{"id":915,"date":"2024-12-20T20:11:02","date_gmt":"2024-12-20T20:11:02","guid":{"rendered":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/12\/20\/parduodamas-dick-johnson-racing-pirmojo-v8-eros-etapo-nugaletojas-su-john-bowe-ford-falcon-eb\/"},"modified":"2024-12-20T20:11:02","modified_gmt":"2024-12-20T20:11:02","slug":"parduodamas-dick-johnson-racing-pirmojo-v8-eros-etapo-nugaletojas-su-john-bowe-ford-falcon-eb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekotransportas.lt\/index.php\/2024\/12\/20\/parduodamas-dick-johnson-racing-pirmojo-v8-eros-etapo-nugaletojas-su-john-bowe-ford-falcon-eb\/","title":{"rendered":"Parduodamas Dick Johnson Racing, pirmojo V8 eros etapo nugal\u0117tojas su John Bowe, Ford Falcon EB"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Kruop\u0161\u010diai restauruotas automobilis Dick Johnson Racing Ford Falcon, kur\u012f Johnas Bowe’as i\u0161kovojo pergal\u0119 pirmajame \u0161iuolaikiniame V8 eros etape, parduodamas.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
<\/figure>
DJR EB2 k\u0105 tik po kruop\u0161taus restauravimo su EB3 fone<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

\u201eFord Falcon\u201c lenktyninis automobilis, kuris laim\u0117jo pirm\u0105j\u012f \u0161iuolaikini\u0173 V8 turistini\u0173 automobili\u0173 eros rat\u0105 \u2013 garsiosios V8 Supercars kategorijos pirmtakas \u2013 parduodamas prie\u0161 susitikim\u0105 su savo broliu Dicku Johnsonu lenktyniniu automobiliu 2025 m. Kanberos grei\u010dio festivalyje. sausio m\u0117n.<\/p>\n

Ne\u012fkainojam\u0105 \u201eFord\u201c, kuris grei\u010diausiai bus parduotas u\u017e gerokai daugiau nei 1 mln. USD, \u201eUnique Race Car Marketing\u201c si\u016blo u\u017e neskelbiam\u0105 sum\u0105 prie\u0161 pirm\u0105j\u012f vie\u0161\u0105 pasirodym\u0105 po restauravimo Kanberos grei\u010dio festivalyje.<\/p>\n

Johnas Bowe’as \u2013 du kartus Bathurst 1000 nugal\u0117tojas ir 1995 m. Australijos turistini\u0173 automobili\u0173 \u010dempionas \u2013 laim\u0117jo 1993 m. \u010dempionato sezono atidarym\u0105, vairav\u0119s Dick Johnson Racing (DJR) 18 numeriu pa\u017eym\u0117t\u0105 EB Ford Falcon.<\/p>\n

Bowe laim\u0117jo 28 rat\u0173 final\u0105 \u2013 paskutin\u0119 i\u0161 trij\u0173 lenktyni\u0173 Amaroo parke Sidn\u0117jaus vakaruose t\u0105 savaitgal\u012f \u2013 tai buvo pirmasis naujos eros etapas su naujais reglamentais ir V8 Falcons gr\u012f\u017eimu \u012f kategorij\u0105 po beveik de\u0161imtme\u010dio.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n
Per\u017ei\u016br\u0117kite \u0161\u012f \u012fra\u0161\u0105 Instagram<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n

\u012era\u0161as, kur\u012f pasidalino V8 Sleuth ???????????????????? (@v8sleuth)<\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n

\u012evedus \u201e5,0 litr\u0173\u201c V8 formul\u0119, ankstesn\u0117s \u201eA grup\u0117s\u201c taisykl\u0117s buvo pakeistos vietin\u0117mis \u201eGroup 3A\u201c taisykl\u0117mis, skirtomis galiniais ratais varomiems 5,0 l V8 \u201eFord Falcons\u201c ir \u201eHolden Commodores\u201c.<\/p>\n

Jame baig\u0117si dominuojantis Bathurst laim\u0117j\u0119s Nissan Skyline R32 GT-R, varomas dviej\u0173 turbin\u0173 \u0161e\u0161i\u0173 cilindr\u0173 varikliu ir varomas visais ratais, o keturi\u0173 cilindr\u0173 E30 BMW M3 buvo laipsni\u0161kai pa\u0161alintas 1993 m.<\/p>\n

\u201eFord\u201c gerb\u0117jai mat\u0117, kaip \u017evaig\u017ed\u0117s, \u012fskaitant Bowe’\u0105 ir komandos draug\u0105 Dick\u0105 Johnson\u0105, 1993 m. i\u0161keit\u0117 keturi\u0173 cilindr\u0173 \u201eFord Sierra RS500\u201c su turbokompresoriumi \u012f EB \u201eFord Falcons\u201c, o 1997 m. serija oficialiai tapo \u201eV8 Supercars\u201c, o v\u0117liau tapo \u0161iandienos \u201eFord Mustang\u201c ir \u201eChevrolet Camaro\u201c modeliu. \u010cempionato formatas.<\/p>\n

18-ojo numerio DJR Ford Falcon \u2013 komandos kodiniu pavadinimu EB2 \u2013 buvo pirmasis pagal naujas taisykles homologuotas \u201eFalcon\u201c ir 1993 m. lenktyniavo kartu su 17 numeriu pa\u017eym\u0117tu \u201eFalcon\u201c, kur\u012f vairavo Dickas Johnsonas (EB3).<\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/figure>
Vaizdas: Facebook \/ Dick Johnson<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Johnsonas t\u0105 pa\u010di\u0105 dien\u0105 laim\u0117jo 11 rat\u0173 lenktynes, tod\u0117l \u201eEB3\u201c tapo pirmuoju \u201eFord\u201c, laim\u0117jusiu V8 Supercars lenktynes, o \u201eEB2\u201c \u2013 pirmuoju \u201eFord\u201c \u2013 ir pirmuoju i\u0161 vis\u0173 gamintoj\u0173 \u2013 laim\u0117jusiu naujosios eros etap\u0105. .<\/p>\n

Abu automobiliai var\u017e\u0117si vis\u0105 1993 m. sezon\u0105, o EB2 vairavo Cameron McConville ir Paul Radisich Bathurst 1000 lenktyn\u0117se, o Bowe lenktyniavo ATCC var\u017eybose iki 1994 m. vidurio.<\/p>\n

Jis taip pat lenktyniavo kaip 17 numeris su Johnsono vairavimu ir tapo tre\u010diuoju DJR \u012fra\u0161u Orano parke 1994 m. Bathurst nugal\u0117tojo s\u016bnui, tuomet 19-me\u010diui Stevenui Johnsonui, debiutavusiam V8 lenktyn\u0117se.<\/p>\n

Dabartinis savininkas Johnas Vergotisas, kuris daugyb\u0119 valand\u0173 atliko kruop\u0161t\u0173 abiej\u0173 automobili\u0173 restauravim\u0105 pagal period\u0105, po 11 nuosavyb\u0117s met\u0173 i\u0161leido 18 EB2 Falcon numer\u012f.<\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/figure>
Vaizdas: Facebook \/ Dick Johnson<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

\u201ePrie\u017eastis, d\u0117l kurios dirbau, yra ta, kad a\u0161 labai tikiu Australijos istorija, kalbant apie automobili\u0173 sport\u0105. Tai buvo istorijos i\u0161saugojimas \u2013 a\u0161 tuo labai tikiu\u201c, \u2013 pasakojo Vergotis Vairuoti<\/em>.<\/p>\n

\u201e\u0160iame (automobilyje) prasideda V8 Supercars; tai yra didel\u0117 Australijos istorijos dalis, ir tai yra numeris vienas \u2013 kito numerio vienas n\u0117ra. Tai \u0161tai.<\/p>\n

\u017durnalai patvirtina, kad va\u017eiuokl\u0117 EB2 yra pirmasis to meto DJR Ford Falcon, kuriame i\u0161 tikr\u0173j\u0173 lenktyniavo, po to, kai EB1 buvo naudojamas reklamai ir sporto valdymo organas niekada nepasira\u0161\u0117, kad gal\u0117t\u0173 dalyvauti var\u017eybose.<\/p>\n

Va\u017eiuokl\u0117 EB3 buvo sunaikinta Bathurste 1993 m., kai kitas konkurentas r\u0117\u017e\u0117si \u012f Bowe, kuris dalinosi automobiliu su Johnsonu ir baig\u0117 j\u0173 lenktynes \u200b\u200bbei va\u017eiuokl\u0117s V8 Supercars karjer\u0105.<\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/figure>
DJR EB2 k\u0105 tik po kruop\u0161taus restauravimo su EB3 fone<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Atk\u016brus por\u0105, Vergotis susisiek\u0117 su buvusiais DJR komandos nariais \u2013 in\u017einieriais, mechanikais, da\u017eytojais, tiek\u0117jais, kad automobiliai b\u016bt\u0173 kuo tikslesni iki tos dienos, kai abu laim\u0117jo Amaroo parke.<\/p>\n

Tai netgi ap\u0117m\u0117 nesuskai\u010diuojamus telefono skambu\u010dius legendiniam lenktynini\u0173 automobili\u0173 gamintojui Jimui Stone, kuris 1992 m. pabaigoje vadovavo originaliam automobili\u0173 konstravimui.<\/p>\n

EB2 pardavimas leis Vergotis t\u0119sti lenktynini\u0173 automobili\u0173 restauravim\u0105, kad b\u016bt\u0173 u\u017etikrinta j\u0173 vieta istorijoje.<\/p>\n

\u201eMan patinka tai daryti. A\u0161 ir toliau u\u017esiimsiu tokio tipo dalykais. Esu pusiau pensininkas. S\u016bnus vadovauja pagrindin\u0117ms dirbtuv\u0117ms, jos vis dar mane maitina, bet j\u012f pardavus, gal\u0117\u010diau ir toliau vis\u0105 darbo dien\u0105 tai daryti kituose lenktyniniuose automobiliuose.<\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/figure>
Vaizdas: Facebook \/ Dick Johnson<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

\u201eMano \u0161irdis ir siela \u0161iame automobilyje; Jau\u010diuosi taip, lyg vaikas i\u0161eit\u0173 i\u0161 nam\u0173.<\/p>\n

Abu automobiliai bus pakartotinai sujungti Kanberos grei\u010dio festivalyje 2025 m. sausio 25\u201326 d., kartu vie\u0161ai pirm\u0105 kart\u0105 nuo 1993 m. Bathurst 1000.<\/p>\n

\u201eTai rimtas laiko pos\u016bkis, tarsi gr\u012f\u017eimas \u012f 1993 m. Abu automobiliai taip tiksliai restauruoti, kaip buvo anuomet \u2013 tai tiesiog ne\u012ftik\u0117tina\u201c, \u2013 sak\u0117 Bowe, kuris taip pat yra Kanberos grei\u010dio festivalio ambasadorius. Vairuoti<\/em>.<\/p>\n

\u201eNekantrauju v\u0117l susitikti su \u0161iais dviem ypatingais lobiais i\u0161 mano lenktynininko karjeros. Tarp j\u0173 \u2013 tai pirmieji V8, kuriais lenktyniaudavau ATCC (Australijos turistini\u0173 automobili\u0173 \u010dempionate) ir Bathurst 1000, ir nuo to laiko lenktyniauju daug!<\/p>\n

\u201e\u0160iais automobiliais buvo malonu vairuoti po vis\u0173 ankstesni\u0173 met\u0173 \u201eSierros\u201c turbinos v\u0117lavimo, o be \u0161iandienini\u0173 V8 Supercars aerodinamin\u0117s prispaud\u017eiamosios j\u0117gos, jie i\u0161 tikr\u0173j\u0173 sutelk\u0117 d\u0117mes\u012f \u012f vairuotoj\u0105, kad i\u0161 j\u0173 i\u0161naudot\u0173 visas geriausias.<\/p>\n

\u012era\u0161as \u201eFord Falcon EB\u201c i\u0161 Dicko Johnsono Racing, pirmojo V8 eros etapo laim\u0117tojo su Johnu Bowe’u, pirm\u0105 kart\u0105 pasirod\u0117 Drive.<\/p>\n