- „Spinoff“ prasideda nuo 105 mln
- Produktai turi būti prieinami, žymiai efektyvesni nei šiandienos automobiliai ar visureigiai
- Pagrindinių komponentų įmontuojami vidiniai, tai gali pasidalyti pardavimo vieta su „Rivian“
- Pavyzdinis produktas, atsirandantis 2026 m. Pradžioje
Ar mums tikrai reikia naujos kartos EV, didesnės ir sunkesnės nei lygiaverčiai benzino sunkvežimiai ir visureigiai, ir vadinamąjį segmento šliaužimą, kuris ir toliau daro kiekvieną iš eilės esančią JAV rinkos transporto priemonę didesnę nei pirmtakai?
Tai yra sunkūs, visuomenės klausimai be lengvų atsakymų ir apima reglamentų, vartotojų įpročių ir prieinamų technologijų ribas. Tačiau „Palo Alto“, Kalifornijoje įsikūręs mikromobilumo paleidimas, kurį taip pat vadina Rivianas, taip pat vadinamas, atrodo, kad siekia juos išspręsti-ir, iš jo garso, suteikti Amerikos vartotojams galimybę tiesiog pasakyti „ne“ tiems super dydžio produktams.
Pranešime spaudai, kuriame skelbiama apie įmonę, kurią Rivianas anksčiau laikė įvyniojant, Rivianas paaiškino, kad jis taip pat palaiko „esminį mažumos akcijų paketą“ ir „tikisi galimybių ateityje bendradarbiauti, o tai gali apimti selektyviai naudojimąsi kai kuriais Riviano mažmeninės prekybos pėdsakais“.
Bendrovės pasirodyme taip pat užtikrinama 105 mln. USD investicija iš „VC Fund Eclipse Ventures“ ir „Rivian“ generalinis direktorius RJ Scaringe eis jos pirmininko pareigas ir direktorių valdyboje.
Taip pat puslapyje apie įmonę sako, kad ji paleis savo pavyzdinis produktas 2026 m. Pradžioje ir iš pradžių prieš pradedant pasaulinę plėtrą sutelks dėmesį į JAV ir Europą.
Rivian R3
Tas produktas bus viso dalis „Įdomių, mažų EV“ asortimentas “ Taip pat teigia, kad tai bus sukurta vertikaliai integruotoje technologijos platformoje. Su viskuo, sukurta platformai viduje, įskaitant variklius, baterijas, elektroniką ir programinę įrangą, taip pat teigia: „vartotojo patirtis, nepanaši į nieką, matomą šiuose segmentuose anksčiau“.
„Taip pat kuria įdomų elektrinių transporto priemonių asortimentą, kuris yra efektyvus, tvarius ir malonius naudoti“, – sumai bendrovė.
Paskelbdama darbą, taip pat šiek tiek įvertina savo produkto tikslus. „Mūsų misija yra įkvėpti visus taip pat važiuoti – atsisakyti daugelio vietinių automobilių, sunkvežimių ir visureigių mylių su transporto priemonėmis, kurios yra prieinamesnės, malonesnės ir malonesnės ir malonesnės 10-50x efektyvesnis“.
Kelių transportas yra pagrindinis „Global CO2“ išmetamųjų teršalų veiksnys, taip pat sako, kad 80% kelionių automobiliais yra 15 mylių ar mažiau, o pusė yra mažiau nei 6 mylios.
„Rivian“ taip pat ir toliau nustato savo žvilgsnius į žymiai mažesnes transporto priemones nei jos paties flagmanų „R1T Electric Pickup“ ir „R1S Electric“ visureigis. Būsimas 45 000 USD „R2 Electric“ visureigis yra pakeliui 2026 m., O jis taip pat dirba su mažesniais „Rivian R3“ ir „R3X“ tvirtais hečbekais, kurie turi sekti. Visa tai yra be 5,8 milijardo dolerių vertės „VW-Rivian“ bendros įmonės, kuri leistų naujai „Rivian“ pagrindu sukurta zonos architektūrai būsimai „VW Group EVS“.
Nuoroda į informacijos šaltinį
