{"id":54,"date":"2024-08-27T09:57:07","date_gmt":"2024-08-27T09:57:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/08\/27\/elektrinis-porsche-panamera-nenuzudys-benzininio-automobilio\/"},"modified":"2024-09-26T13:43:16","modified_gmt":"2024-09-26T13:43:16","slug":"elektrinis-porsche-panamera-nenuzudys-benzininio-automobilio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/08\/27\/elektrinis-porsche-panamera-nenuzudys-benzininio-automobilio\/","title":{"rendered":"Elektrinis \u201ePorsche Panamera\u201c nenu\u017eudys benzininio automobilio"},"content":{"rendered":"\n
\n

\u201ePorsche\u201c \u017eaid\u017eia kortomis su \u201eCayenne\u201c ir toliau parduodama dujines versijas net po to, kai v\u0117liau \u0161\u012f de\u0161imtmet\u012f pasirodys naujos kartos elektrinis modelis. ICE automobilis bus pasi\u016blytas gerokai iki 2030 m. Dabar su\u017einojome, kad pana\u0161i strategija<\/a> taikoma ir \u201ePanamera\u201c. \u0160i\u0173 met\u0173 prad\u017eioje pristatytos tre\u010diosios kartos galiojimo laikas laukia ilgas, nes b\u016bsimasis elektromobilis jo nenu\u017eudys.<\/p>\n

Kalb\u0117damas su Automobilis<\/em>\u201ePorsche\u201c tyrim\u0173 ir pl\u0117tros vadovas patvirtino planus sukurti visi\u0161kai elektrin\u0119 \u201ePanamera\u201c. Michaelas Steineris brit\u0173 \u017eurnalui sak\u0117, kad modelio dvilypumas atkartos visureigio modelio dvilypum\u0105: \u201eNaujasis Cayenne yra visi\u0161kai elektrinis, bet vis\u0105 jo eksploatavimo laik\u0105 lygiagre\u010diai tur\u0117sime ICE versij\u0105. Tai taip pat ir \u201ePanamera\u201c.<\/p>\n

<\/picture><\/section>\n

Atsi\u017evelgiant \u012f tai, kad elektrin\u0117 Panamera pristatymo data net nebuvo paskelbta<\/a>, o ICE modelis bus prieinamas EV gyvavimo ciklo metu, dujinis automobilis grei\u010diausiai i\u0161liks parduodamas kit\u0105 de\u0161imtmet\u012f. Ta\u010diau kur \u201ePorsche\u201c asortimente tilps \u201ePanamera\u201c be vidaus degimo variklio? Remiantis ankstesniu generalinio direktoriaus Oliverio Blume’o parei\u0161kimu, automobilis gali b\u016bti vir\u0161 \u201eTaycan\u201c: \u201eManau, kad jis gal\u0117t\u0173 veikti (tur\u0117damas abu elektromobilius), nes jie \u017eaid\u017eia skirtinguose segmentuose. \u201ePanamera\u201c yra vienu laipteliu auk\u0161\u010diau nei \u201eTaycan\u201c.<\/p>\n

\u201ePorsche\u201c jau pritaik\u0117 \u0161i\u0105 ICE+EV strategij\u0105 dujiniams ir elektriniams \u201eMacan\u201c modeliams. Na, savoti\u0161kai. \u012eprastu varikliu varomas krosoveris mir\u0161ta 2026 m. Tuo tarpu Europoje jis jau buvo nutrauktas, nes nebeatitinka \u0161i\u0173 met\u0173 prad\u017eioje<\/a> \u012fsigaliojusio grie\u017etesnio kibernetinio saugumo \u012fstatymo.<\/p>\n

D\u0117l tos pa\u010dios prie\u017easties 718 Boxster ir 718 Cayman ES nebeparduodama. Sportini\u0173 automobili\u0173 duetas i\u0161lieka prieinamas kitose rinkose, ta\u010diau 2025 m. jis taip pat bus pa\u0161alintas, kad b\u016bt\u0173 galima pakeisti elektr\u0105.<\/p>\n

\u201ePorsche\u201c vis dar tikisi, kad iki 2030 m. pasieks tiksl\u0105, kad elektromobiliai sudaryt\u0173 80 % vis\u0173 pardavim\u0173, ir atnaujina savo gaminius, kad paruo\u0161t\u0173 keli\u0105. V\u0117liau \u0161\u012f de\u0161imtmet\u012f pasirodysiantis didelis trij\u0173 eili\u0173 visureigis bus i\u0161skirtinai elektrinis. Ta\u010diau, pasak Steinerio, Zuffenhausene \u012fsik\u016brusi bendrov\u0117 yra \u0161iek tiek atsargesn\u0117 d\u0117l EV pritaikymo dabar, kai suprato, kad \u201edaugelyje rink\u0173 \u0161is per\u0117jimas vyks l\u0117\u010diau\u201c.<\/p>\n

\"\" <\/picture><\/section>\n

Jis taip pat mano, kad sintetiniai degalai gal\u0117t\u0173 pad\u0117ti per \u0161\u012f laipsni\u0161k\u0105 per\u0117jim\u0105 nuo ICE prie EV mai\u0161ant e-degalus su dujomis: \u201eDe\u0161imtme\u010dio pabaigoje gali b\u016bti naudojama didel\u0117 e. degal\u0173 dalis. Mes gal\u0117tume po truput\u012f. , galonas po galono, pakeiskite i\u0161kastin\u012f kur\u0105 e-kuru mai\u0161ydami mi\u0161in\u012f.<\/p>\n

Nuo 2022 m. gruod\u017eio m\u0117n. \u201ePorsche\u201c gamykloje \u010cil\u0117je gamina sintetinius degalus. Tikimasi, kad ES vidaus degimo variklis v\u0117l prad\u0117s eksploatuoti, nes nauj\u0173 ICE automobili\u0173 pardavimas gali t\u0119stis ir po 2035 m., jei jie bus varomi anglies i\u0161skirian\u010diais degalais. Ta\u010diau BMW generalinis direktorius Oliveris Zipse nerimauja, kad teis\u0117s aktai, susij\u0119 su sintetini\u0173 degal\u0173 naudojimu, gali b\u016bti \u201enetikras sprendimas\u201c.<\/p>\n

\n

\u201e\u0160iuo metu<\/a> yra daug po\u017eymi\u0173, kad ES Komisija siekia fiktyvaus sprendimo, pagal kur\u012f vidaus degimo varikli\u0173 draudimas su\u0161velninamas tiesiog tariamai atveriant e-kurui. \u2013 CO2 degalus ir padaryti j\u0173 naudojim\u0105 prakti\u0161k\u0105, tai b\u016bt\u0173 s\u0105moningas vidaus degimo varikli\u0173 u\u017edraudimas per galines duris.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Kad ir kaip b\u016bt\u0173, \u201ePorsche\u201c neatsisako vidaus degimo varikli\u0173 k\u016brimo. Steineris teig\u0117, kad ir toliau bus<\/a> investuojama \u012f V-6 ir V-8, kad b\u016bt\u0173 laikomasi grie\u017etesni\u0173 i\u0161metam\u0173j\u0173 ter\u0161al\u0173 taisykli\u0173.<\/p>\n

<\/section>\n
<\/section>\n<\/div>\n



Source link <\/a><\/p>\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201ePorsche\u201c \u017eaid\u017eia kortomis su \u201eCayenne\u201c ir toliau parduodama dujines versijas net po to, kai v\u0117liau \u0161\u012f de\u0161imtmet\u012f pasirodys naujos kartos elektrinis modelis. ICE automobilis bus pasi\u016blytas gerokai iki 2030 m. Dabar su\u017einojome, kad pana\u0161i strategija taikoma ir \u201ePanamera\u201c. \u0160i\u0173 met\u0173 prad\u017eioje pristatytos tre\u010diosios kartos galiojimo laikas laukia ilgas, nes b\u016bsimasis elektromobilis jo nenu\u017eudys. Kalb\u0117damas su […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-54","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekologiski-automobiliai"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":280,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54\/revisions\/280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}