Ar Volkswagen Up GTI yra patikimas?
Apskritai, Up GTI neturėtų kelti nerimo dėl patikimumo. Nors GTI versija nebuvo įtraukta į What Car patikimumo tyrimą, įprastas automobilis tai buvo. Jis finišavo už tokių automobilių kaip „Hyundai i10“ ir „Toyota Aygo“, tačiau aplenkė „Fiat 500“, kurio pagrindu sukurtas „Abarth 595“. Volkswagen, kaip prekės ženklas, užėmė 22 vietą iš 32 išbandytų gamintojų.
Pavarų dėžė: Kai kurie savininkai pranešė apie neįprastą triukšmą, sklindantį iš pavarų dėžės, kai automobilis veikia tuščiąja eiga arba kai per pavaras važiuojate aukštyn. Dėl to gali sugesti pavarų dėžė. Tai nėra gerai dokumentuota problema, tačiau verta į ją atkreipti dėmesį.
Sustabdymas: Ypač šaltu oru spyruoklės gali nutrūkti esant didelėms apkrovoms, patiriamos intensyviai važiuojant banguotais keliais. Kol jie nespėjo pasilenkti ir amortizatoriai nepajudėjo, atsargiai priimkite iškilimus.
Pirkdami visada patikrinkite, ar nesusidėvėjo spyruoklės ir amortizatoriai.
Stabdžiai: Užvedę variklį atleiskite rankinį stabdį ir bandydami pajudėti šaltu oru, automobilis gali prilipti prie stabdžių. Tikėtina, kad taip yra dėl drėgmės užšalimo tarp trinkelės ir disko arba gale sumontuoto būgninio stabdžio.
Kad to išvengtumėte, prieš pradėdami važiuoti leiskite automobiliui įkaisti ir leiskite išmetimo šilumai ištirpdyti ledą. Jei šis arba WD-40 neveikia, automobilį turės patikrinti pardavėjas arba specialistas.
Ratai: Jos yra didelio skersmens, bet plono profilio, todėl padangose nėra daug šoninių sienelių, todėl jas lengviau apvažiuoti. Patys lydiniai yra deimantais pjaustyti, todėl jų remontas brangesnis.
Jei norite, kad jis būtų ištaisytas patvirtintoje dirbtuvėje, atidėkite nuo 90 iki 110 svarų sterlingų.
Korpusas: Kai tikrinate po variklio dangčiu, pažiūrėkite į viršų ir patikrinkite variklio dangčio skląstį. Akmens drožlės gali nuplėšti dažus ir palikti vietą, kuri gali rūdyti. Laimei, kadangi „Up GTI“ yra palyginti naujas automobilis, turėtų būti laiko ištaisyti visas su korozija susijusias problemas.
Informacijos ir pramogų sistema: Vietoj didelio jutiklinio ekrano jūsų telefonas gali būti pritvirtintas prie prietaisų skydelio, o „Volkswagen“ programa „Žemėlapiai ir daugiau“ gali būti naudojama palydovinei navigacijai arba elementariam apsukų skaitikliui rodyti.
Tačiau kadangi programai atsisiųsti ir paleisti reikia daug duomenų, ji gali gana greitai perkaisti jūsų telefoną.
Savininko žvilgsnis
Rosemary Lees: „Prieš dvejus metus įsigytas Up GTI sukėlė nostalgiškus vairavimo dvidešimties metų prisiminimus ir suteikė malonią vairavimo patirtį. Iš savųjų išėmiau galines sėdynes ir apvyniojau stogą pritaikytu tartanu, kad jis atitiktų Jacara sėdynes.
„Priešingu atveju automobilis šiuo metu yra beveik sandėlyje. Manasis buvo beveik be problemų, išskyrus įprastą galinių stabdžių problemą. Vienintelis priekaištas dėl automobilio yra velniškai sukibęs traukos kontrolė: tu negaliu jo išjungti, bet viskas – tai mielas, laimingas, linksmas automobilis.
Taip pat verta žinoti
Garso pavara, sumontuota ant priekinės ugniasienės, sintezuoja variklio triukšmą, viršijantį 3000 aps./min. Daugelyje automobilių jis sumažina siūlomų eksploatacinių savybių pobūdį, tačiau „Up“ modeliuose jis suteikia malonumą, panašiai kaip „mini Golf R32“ ar „Nissan GT-R“.
„Euro NCAP“ už saugumą 2019 m. skyrė tris žvaigždutes, palyginti su penkiomis žvaigždutėmis pagal ankstesnį bandymų režimą. Tačiau jis buvo prastas už pažeidžiamų eismo dalyvių apsaugą ir pagalbos techniką, o ne už keleivių saugumą.
GTI sudarė apie 15% visų „Up“ pardavimų 2020–2023 m.