Taip pat būtų panaikinti vidaus degimo varikliai panaikinti daugybę darbų susiję su varikliais susijusiomis technologijomis, ketvirtadienį „Reuters“ ir kitai žiniasklaidai sakė „Toyota“ pirmininkas Akio Toyoda.
„Jei elektromobiliai tiesiog taps vieninteliu pasirinkimu, įskaitant mūsų tiekėjus, tuos žmonių darbo vietos būtų prarastos“, – sakė anksčiau generalinio direktoriaus pareigas ėjęs Toyoda, kuris taip pat yra įmonės įkūrėjo anūkas.
2024 Toyota bZ4X
Tokie komentarai nėra netinkami Toyodai, kuri kitame sausio mėn. renginyje sakė, kad nemato, kad elektrinės transporto priemonės su baterijomis pasiektų daugiau nei 30% rinkos dalis. Likusius 70%, tvirtino Toyoda, užims hibridai ir vandenilio kuro elementais varomos transporto priemonės, o tradicinės vidaus degimo jėgos pavaros taip pat liks derinyje.
Nepaisant aukščiausiojo vadovo pastabų, „Toyota“ yra rinkdamas savo EV rampą. Rugsėjo mėn. automobilių gamintojas patvirtino planus dešimteriopai padidinti elektromobilių gamybą iki vieno milijono vienetų visame pasaulyje iki 2026 m. Jis taip pat tęsia pažangių kietojo kūno baterijų elementų gamybą, nors ir palyginti nedaug, todėl tikėtina, kad jie bus naudojami tik nišiniuose modeliuose.
2025 Toyota RAV4
JAV „Toyota“ sudarė ilgalaikę tiekimo sutartį su LG, pagal kurią iš tiekėjo Mičigano gamyklos tiekėjo pakankamai baterijų, skirtų JAV pagamintiems elektromobiliams. Tarp jų bus ir Kentukyje pagamintas trijų eilių visureigis tikimasi 2026 mo antrasis modelis bus pastatytas Indianoje. Pranešama, kad „Toyota“ ir „Subaru“ taip pat 2026 m. pristatys antrą bendrai sukurtą elektrinį visureigį, kaip bZ4X/Solterra dvynių tęsinį.
Hibridai, įkraunami hibridai, akumuliatoriniai elektriniai automobiliai ir transporto priemonės su kuro elementais 48% „Toyota“ pardavimų JAV rugsėjį, o tai yra pakankamai arti, kad būtų pradėtas pokalbis apie tai, ar atsisakyti vidaus degimo jėgos agregatų, kuriuose nėra hibridinio komponento, neseniai duodamas interviu Bloomberg sakė „Toyota“ vyriausiasis mokslininkas Gillas Prattas. Tačiau automobilių gamintojui dar reikia nuveikti ilgą kelią, kad pasiektų net pesimistines 30 % Toyoda prognozes šioje rinkoje.
