Dėl lėto EV įsisavinimo laikotarpis kaltas dėl „Porsche Australia“ pardavimų kritimo, tačiau vis tiek atitinka lūkesčius aukščiausios klasės Vokietijos prekės ženklui.
„Porsche Australia“ pastaruoju metu pardavimų kritimą padidino kaip grįžimą į normalią padėtį po kelių rekordinių metų, taip pat perkamiausio modelio perėjimą prie elektrinio.
Atsižvelgiant į kontekstą, aukščiausios kokybės Vokietijos prekės ženklas 2025 m. baigė pardavęs 5133 naujus automobilius, ty 27 proc. mažiau nei 2024 m. rekordinis skaičius – 7029.
Praėjusių metų pardavimų skaičius buvo mažiausias nuo 2021 m. – 4428.
Neseniai kalbėdamas su vietos žiniasklaida, „Porsche Cars Australia“ vadovas Danielis Schmollingeris teigė, kad tikimasi, kad apimtys sumažės, o tai atitiks „Macan“ populiarumo mažėjimą po to, kai buvo pereita prie tik elektra varomo modelio.
DAUGIAU: „Porsche“ mano, kad Australija yra esminis prekės ženklo etoso elementas – „labai ypatinga rinka“
„Mums apimčių sumažėjimas nėra staigmena, tai nėra nusivylimas, tai tik realybė, kurią žinojome, ir esame tam pasiruošę“, – sakė Schmollingeris.
„Paprastai rinka yra gana nestabili, bet ateiname iš rekordinių metų.
„Įvedus elektrinį, baigėsi „Macan“ benzinas, mums buvo labai aišku, nenuostabu, kad kiekiai sumažės.
Tačiau, nors praėjusiais metais „Macan“ sumažėjo 34 proc. iki 2194 pardavimų, nes benzinu varoma versija buvo baigta naudoti, šeimos visureigis vis dar buvo geriausiai parduodamas „Porsche“ modelis 2025 m.
DAUGIAU: „Porsche“ patentuoja mechaninę pavarų dėžę, paremtą automatine
„718 Boxster“ ir „Cayman“ pardavimai taip pat sumažėjo – atitinkamai 48,5 ir 53,3 procento iki 155 ir 208 pardavimų.
Tuo tarpu sportinis automobilis 911 taip pat sumažėjo – 7,5 proc., iki 724 vnt.
Visiškai elektrinis Taycan taip pat sumažėjo 37,6 proc. iki 176, o Cayenne didelis visureigis taip pat sumažėjo (7,6 proc. kupė, 19,3 proc. universalo).
Vienintelis „Porsche“ modelis 2025 m. buvo naujas „Panamera“, kurio dalis padidėjo 24,2 proc. iki 82 vienetų.
DAUGIAU: „Porsche“ vis dar svarsto apie naują hiperautomobilį – pranešimas
Schmollingeris teigė, kad elektra varomų transporto priemonių apetito atšalimo laikotarpis turėjo įtakos mažėjant pardavimams, o tai patvirtina sumažėjęs „Macan“ ir „Taycan“ skaičius.
„Tai grynai pagrįsta perėjimu prie elektros, prieš keletą metų buvo daug lūkesčių ir tikimasi, kad perėjimas bus labai greitas ir be jokių problemų“, – sakė Schmollingeris.
„Bet akivaizdu, kad visi – tai ne „Porsche“ problema, tai yra pramonės situacija – (nustatyta), kad perėjimas prie elektros buvo daug lėtesnis, nei tikėtasi.
Tačiau šiais metais „Porsche“ pardavimai gali atsigauti, kai bus pristatyta visiškai elektrinė Cayenne didelio visureigio versija, o „Porsche 911 Turbo S“ taip pat pradės tiekti klientams – tai tik ledkalnio viršūnė, pasak Schmollingerio.
DAUGIAU: „Porsche“ švenčia 75-ąjį gimtadienį su specialiaisiais Australijos leidimais
„Manau, kad galiu apibendrinti, kad yra daugiau. Kol kas negaliu atskleisti jokių kitų produktų, bet tikrai bus daugiau”, – sakė Schmollinger.
„Tačiau su dviem automobiliais – 911 Turbo S ir Cayenne (Electric) – manau, kad turime labai patrauklią produktų liniją.
„Ypač aukščiausioje 911 serijoje, paklausa yra labai didelė, todėl čia Australijoje yra tikrai puikus paėmimas.
„Ir dabar su „Cayenne“ turime visas tris pavaras – nuo benzininio iki hibridinio ir elektrinio, todėl jaučiamės labai pasiruošę ateičiai.
→
Pridėkite Diską kaip pageidaujamą šaltinį „Google“ paieškoje
Įrašas „Porsche“ pripažįsta elektrinio „Macan“ vaidmenį Australijos pardavimų nuosmukiui pirmiausia pasirodė „Drive“.
Nuoroda į informacijos šaltinį
