{"id":82,"date":"2024-08-31T12:57:33","date_gmt":"2024-08-31T12:57:33","guid":{"rendered":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/08\/31\/ka-automobiliu-dizaineriai-vairuoja-i-darba\/"},"modified":"2024-08-31T12:57:33","modified_gmt":"2024-08-31T12:57:33","slug":"ka-automobiliu-dizaineriai-vairuoja-i-darba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/08\/31\/ka-automobiliu-dizaineriai-vairuoja-i-darba\/","title":{"rendered":"K\u0105 automobili\u0173 dizaineriai vairuoja \u012f darb\u0105?"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<br \/><\/p>\n<p>\u201eBentley\u201c dizaineriai turi eklekti\u0161k\u0105 skon\u012f, kaip su\u017einojome apsilank\u0119 itin slaptoje studijos ap\u017evalgos aik\u0161tel\u0117je.<\/p>\n<div>\n<p>Jei galite, \u012fsivaizduokite k\u0105 nors, kas savo dienas leid\u017eia kurdamas naujus Bentley.<\/p>\n<p>J\u016bs\u0173 misija \u2013 patenkinti \u017emones, kurie mano, kad normalu u\u017e rat\u0173 komplekt\u0105 mok\u0117ti 200 000 svar\u0173 sterling\u0173 plius, bet kurie, u\u017euot tik reikalaujantys prabangos, nori automobili\u0173, kurie b\u016bt\u0173 patvaresni, prakti\u0161kesni ir dinami\u0161kesni nei pana\u0161ios kainos. var\u017eov\u0173.<\/p>\n<p>Nors tai yra sunk\u016bs tikslai, bendras jausmas, kad dabartiniai \u201eBentley\u201c juos pasiekia. Bet kaip tai i\u0161laikyti ateityje? Tie i\u0161 m\u016bs\u0173, kurie niekada nekursime \u201eBentley\u201c, \u012fsivaizduoja, kad k\u016brybingiems k\u016br\u0117jams reikia (bent dal\u012f laiko) gyventi lygiagre\u010diai su savo klientais, kad gal\u0117t\u0173 juos visi\u0161kai suprasti: pasukti \u012f kair\u0119 \u012flipant \u012f \u201eBoeing\u201c, pirkti kostiumus Savile Row mieste ir sportiniai Rolexes ir dant\u0173 \u0161epet\u0117liai su titano rankenomis. Bet ar tai tiesa?<\/p>\n<p>Vis\u0173 pirma, kokie yra j\u0173 automobiliai? N\u0117 vienas turtas geriau neiliustruoja s\u0105moningo automobilio pom\u0117gi\u0173 ir polinki\u0173 nei jo paties pasirinkta mark\u0117 ir modelis.<\/p>\n<p>Nor\u0117dami rasti atsakymus, neseniai pasinaudojome galimybe susitikti su ma\u017edaug 30 \u201eBentley\u201c dizaino darbuotoj\u0173 renginyje, pavadintame \u201eDesign and Drives\u201c. Tai vyko u\u017e auk\u0161t\u0173 ir draud\u017eian\u010di\u0173 gele\u017eini\u0173 vart\u0173 itin slaptoje dizaino studijoje, kuri paprastai naudojama prototipams ir radikaliems da\u017eymo darbams \u012fvertinti dienos \u0161viesoje, bet ne vie\u0161ai.<\/p>\n<p>\u0160is junginys yra nesutvarkytame rytiniame Pyms Lane, buvusio vie\u0161ojo kelio dalyje Crewe pakra\u0161tyje, kur\u012f prie\u0161 kelet\u0105 met\u0173 kolonizavo Bent ley, kai kitoje kelio pus\u0117je prad\u0117jo statyti in\u017einerinius pastatus. Dabar tai yra originalaus b\u016bstin\u0117s pastato urna, skirta gydyti: ji yra pla\u010diai renovuojama, kad, be kita ko, b\u016bt\u0173 \u012frengta didesn\u0117 ir geresn\u0117 dizaino studija su \u201edizaino sodu\u201c ant stogo.<\/p>\n<p>Didel\u012f projektavimo skyri\u0173 darbo kr\u016bv\u012f \u0161iais laikais rodo tai, kad projektavimui ir vairavimui buvo skirta siaura dviej\u0173 valand\u0173 trukm\u0117: atvyk\u0119 dalyviai pastat\u0117 savo automobilius komplekse, o v\u0117liau v\u0117l pasirod\u0117 apie vidurdien\u012f, kad gal\u0117t\u0173 \u0161iek tiek pailginti piet\u0173 laik\u0105.<\/p>\n<p>Buvau \u012fvestas pro vartus susitikti su organizatoriumi Steve&#8217;u Crowe&#8217;u, studijos in\u017einerinio projektavimo vadovu, kuris sureng\u0117 rengin\u012f ir atsive\u017e\u0117 savo \u0161var\u0173, bet gerai naudojam\u0105 \u201ePorsche 911\u201c (996), kad dalyvaut\u0173.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"image-body-image\" height=\"596\" src=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/sites\/autocar.co.uk\/files\/styles\/body-image\/public\/bentley_feature_porsche_911.jpg?itok=5oUpCeir\" width=\"900\" \/><\/p>\n<p>Atrodo, kad Crowe yra nat\u016braliai gim\u0119s organizatorius, dar 2013 m. \u012fk\u016br\u0119s organizacij\u0105 PLMC (Pyms Lane Motor Club). \u0160iandien jai priklauso 450 \u201eBentley\u201c \u017emoni\u0173 \u2013 10% \u012fmon\u0117s darbuotoj\u0173. I\u0161tisus metus jie rengia pasirodymus, ekskursijas, vairavimo dienas ir savaitgalio socialinius renginius, kad paskatint\u0173 nari\u0173 meil\u0119 automobiliams.<\/p>\n<p>Ko a\u0161 tik\u0117jausi? Manau, kad daug Porsche. Jie \u012fk\u016bnija kokyb\u0119, presti\u017e\u0105 ir prakti\u0161kum\u0105, kaip ir \u201eBentley\u201c. Ta\u010diau \u0161i sritis \u2013 ir \u017emon\u0117s, ir automobiliai \u2013 pasirod\u0117 \u017eavinga ir kur kas bevilti\u0161kesn\u0117, nei tik\u0117jausi, kol prisiminiau, kad did\u017eiuosius automobili\u0173 k\u016br\u0117jus vienijanti savyb\u0117 yra ta, kad jie semiasi \u012ftakos i\u0161 stebinan\u010di\u0173 ir skirting\u0173 \u0161altini\u0173. \u0160tai dalyvi\u0173 skonis\u2026<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Turinys:<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/08\/31\/ka-automobiliu-dizaineriai-vairuoja-i-darba\/#Jaguar_E-Type\" >Jaguar E-Type<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/08\/31\/ka-automobiliu-dizaineriai-vairuoja-i-darba\/#Volkswagen_Up_GTI\" >Volkswagen Up GTI<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/08\/31\/ka-automobiliu-dizaineriai-vairuoja-i-darba\/#Siaures_pasvaiste_e-trike\" >\u0160iaur\u0117s pa\u0161vaist\u0117 e-trike<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/08\/31\/ka-automobiliu-dizaineriai-vairuoja-i-darba\/#Aston_Martin_V8_VantageJaguar_F-Type\" >Aston Martin V8 Vantage\/Jaguar F-Type<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/08\/31\/ka-automobiliu-dizaineriai-vairuoja-i-darba\/#110cc_namuose_pagamintas_triratis\" >110cc namuose pagamintas triratis<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/08\/31\/ka-automobiliu-dizaineriai-vairuoja-i-darba\/#%E2%80%9ECaterham_Seven%E2%80%9C\" >\u201eCaterham Seven\u201c.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/08\/31\/ka-automobiliu-dizaineriai-vairuoja-i-darba\/#Patikimas_Robinas\" >Patikimas Robinas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/08\/31\/ka-automobiliu-dizaineriai-vairuoja-i-darba\/#Austin_Allegro\" >Austin Allegro<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/08\/31\/ka-automobiliu-dizaineriai-vairuoja-i-darba\/#Porsche_944\" >Porsche 944<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/08\/31\/ka-automobiliu-dizaineriai-vairuoja-i-darba\/#Ir_pagaliau%E2%80%A6\" >Ir pagaliau\u2026<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jaguar_E-Type\"><\/span>Jaguar E-Type <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"image-body-image\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/sites\/autocar.co.uk\/files\/styles\/body-image\/public\/bentley_feature_jaguar_e-type.jpg?itok=giDqG2hH\" width=\"900\" \/><\/p>\n<p><strong><span>Robinas Page <\/span><\/strong><\/p>\n<p>Dizaino direktoriaus Page&#8217;o gra\u017eus raudonas 1967 met\u0173 serijos 1 1\/2 rodsteris, kur\u012f jis valdo apie 13 met\u0173, yra gara\u017eo karalien\u0117s prie\u0161ingyb\u0117. Jis nusipirko j\u012f pirm\u0105 kart\u0105 dirbdamas \u201eBentley\u201c, o v\u0117liau keltu nuve\u017e\u0117 \u012f Geteborg\u0105, kai buvo pasamdytas \u201eVolvo\u201c dizaino vadovu. Prie\u0161 devynis m\u0117nesius prad\u0117j\u0119s eiti dabartines pareigas, Page&#8217;as v\u0117l j\u012f sugr\u0105\u017eino, prane\u0161damas apie didel\u012f \u0160vedijos automobili\u0173 myl\u0117toj\u0173 susidom\u0117jim\u0105 d\u0117l j\u0173 retumo. Ten jie labiau priprat\u0119 prie \u201edid\u017ei\u0173j\u0173 jank\u0173\u201c kaip klasikos.<\/p>\n<p>\u201eB\u016btent \u0161io automobilio form\u0173 kalba mane paskatino b\u016bti automobili\u0173 dizaineriu\u201c, \u2013 sako Page. \u201eMan patinka viskas, kas susij\u0119 su jame \u2013 antgal\u012f, ilg\u0105 variklio dangt\u012f, trump\u0105 baga\u017ein\u0119. Gimiau Koventry, u\u017e poros myli\u0173 nuo Browns Lane, kur buvo pastatytas \u0161is automobilis, ir jo aura paveik\u0117 visk\u0105.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Volkswagen_Up_GTI\"><\/span>Volkswagen Up GTI <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"image-body-image\" height=\"789\" src=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/sites\/autocar.co.uk\/files\/styles\/body-image\/public\/bentley_feature_up_gti.jpg?itok=Zcuho8pN\" width=\"900\" \/><\/p>\n<p><span><strong>D\u017eekas Alenetas<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Allenetas \u012fsigijo savo k\u016bdik\u012f GTI prie\u0161 tris m\u0117nesius, kad pakeist\u0173 MGB GT, kuris sugedo kaip kasdienis vairuotojas. Skaitmeninio pavir\u0161iaus vadybininkas \u017eavisi \u201eGolf GTI\u201c \u0161eima ir ypa\u010d m\u0117gsta \u201eUp\u201c d\u0117l jo s\u0105\u017einingumo ir nesenstingumo. Ir, \u017einoma, va\u017eiuoja puikiai. Jis mano, kad tai naujausias VW modelis, kuris savo dyd\u017eiu, paprastumu ir eleganti\u0161ka i\u0161vaizda yra ar\u010diausiai originalaus Golf GTI. Jam patinka tartanin\u0117s s\u0117dyn\u0117s (GTI tradicija), ta\u010diau apgailestauja, kad n\u0117ra golfo kamuoliuko pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117s.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Siaures_pasvaiste_e-trike\"><\/span>\u0160iaur\u0117s pa\u0161vaist\u0117 e-trike <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"image-body-image\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/sites\/autocar.co.uk\/files\/styles\/body-image\/public\/bentley_feature_northern_light_e-trike.jpg?itok=GrDEzR9V\" width=\"900\" \/><\/p>\n<p><strong><span>Greimas Braunas <\/span><\/strong><\/p>\n<p>Browne&#8217;as ne tik suk\u016br\u0117 ir pastat\u0117 \u0161\u012f nauj\u0105 elektronin\u012f triuk\u0105, bet jam taip pat priklauso \u012fmon\u0117, kuri gali pagaminti jums tok\u012f triuk\u0105. Jo \u201eNorthern Light Motors\u201c \u201epasi\u017eymi fone\u201c, kol jis dirba savo kasdien\u012f darb\u0105. Buv\u0119s TVR vyriausiasis dizaineris, Browne&#8217;as pastaruosius kelerius metus stat\u0117 elektrifikuotus vienvietius trira\u010dius ir demonstravo juos tokiose vietose kaip Bicester Heritage. Tas, kur\u012f jis atve\u017e\u0117 \u012f Crewe, buvo \u0161iek tiek modifikuota 6500 GBP kainuojan\u010dio 630 modelio versija (pavadinta pagal raudonos spalvos bangos ilg\u012f). Jis taip pat gamina 428 (m\u0117lyna) ir 557 (\u017ealia).<\/p>\n<p>Pradin\u0117 id\u0117ja teikti radikaliai suprojektuot\u0105 nulin\u0117s emisijos transport\u0105 buvo \u012fgyvendinta: dabar Browne&#8217;as sako, kad vykdo klient\u0173 pageidavim\u0105 sukurti versij\u0105, kurios galia b\u016bt\u0173 ma\u017edaug 600 AG u\u017e ton\u0105 ir 120 myli\u0173 atstumas. Jis sako, kad jis bus sud\u0117tingesnis ir \u201e\u0161iek tiek brangesnis\u201c.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aston_Martin_V8_VantageJaguar_F-Type\"><\/span>Aston Martin V8 Vantage\/Jaguar F-Type<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"image-body-image\" height=\"596\" src=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/sites\/autocar.co.uk\/files\/styles\/body-image\/public\/bentley_feature_aston_martin_vantqage_-_jaguar_f-type.jpg?itok=sL99uT3h\" width=\"900\" \/><\/p>\n<p><strong><span>Adrian Charnell \/ Alex Charnell <\/span><\/strong><\/p>\n<p>Neda\u017enai susiduri su t\u0117vu ir s\u016bnumi, dirban\u010diais toje pa\u010dioje dizaino studijoje, jau nekalbant apie vien\u0105 su \u201eJaguar F-Type\u201c, o kit\u0105 su \u201eAston V8\u201c. S\u016bnus Aleksas yra dizaino patvirtinimo in\u017einierius, kuris visada nor\u0117jo F-Type V6 ir mano, kad jo 20 plok\u0161teli\u0173 v\u0117lyvoji 1 serija P340 yra ideali, si\u016blanti geresn\u0119 form\u0105 ir i\u0161metimo spragtel\u0117jimus, kuri\u0173 n\u0117ra v\u0117lesn\u0117je 2 serijoje. Giliai m\u0117lyni da\u017eai ir juodas paketas (\u201echrome dates F-Types\u201c) yra vy\u0161nia ant Alekso torto.<\/p>\n<p>Adrianas, Alekso t\u0117tis, taip pat yra studijos in\u017einierius. Jis atmeta mano komentar\u0105, kad in\u017einieriai ir dizaineriai turi skirtingus tikslus. \u201eM\u016bs\u0173 darbas yra pad\u0117ti dizaineriams pasiekti savo tikslus\u201c, \u2013 tvirtai sako jis, ir kai pamatai, kaip dizainas atitinka in\u017einerij\u0105 vidutiniame \u201eBentley\u201c, tai supranti. Adrianas nusipirko savo 10 plok\u0161teli\u0173 \u201eAston\u201c po keli\u0173 \u201ePorsche Boxster\u201c, nes dabar jau i\u0161\u0117j\u0119s \u012f pensij\u0105, jam patinka GT stiliaus gastrol\u0117s Europoje. Iki \u0161iol Adrianas keliavo \u012f Toskan\u0105 ir rado automobil\u012f \u201enuostabiu\u201c, ta\u010diau jis taip pat pa\u017eymi, kad jis \u201ejau\u010diasi neapdorotas\u201c kartu su naujesniu Alexo F-Type.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"110cc_namuose_pagamintas_triratis\"><\/span>110cc namuose pagamintas triratis <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"image-body-image\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/sites\/autocar.co.uk\/files\/styles\/body-image\/public\/bentley_feature_110cc_homebuilt_trike.jpg?itok=FmUFo123\" width=\"900\" \/><\/p>\n<p><strong><span>Tomas Warwickas <\/span><\/strong><\/p>\n<p>\u0160is ma\u017eytis prietaisas puikiai atrodo norint traukti didelio grei\u010dio dizaino junginio grandines \u012f kitus automobilius ir i\u0161 j\u0173, ta\u010diau tai b\u016bt\u0173 \u0161iek tiek antisocialu, sako jo savininkas. Studijos in\u017einierius Warwickas prad\u0117jo projekt\u0105 pirkdamas Lifan 110cc vieno cilindro varikl\u012f bare, o projektas i\u0161augo per dvejus laisv\u0173 akimirk\u0173 metus. Jis garsus ir \u0161iek tiek laukinis, ypa\u010d d\u0117l to, kad jis ne\u0161ioja specialius galinius PVC \u201ebatus\u201c, d\u0117l kuri\u0173 jis visur per daug valdo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%9ECaterham_Seven%E2%80%9C\"><\/span>\u201eCaterham Seven\u201c. <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"image-body-image\" height=\"596\" src=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/sites\/autocar.co.uk\/files\/styles\/body-image\/public\/bentley_feature_caterham.jpg?itok=XBt3rFGq\" width=\"900\" \/><\/p>\n<p><strong><span>Chrisas Whitlowas <\/span><\/strong><\/p>\n<p>Whitlow automobilizmo gyvenime buvo trys Septyniukai; \u0161is paskutinis jo gara\u017ee stovi trejus metus. Jis prad\u0117jo gyvuoti kaip 1,6 l 310R, bet nuo to laiko buvo modifikuotas, kad i\u0161gaut\u0173 190 AG, o ne standartinis 150 AG, ir, nors tai vis dar yra galingas keli\u0173 automobilis, jis taip pat naudojamas automobili\u0173 sportui.<\/p>\n<p>Skaitmeninis modeliuotojas i\u0161 Bentley, Whitlow daug naudojasi automobiliu ir neseniai \u201ebe niurzg\u0117jimo\u201c i\u0161ve\u017e\u0117 j\u012f \u012f 2500 myli\u0173 kelion\u0119 \u012f Alpes. Jis tur\u0117jo Elans, 911s ir Porsche 928, bet sportiniam vairavimui Caterham mato kaip derliaus grietin\u0117l\u0119.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Patikimas_Robinas\"><\/span>Patikimas Robinas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"image-body-image\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/sites\/autocar.co.uk\/files\/styles\/body-image\/public\/bentley_feature_reliant_robbin.jpg?itok=8QWCqvCr\" width=\"900\" \/><\/p>\n<p><strong><span>Andy Plumbas <\/span><\/strong><\/p>\n<p>Dizaino pasaulyje d\u0117l savo \u012fvairios karjeros gerai \u017einomas Plumbas buvo paskutinis jau nebeegzistuojan\u010dios \u201eReliant\u201c dizaineris. Jis paskutin\u012f kart\u0105 atnaujino \u201eRobin\u201c stili\u0173, prisijung\u0117 prie \u201eMorgan\u201c, kol buvo kuriamas \u201eSuper 3\u201c, o tada prisijung\u0117 prie \u201eBentley\u201c. Jis taip pat gars\u0117ja tuo, kad para\u0161\u0117 naujausi\u0105 \u201eReliant\u201c trira\u010di\u0173 transporto priemoni\u0173 knyg\u0105, pavadint\u0105 ironi\u0161kai \u201eTipping Point\u201c.<\/p>\n<p>Nepaisant gerai \u017einomo apie Robino gedimus, Plumbas j\u012f naudoja kaip kasdien\u012f vairuotoj\u0105, 2014 m. nusipirk\u0119s j\u012f i\u0161 \u201eeBay\u201c ir nuva\u017eiav\u0119s 92 000 myli\u0173. U\u017erakinimo metu jis atstat\u0117 \u201ever\u017el\u0119 ir var\u017et\u0105\u201c, o automobilis dabar yra tobulas. Kitas jo automobilis yra \u201eAudi A2\u201c, o pastaruoju metu jis dair\u0117si \u201eCitro\u00ebn 2CV\u201c.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Austin_Allegro\"><\/span>Austin Allegro <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"image-body-image\" height=\"596\" src=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/sites\/autocar.co.uk\/files\/styles\/body-image\/public\/bentley_feature_austin_allegro.jpg?itok=SHZnVPNC\" width=\"900\" \/><\/p>\n<p><strong><span>Fredas Damsas<\/span><\/strong><\/p>\n<p>\u0160is puikus 1,1 litro Allegro turi daug ypating\u0173 savybi\u0173: tai ankstyvas modelis su legendiniu Quartic vairu, retas trij\u0173 dur\u0173, simpati\u0161kai restauruotas \u2013 tai buvo savininko Damso vestuvinis automobilis. 18-metis Bentley vyras, kuris savo pirm\u0105j\u012f didel\u012f pasiekim\u0105 \u012fvardija kaip Mk2 Continental GT eksterjero pakeitim\u0173 k\u016brim\u0105, Damsas sako, kad automobil\u012f i\u0161 tikr\u0173j\u0173 jo \u017emona nusipirko 2005 m., penkeriems metams iki jo pa\u017einties. Jis naudojamas retkar\u010diais va\u017eiuojant \u012f darb\u0105, va\u017eiuojant \u012fsp\u016bdingu 45 myli\u0173 per valand\u0105 grei\u010diu.<\/p>\n<p>Dams nori pabr\u0117\u017eti, kad jos \u0161varios, paprastos, a\u0161tuntojo de\u0161imtme\u010dio linijos yra gra\u017eios ir steb\u0117tinai modernios; prast\u0105 jo reputacij\u0105 l\u0117m\u0117 prasta automobilio kokyb\u0117. \u201eAllegro yra labai svarbus m\u016bs\u0173 \u0161eimos narys\u201c, \u2013 sako jis. &#8222;Mes niekada jo neparduosime.&#8221;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_944\"><\/span>Porsche 944 <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" class=\"image-body-image\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/sites\/autocar.co.uk\/files\/styles\/body-image\/public\/bentley_feeature_porsche_944.jpg?itok=Q5oz0eT6\" width=\"900\" \/><\/p>\n<p><strong><span>Dareno diena<\/span><\/strong><\/p>\n<p>\u201eBentley\u201c interjero dizaino vadovas \u0161ven\u010dia 30 met\u0173 sukakt\u012f Pyms Lane ir nuolat va\u017ein\u0117ja savo 1991 m. Porsche 944 S2, kad ten dirbt\u0173 nuo tada, kai j\u012f nusipirko 2007 m. Tai gerai naudotas automobilis su vienu variklio atnaujinimu per 200 000 myli\u0173, bet spindintis Panthero Black, atrodo tobulai.<\/p>\n<p>Day m\u0117gsta 944 d\u0117l galin\u0117s kabinos, interjero dizaino, vairavimo pad\u0117ties, unikalaus plano, rat\u0173 ark\u0173 ir galimyb\u0117s ve\u017eti du vaikus bei lenktynin\u012f dvirat\u012f. Ties\u0105 sakant, jis taip myli automobil\u012f, kad per u\u017erakinim\u0105 nusprend\u0119s papra\u0161yti vietinio specialisto \u201epada\u017eyti\u201c, jis i\u0161pl\u0117t\u0117 darb\u0105 ir pakoregavo kai kurias jo k\u0117bulo formos subtilybes. Jis u\u017eklijavo j\u012f lipnia juosta kaip studijos model\u012f ir papra\u0161\u0117 savo grup\u0117s specialisto atlikti nedidelius kai kuri\u0173 linij\u0173 ir pavir\u0161i\u0173 pataisymus. Rezultatas \u2013 gra\u017eus, nesenstantis automobilis.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ir_pagaliau%E2%80%A6\"><\/span>Ir pagaliau\u2026 <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Mano Bentley diena baig\u0117si per anksti. Nor\u0117\u010diau praleisti daugiau laiko kalb\u0117damas, be kita ko, su Benu Gladasu apie jo puik\u0173 raudon\u0105 Alfa Romeo Brera (ankstyv\u0105 import\u0105, kuris kadaise mane u\u017ek\u0117l\u0117 \u012f kaln\u0105 prie Gudvudo) ir su Dave&#8217;u Gibsonu apie jo 143 000 myli\u0173 Volvo 245, vienas i\u0161 daugelio \u0161eimos Volvo.<\/p>\n<p>Ta\u010diau savo laik\u0105 u\u017e \u201eBentley\u201c plienini\u0173 vart\u0173 baigiau ap\u017ei\u016br\u0117damas naujausi\u0105 firmos 30 \u017emoni\u0173 klasikin\u0117s kolekcijos \u017evaig\u017ed\u0119 \u2013 nepriekai\u0161ting\u0105 1965 m. T1 salon\u0105, kur\u012f atsine\u0161\u0117 \u201eBentley\u201c komunikacijos direktorius ir kolekcijos saugotojas Veinas Bruce&#8217;as. Prie\u0161 de\u0161imtmet\u012f Floridoje rastas automobilis neseniai gr\u012f\u017eo po trejus metus trukusio remonto garsiajame Essex mieste \u012fsik\u016brusiame P&#038;A Wood. Pasirodo, \u0161i ma\u0161ina, kurios broliai ir seserys dalijosi savo k\u016bnu su Rolls-Royce Silver Shadow nuo 1965 m., buvo pati pirmoji i\u0161 abiej\u0173 marki\u0173, nuried\u0117jusi nuo Crewe gamybos linijos. Tai buvo grynas lobis ir puikus b\u016bdas u\u017ebaigti dvi valandas trunkant\u012f malonum\u0105. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/features\/what-do-car-designers-drive-work\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eBentley\u201c dizaineriai turi eklekti\u0161k\u0105 skon\u012f, kaip su\u017einojome apsilank\u0119 itin slaptoje studijos ap\u017evalgos aik\u0161tel\u0117je. Jei galite, \u012fsivaizduokite k\u0105 nors, kas savo dienas leid\u017eia kurdamas naujus Bentley. J\u016bs\u0173 misija \u2013 patenkinti \u017emones, kurie mano, kad normalu u\u017e rat\u0173 komplekt\u0105 mok\u0117ti 200 000 svar\u0173 sterling\u0173 plius, bet kurie, u\u017euot tik reikalaujantys prabangos, nori automobili\u0173, kurie b\u016bt\u0173 patvaresni, prakti\u0161kesni [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":83,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[149,152,150,148,151],"class_list":["post-82","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobiliai","tag-automobiliu","tag-darba","tag-dizaineriai","tag-ka","tag-vairuoja"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}