„Genesis GV60“ bus pirmasis „Magma“ modelis, kuris prisijungs prie didėjančios prekės ženklo sudėties. Automobilių gamintojas beveik prieš metus pristatė našumo liniją, greitai sušvelnindami lūkesčius, kad „Magma“ bus tokia pat kieta kaip „BMW M“ ar „Mercedes-AMG“. Nuo to laiko mums buvo įdomu, kaip tai bus palyginta su kitomis performanso elektrinėmis transporto priemonėmis, ir naujas „Spy“ vaizdo įrašas rodo, kad jis iš tikrųjų gali būti geras. Labai gerai.
Vaizdo įraše parodyta, kad „Genesis“ išbando paslėptą GV60 magmą kartu su iš anksto pritvirtintu „Porsche Taycan“ ir „Hyundai Ioniq 5 N.“. Sunku nustatyti, kurį „Taycan“ modelį „Genesis“ naudoja „GV60“ palyginimui, tačiau bazinis „Porsche“ sukuria iki 402 arklio galių.
Mes gana daug žinome apie 5 N. Tai įdomus EV, kuris gali sudaryti iki 641 AG, o šeimos kryžminimas pastūmėja iki 60 mylių per valandą vos per 3,4 sekundės. Nors „GV60“ ir „Ioniq 5“ turi daug aparatinės įrangos, magma nebus paprastas „Hyundai“ karšto N modelio reskinas.
Pasak „Hyundai Motor Group“ vyriausiojo kūrybinio pareigūno ir dizaino boso Luco Donckerwolke’o, „GV60“ turės unikalią melodiją, kuri papildytų „Genesis“ savybes, tuo pačiu padarydamas „šimtus“ daugiau arklio galių nei 429 arklio galių „GV60“ pasirodymas. „GV60“ našumas, kuris gali sudaryti iki 483 AG 10 sekundžių sprogimų, jau pasiekia 60 mylių per valandą per 3,7 sekundės.
„Genesis“ pareigūnai džiaugėsi dėl konkrečių „GV60 Magma“ atnaujinimų, tik sakydami, kad ji turės geresnę bateriją ir patobulintų elektrinių variklių. Praėjusiais metais debiutavusi „GV60 Magma“ koncepcija buvo rodomi platesni sparnai, aerodinaminiai patobulinimai ir 21 colio ratai. Neaišku, kiek greičiau magma bus per našumo apdaila.
BEV kaip „GV60 Magma“ demokratizuoja arklio galią labai nepatogiai superautomobilių gamintojams. „I5N“, kainuojantis tik 67 000 USD, yra tiksliai viena sekundė lėtesni nei lėčiausi automobiliai mūsų sąraše, kuriame yra greičiausios kada nors pastatytos transporto priemonės. „Bugatti Centodieci“, „Ferrari LaFerrari FXX K“, „Lamborghini Sesto Elemento“, „McLaren P1 GTR“ ir „Rimac Concept_one“, nė vienas iš jų nėra toks pigus kaip „Hyundai“, reikia 2,4 sekundės, kad pasiektų 60.
Kiek laiko prieš tai, kai „Genesis“ ar „Hyundai“ modelis prisijungia prie šio sąrašo?
