Geriausiai tinka: bendras išsamumas
Jau porą metų „Autocar“ kasmet atlieka geriausiai valdomų, smagiausių parduodamų elektromobilių testą, o „Cupra Born“ yra karaliaujantis čempionas, įveikęs tokius varžovus kaip „MG 4 XPower“ ir „Abarth 500e“.
„Born“ yra įtikinamame dydžio ir naudojimo patogumo, svorio ir galios, realaus asortimento ir kainos santykyje.
Jis turi pakankamai galios, kad jus domėtųsi, bet neatrodo perteklinis kelyje arba nesumažina jo efektyvumo greitesniam vairavimui. Jame yra patraukli, subalansuota, iš galo varoma važiuoklė ir tam tikras kūno valdymo tikslumas bei paskirtis, tačiau jame taip pat yra keturios tinkamos naudoti sėdynės ir tinkama bagažinė.
„Born“ taip pat įveiks 220 realaus pasaulio mylių už papildomą mokestį, kurio turėtų pakakti, kad nuvažiuotumėte į mėgstamą kelią ir iš jo, be to, jis turi individualumo ir tvirtumo, kad kelionė būtų verta.
„Born“ yra komplektas, todėl jis yra idealus įperkamas elektromobilis susidomėjusiems vairuotojams, norintiems žengti pirmuosius žingsnius į nulinės emisijos automobilius. Galbūt neatsitiktinai jis labiau panašus į „Volkswagen Golf GTI“, skirtą elektros amžiui, nei į bet ką, ką šiuo metu gamina pats „Volkswagen“.
Be to, „Cupra“ ką tik pristatė „Cupra Born VZ“: „hot Hatch“ versiją su 322 AG ir 402 svarų pėdų. Jis įsibėgės 0–62 mylių per valandą per 5,7 sek., o tai daugiau nei sekunde greičiau nei standartinis „Born“.
