- Chevy Blazer EV.R NASCAR prototipas debiutuoja „Daytona 500“
- 2025 m.
- NASCAR lieka susietas su dujomis gulėdamas V-8S
Jokios pagrindinės lenktynių serijos nepastebi neefektyvaus vidaus degimo, kaip ir NASCAR, tačiau šiais metais jos didžiausios lenktynės prasidės visą elektros jėgos pavarą-ir debiutuos dar viename žvilgsnyje į visiškai elektrinę ateitį.
2025 m. „Chevrolet Blazer EV SS“ nebus lenktyniau Oficialus tempo automobilisveda dujomis guzuojančių V-8 lenktynių automobilių lauką į „Green Flag“ šį sekmadienį „Daytona 500“, „Kickoff“ lenktynėse dėl 2025 NASCAR sezonas ir prestižiškiausias įvykis kalendoriuje.
PACE automobiliai naudojami siekiant išlaikyti lauką formuojant prieš varžybų pradžią, taip pat atsargumo laikotarpiais, kai automobiliai cirkuliuoja lėtesniu greičiu dėl pavojaus trasoje. 2016 m. „Toyota Mirai“ vandenilio degalų ląstelių transporto priemonė anksčiau atliko šias pareigas 2015 m.
2025 m. „Chevrolet Blazer EV SS“
Vėliau šį ketvirtį „Reach“ prekybos atstovams – 61 995 USD bazinė kaina, „Blazer EV SS“ yra Sportingiausia „Blazer EV“ versijapasigirti 615 AG ir 650 svarų pėdų sukimo momentu iš sukeltos dvigubo motorinio visų ratų pavaros pavaros versijos. „Chevy“ sako, kad tai padarys 0–60 mylių per valandą per 3,4 sekundės, o „Brembo“ priekiniai stabdžiai ir standesnė pakabos derinimas siekia suteikti gyvybingesnę patirtį kampuose.
Prieš šio savaitgalio lenktynes „Chevy“ ketvirtadienį atskleidė elektrinį NASCAR prototipą, pramintą Blazer EV.RTai oficialiai debiutuos renginyje. Trijų motociklų modelis turi daugiau nei 1 300 AG kartu ir turi 78 kWh akumuliatoriaus paketą. „Ev.R“ buvo pastatytas su važiuoklės komponentais, pakeltais iš kitos NASCAR „Gen“ važiuoklės, ir „Chevy“ sako, kad jis jau baigtas nuosekliais ratais su „EV.R“ lenktynių greičiu – nors, žinoma, jis bus tik parodoje.
„Chevrolet Blazer EV.R NASCAR“ prototipas
„Chevrolet Blazer EV.R NASCAR“ prototipas
„Chevrolet Blazer EV.R NASCAR“ prototipas
Tai seka „Ford“ atidengti NASCAR prototipą, prekės ženklą kaip „Mustang Mach-E“ anksčiau šį mėnesį. Atrodė, kad „Ford“ prototipas tiesiogiai paima užuominas iš generinio elektrinio visureigio NASCAR, pirmą kartą parodyto 2024 m. Organizatoriai vis dar neįsipareigojo elektrinių lenktynių serijoms, tačiau pirmasis „Ford“ ir „CHEVY“ rodo EV prototipus, rodo, kad idėja neišnyko.
Tai palieka „Toyota“ kaip vienintelį automobilių gamintoją, šiuo metu dalyvaujantį „NASCAR“ aukščiausio lygio taurės serijoje, kad neparodytų elektrinio visureigio prototipo. Ar „NASCAR BZ4X“ taip pat galėtų laukti sparnuose?
