Mažas elektrinis visureigis su 300 mylių atstumo pagamina 52 % mažiau gyvavimo ciklo šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijos JAV Energetikos departamento (DOE) duomenimis, palyginti su panašia benzinine transporto priemone.
Šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas iš gamybos ir paskirstymo šiuo metu yra maždaug dvigubai daugiau nei benzino gamyba ir platinimasDOE pažymi, tačiau tai daugiau nei kompensuoja benzininių transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekis, kuris sudaro beveik tris ketvirtadalius viso jų gyvavimo ciklo išmetamųjų teršalų kiekio.
2024 m. mažų visureigių išmetamo šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio palyginimas (per JAV Energetikos departamentą)
Ir nors iškastinio kuro gamyba ir deginimas niekada netaps švaresnis, bendras elektromobilių išmetamųjų teršalų kiekis gali sumažėti dėl atsinaujinančios energijos panaudojimo tinklui maitinti. Tai jau vyksta. Susirūpinusių mokslininkų sąjunga (UCS) 2020 m. nustatė, kad 94% amerikiečių jau gyveno ten, kur, remiantis vietiniu tinklu, elektromobiliai buvo švaresni nei 50 mpg benzininiai automobiliai.
Be to, kita analizė parodė, kad visureigiai vis dar nėra geriausias pasirinkimas aplinkai, nepaisant to, ar jie varomi elektra, ar benzinu. Tarptautinė energetikos agentūra (IEA) anksčiau šiais metais tai pareiškė Visureigiai išmeta 20 % daugiau CO2 palyginti su automobiliais, nepaisant jėgos pavaros tipo. Jei šie papildomi teršalai būtų lyginami su šalimis, pagal TEA, visureigiai taptų penktuoju didžiausiu CO2 teršalu pasaulyje.
2025 Hyundai Kona Electric
2023 m. TEA taip pat perspėjo, kad visureigių rinka skatina pasaulinę naftos paklausą, o tai stabdo kai kuriuos išmetamųjų teršalų mažinimo atvejus, kurių galima tikėtis dėl didesnio elektromobilių naudojimo. Visureigiai paprastai yra sunkesni už automobilius, o tai turi įtakos tiek degimo, tiek elektrinių jėgos pavarų efektyvumui. Tą neefektyvumą didina išaugę pasauliniai visureigių pardavimai, kurie pasiekė a rekordinis 48 proc. TEA duomenimis, 2023 m.
Šiuo atveju labai svarbu, kad DOE atskirtų bendrų visureigių ir mažesnių modelių išmetamųjų teršalų kiekį. DOE anksčiau pažymėjo, kad mažesni visureigiai yra geresni aplinkai išmetamo CO2 požiūriu, o elektromobiliai ir įkraunami hibridai yra dar geresni.
