Praėjo tik savaitė nuo tada, kai „Mini“ pristatė pirmuosius John Cooper Works modelius su visiškai elektrine pavara. Jei norėtumėte pasilikti prie dujinių variklių, BMW priklausanti markė jus apsaugo. Pasisveikinkite su naujuoju trijų durų karštuoju liuku ir tikrojo JCW skonio kabrioletu. Du automobiliai išlaiko savo 2,0 litrų benzininį variklį su turbokompresoriumi, tačiau yra keletas… pakeitimų.
Pradėkime nuo gerų naujienų. Šis Bavarijos kilmės „B48“ variklis dabar sukuria 280 svarų pėdų (380 niutonmetrų) sukimo momentą. Palyginti su ankstesniais modeliais, tai reikšmingai 44 svarų pėdų (60 Nm) padidėjimas. Jūs negaunate jokių papildomų arklio galių, o tai reiškia, kad keturių galių variklis vis tiek siunčia 228 AG priekinei ašiai.
O dabar apie blogas naujienas. Neveikia mechaninė pavarų dėžė. Mini iki pat pabaigos siūlė ankstesnį JCW hečbeką su trimis pedalais, o kabrioletas sankabos pedalą prarado prieš keletą metų. Naujos kartos modeliuose lazdos poslinkis dingo visam laikui. Jūs įstrigote su dvigubos sankabos automatine pavarų dėže, kuri leidžia perjungti pavaras naudojant už vairo sumontuotus perjungiklius.
Trijų durų našus hečbekas užtrunka 6,1 sekundės, kad pasiektų 62 mylių per valandą (100 km/h) greitį iš vietos. Jei norite neribotos erdvės, kabrioletas tai padarys per 6,4 sekundės. Kietasis stogas yra ne tik greitesnis, bet ir greitesnis – pasiekia 155 mylių per valandą (250 km/h), o ne maksimalų kabrioleto 152 mylių per valandą (245 km/h) greitį.
Kaip galite įsivaizduoti, pilno riebumo JCW modeliai labai panašūs į mažesnius JCW Trimmed modelius. Galite atskirti juos pagal papildomas oro įleidimo angas priekyje, kur yra naujų vertikalių raudonų juostelių. Galinėje dalyje tikrosios greitesnės versijos turi centrinį išmetimo antgalį ir daugiau tų vertikalių atšvaitų, nors raudoni akcentai yra tik ant hečbeko.
34 Nuotraukos
Mini
Kitas skirtumas tarp dviejų kėbulo stilių yra galinių žibintų dizainas. Droptope jis perkeltas iš ankstesnės kartos modelio. Mažesnės kabrioleto versijos taip pat turi seną galinių žibintų dizainą. Iš šono, teisėti JCW modeliai turi savo 17 ir 18 colių ratų dizainą.
Mini parduoda hečbeką su 11 kėbulo spalvų, kurias galima derinti su raudona arba juoda stogo apdaila ir šoninių veidrodėlių gaubtais. Pasirinkite kabrioletą ir gausite išskirtinį vario pilkumo dažymą ir juodą arba pilką „Union Jack“ raštą medžiaginiam stogui. Galite nuleisti stogą per 18 sekundžių, važiuodami iki 30 km/h greičiu. Arba kietasis stogas slysta apie 15,7 colio (40 centimetrų), kad būtų naudojamas kaip stoglangis.
Interjeras taip pat didžiąja dalimi perkeltas iš „Cooper 3-Door“ ir „JCW Trim“ kabrioleto. „Mini“ abiem automobiliams suteikia raudonos ir juodos spalvos temą, kėbulą priglundančias priekines sėdynes ir stambų vairą. Standartinis informacijos ir pramogų sistemos 9,4 colio OLED ekranas, kaip ir Harman Kardon garso sistema. Su naujausiais modeliais Oksfordo markė dėl minimalizmo atsikratė vairuotojo ekrano.
Dviejų durų kietojo stogo JCW kaina prasidės nuo 39 195 USD, įskaitant 995 USD paskirties mokestį. Jei norite nuleidžiamo varianto, šis skaičius padidės iki 44 695 USD.
Jei „Mini“ ištesės savo pažadą iki dešimtmečio pabaigos varyti tik elektra, tai reiškia, kad šie du automobiliai yra paskutiniai JCW modeliai su vidaus degimo varikliu. Juos galima įsigyti kartu su galingesniu Countryman JCW, dabar su galinga keturračio išmetimo sistema.
26 Nuotraukos
Mini
