u016bs\u0173 matavimo juost\u0105, m\u016bs\u0173 bandomasis automobilis tur\u0117jo 70 mm ma\u017eiau vietos vairuotojui galvai (940 mm) nei Volkswagen Golf GTI, kur\u012f i\u0161band\u0117me anks\u010diau \u0161\u012f ruden\u012f, o antroje eil\u0117je jis dar labiau suma\u017eintas. Prane\u0161\u0117me apie kitus e-GMP pagrindu veikian\u010dius automobilius, nors tai n\u0117ra taip baisu, kaip radome Hyundai Ioniq 6.<\/p>\n
Bet kokiu atveju, i\u0161vengdami auk\u0161\u010diausio lygio GT Line S apdailos, i\u0161vengsite stoglangio, kuris padidina problem\u0105. Ir tik nedaugelis gal\u0117t\u0173 sk\u0173stis d\u0117l vietos kojoms bet kurioje eil\u0117je arba d\u0117l didel\u0117s EV6 baga\u017ein\u0117s vietos, gal\u0173 gale, tik dideliam he\u010dbekui. <\/p>\n
Erdv\u0117s gale yra daug, vietos kojoms yra limuzinuose. Ta\u010diau auk\u0161tesnio \u016bgio suaug\u0119 keleiviai d\u0117l auk\u0161t\u0173 grind\u0173 s\u0117d\u0117s kelius ore, o \u0161launis neatremti, o tai gali varginti va\u017eiuojant dideliais atstumais, o po priekin\u0117mis s\u0117dyn\u0117mis vietos p\u0117doms taip pat n\u0117ra daug. D\u0117l to erdv\u0117 n\u0117ra tokia patogi ar tinkama naudoti, kaip rodo neapdoroti skai\u010diai. Pana\u0161i istorija ir su baga\u017eine: grind\u0173 ploto yra daug, ta\u010diau d\u0117l akumuliatoriaus pa\u010dios grindys yra gana auk\u0161tos, o tiesiogin\u0117 pakrovimo erdv\u0117 tam tikru b\u016bdu yra apribota.<\/span><\/p>\n Atnaujinta informacin\u0117 ir pramog\u0173 sistema \u2013 tai daugyb\u0117 atnaujint\u0173 technologij\u0173, sumontuot\u0173 automobilyje. Jis turi i\u0161pl\u0117st\u0105 tinklo navigacijos funkcij\u0105, gali atnaujinti programin\u0119 \u012frang\u0105 belaid\u017eiu b\u016bdu ir si\u016blo belaid\u012f i\u0161mani\u0173j\u0173 telefon\u0173 atspind\u0117jim\u0105 tiek Apple, tiek Android telefonams. <\/p>\n Atskira lietimui jautri juosta, esanti tiesiai po pagrindine jutiklinio ekrano konsole, lieka savo vietoje ir labai padeda nar\u0161yti sistemoje \u2013 ypa\u010d sukonfig\u016bravus jos \u017evaig\u017edut\u0117s mygtuk\u0105, kad gal\u0117tum\u0117te \u012feiti ir i\u0161eiti i\u0161 \u201eCarPlay\u201c. Be \u0161io \u012frenginio sistema apimt\u0173 kelet\u0105 per daug meniu lygi\u0173, kad mums patikt\u0173, ir per daug stumdyt\u0173si ir brauktume, kad rastume bet koki\u0105 funkcij\u0105, nebla\u0161kydami j\u016bs\u0173 d\u0117mesio. Su juo prieiga yra pakankamai greita ir paprasta.<\/p>\n D\u0117l kai kuri\u0173 naujausi\u0173 reguliavimo pakeitim\u0173 EV6 taip pat reikia atlikti gana plat\u0173 patikrinim\u0105 prie\u0161 skryd\u012f, kad \u012fsitikintum\u0117te, jog i\u0161jung\u0117te visas persp\u0117jimo sirenas ir \u012fkyrias \u201epagalbines priemones\u201c. Tik\u0117tina, kad pamir\u0161ite vien\u0105 ar du, o po keli\u0173 myli\u0173 jums primins sprogdinant bongus.<\/p>\n Erzina, ta\u010diau po keli\u0173 va\u017eiavim\u0173 jis bus nustatytas pagal savo pageidavimus, o gars\u0105, kuris skamba, kai vir\u0161ijate grei\u010dio rib\u0105, dabar galite i\u0161jungti laikant nuspaud\u0119 garsumo mygtuk\u0105.<\/p>\n<\/div>\n