„Mitsubishi Grandis“ grįžta po 15 metų, nes kitas prekės ženklo „Renault“ sukurtas hibridinis visureigis bus parduotas Europoje, o „Toyota Corolla Cross“ ir „Nissan Qashqai“ konkurentas Australijai įmanomas kaip „Eclipse Cross“ pakeitimas.
Mitsubishi Grandis Vardas bus atgaivintas vėliau šiais metais, praėjus 15 metų po to, kai jis paskutinį kartą buvo naudojamas.
„Mitsubishi“ paskelbė, kad 2026 m. „Grandis“ debiutuos liepą Europoje kaip kitas jos aljanso partnerio „Renault“ pastatytas modelis, po Australijos sujungto ASX mažo visureigio ir tik Europos „Colt Hatch“.
„Mitsubishi Grandis“ Australijoje buvo parduotas 2004–2010 m. Kaip septynių vietų žmonių judėtoja, pakeitus ankstesnį vežimą, kuris Australijoje buvo parduodamas kaip „Mitsubishi Nimbus“ iki 2003 m.
Po 15 metų pertraukos „Grandis“ taps mažu visureigiu, paremtu „Renault Symbioz“, kuris yra pailgos „Renault Captur“ versija-transporto priemonė, kurią naujasis „Mitsubishi ASX“ yra paremtas penkiomis ar septyniomis vietomis.
Buvo patvirtintos švelnios ir hibridinės ir pilno hibridinės parinktys Europai, taip pat visas pažangių vairuotojų asistavimo sistemų rinkinys ir „Renault“ „Android Automotive“ pagrindu sukurtos operacinės sistemos versija su „Google“ įmontuotomis programomis.
„Grandis“ yra kitas vardas „Mitsubishi“ atgaliniame kataloge, kuris bus pakartotinai panaudotas naujam modeliui, po 2017 m. Vykstančio „Eclipse Cross“ visureigio, trumpalaikio 2021–23 „Airtrek EV“ ir 2023 m. .
Nuo 2010 m. „Mitsubishi“ taip pat rinko dabartinę ASX kaip RVR Japonijoje ir Kanadoje, atgaivindamas vardą, naudojamą 1992–2002 m.
Tikėtina, kad „Grandis“ turės panašų priekinį galą kaip ir Europos ASX, kuris turi iš naujo sugalvotas groteles virš „Renault Captur“, kuria remiasi – tuo tarpu, atrodo, jos galas parodys, kad jos gale atrodys identiškos „Symbioz“, tačiau su „Mitsubishi“ ženklu.
„Renault Symbioz“, kuris nebuvo patvirtintas Australijai, bet yra pastatytas dešinės pusės pavara–4,4 metro ilgio-„Toyota Corolla Cross“ ir „Nissan Qashqai“ mažų visureigių.
Tai galėtų suteikti „Mitsubishi Australia“ netiesioginį „Eclipse Cross“ pakaitalą, kuris yra šiek tiek didesnis – 4,5 metro -, nes tikimasi, kad atsargos metų pabaigoje bus sausos, nes ji neatitinka gaunamų saugos standartų, taip pat dabartinis ASX ir Pajero Sportas.
Naujos kartos „Mitsubishi ASX“ yra vienintelė Europos pastatyta, iš „Renault“ pagaminta keleivinė transporto priemonė, patvirtinta iki šiol Australijos salonuose, o vietiniai atvykėliai bus atlikti antroje 2025 m. Pusmetyje.
Šiais metais „Mitsubishi“ pristatys dar vieną visureigį, pagrįstą Europos rinkos „Renault“, turėdamas prekės ženklą parduoti savo „Renault Scenic E-Tech Electric Small“ visureigio versiją. Jo vardas nepatvirtintas.
Naudodamas „Renault Symbioz“, jis yra pagrįstas kaip vadovas, „Grandis“ turėtų pasiūlyti 624 litrų įkrovos talpą su savo antros eilės suolelio sėdyne, visiškai paslysta į priekį, o iki 1582 litrų su antros eilės sulankstytu plokščiu.
Galimos funkcijos turėtų apimti 10,4 colio informacinį informacinį jutiklinį ekraną, „Harman Kardon“ garso sistemą, skaitmeninių prietaisų grupę, aplinkos vidaus apšvietimą, tonuotą stiklo stoglangį, priekinę ir galinę savarankišką avarinį stabdymą (AEB), adaptyvią kruizo valdymą, eismo ženklų atpažinimą ir Šešios oro pagalvės.
Daugiau informacijos apie 2026 m. „Mitsubishi Grandis“ mažą visureigį bus patvirtinta, kai liepos mėn. Jis debiutuos Europoje.
„Post Mitsubishi Grandis“ sugrįžo, kai „Renault“ pagrindu sukurtas visureigis pirmą kartą pasirodė „Drive“.
