Po kelerių metų Mercedes-Benz ir akumuliatorių įmonės Factorial partnerystė pagaliau rodo pažangą tobulinant perspektyvi kietojo kūno akumuliatoriaus technologija elektromobiliams.
„Factorial“ antradienį paskelbė, kad „Solstice“ kietojo kūno akumuliatoriaus elementas, sukurtas bendradarbiaujant su „Mercedes“, galėtų padidinti EV diapazoną iki 80 % per didesnį energijos tankį. Tai leidžia sukaupti daugiau energijos tam tikrame tūryje, todėl mažesnės baterijos sumažina transporto priemonės svorį ir padidina efektyvumą, pažymėjo Factorial.
Faktorinės kietojo kūno ląstelės
Asortimento padidinimas yra net didesnis nei 50 % Faktinis rodiklis, aptartas jo pradžioje suteikiant bandomąsias ląsteles 2022 m. automobilių gamintojams. Kitais metais Masačusetse įsikūrusi „Factorial“ Bostono priemiestyje atidarė didžiausią iki šiol JAV kietojo kūno elektromobilių akumuliatorių gamyklą. Tuo metu „Factorial“ teigė, kad 50 milijonų dolerių vertės įrenginys galiausiai savo surinkimo linijoje pagamins iki 200 megavatvalandžių baterijų.
„Solstice“ elemento kietasis elektrolitas, kurio pagrindą sudaro sulfidai, taip pat gali išlikti stabilus esant aukštesnei nei 194 laipsnių Farenheito temperatūrai, o tai sumažina aušinimo sistemos reikalavimus, teigia „Factorial“. Kaip ir kitos kietojo kūno baterijų įmonės, Factorial taip pat teigia, kad gaisrų rizika yra mažesnė, palyginti su skystais elektrolitais.
Factorial Energy 40 ampervalandžių kietojo kūno baterija
„Mercedes“ sudarė bendrą akumuliatorių kūrimo sutartį su „Factorial“ 2021 m. ir kartu vadovavo 200 milijonų dolerių finansavimo ciklas bendrovei kartu su Stellantis, kuri buvo baigta 2022 m. (Hyundai taip pat investavo į Factorial).
Kiti automobilių gamintojai taip pat finansuoja kietojo kūno baterijų technologijas, vykdydami vidines plėtros programas arba bendradarbiaudami su pradedančiomis įmonėmis. „Volkswagen“ jau seniai remia „QuantumScape“, o „Nissan“ ir „Toyota“ kūrė kietojo kūno elementus savo viduje. „Toyota“ neseniai patvirtino planus pradėti kietojo kūno elementų gamyba 2026 m., nes bandoma dešimteriopai padidinti elektromobilių gamybą.