„Nissan Z“ išlieka svarbesnis sportinių automobilių rinkoje. Jis važiuoja ant senų kaulų, palyginti su savo archyviu, „Toyota Supra“, kurį netrukus pamatys pakaitalas. Nepaisant to, „Z“ vis dar yra karšto bilieto prekė, perparduodama „Supra“ per tris prieš vieną iki 2025 m. Pirmos pusės.
2024 m. „Z“ įgijo naują „Nismo“ variantą, kuris gauna standartinį riboto slydimo diferencialą, standesnę pakabą, stipresnius stabdžius, taip pat daugybę aerodinaminių atnaujinimų. Dviejų turbokompresorių 3,0 litro V-6 gauna galios guzą iki 420 arklio galių ir 384 svarų pėdų sukimo momentą-atitinkamai 20 AG ir 34 svarų pėdų. Visa tai suporuota su devynių greičių automatine.
Nismo gerbėjų neigiama pusė buvo ta, kad vienintelė transmisija buvo automatinė. Laimei, tai pasikeis.
Remiantis „Podcast“ interviu iš interviu iš „Podcast“ interviu, paimdamas puslapį iš „Supra“ vadovo, „Nissan Z Nismo“ įgis šešių greičių mechaninį variantą Automobilių naujienos. „Nissan Americas“ pirmininkas Christianas Meunier sakė: „Mes turime„ Nismo Manual “transmisiją“, nesigilinant į derinimą, ar „Stick Shift“ pasirinkimas bus siūlomas su savo veiklos atnaujinimu.
42
Vis dėlto tai yra gera žinia entuziastams, kovojantiems, kad sankabos pedalas išliktų gyvas. Vadovas gali mirti, tačiau tai tikrai yra dar toli nuo išnykimo, tokių pirkėjų, kaip jūs, skaitytojas, šiuo metu pervertinant šį straipsnį su pakilimu.
Vis dėlto tai nereiškia, kad negalite nusipirkti „Nissan Z“ su trim pedalais. „Base Z Sport“ ir „Performance Trims“ pasirenka šešių greičių mechaninį arba devynių greičių automatinį automatinį kainą be jokių papildomų išlaidų.
Jei norite automatinio našumo automobilio, 2024 ir 2025 m. „Nismo ZS“ yra didelės nuolaidos. Tiems, kurie nori nuplauti savo pavaras, galite laukti. „Nissan“ nesidalino laiko juosta, kada atvyks vadovas „Nismo“.
Nuoroda į informacijos šaltinį
