„Hyundai“ pasirodys įkraunami hibridiniai visureigiai kaip „tiltas į elektrifikaciją“ 2026 m., tačiau iki 2030 m. vis dar planuoja išleisti 21 elektromobilį visame pasaulyje.
Trečiadienį per automobilių gamintojo 2024 m. generalinio direktoriaus Investuotojo dienos pristatymą paskelbta, kad nauja įkraunama hibridinė jėgos pavara naudos du elektros variklius, kad įgalintų visų ratų pavarą, o vidaus degimo variklis pirmiausia veiks kaip generatorius. Tai yra panašus į nebeveikiantį „Chevrolet Volt“, ir skiriasi nuo įkraunamų hibridų, kuriuos anksčiau siūlė „Hyundai“.
„Hyundai“ teigia, kad bendras atstumas yra iki 559 mylių, vartodamas benziną ir elektrą.Į EV panaši vairavimo patirtis„Automobilių gamintojo tvirtinimai paskatins klientus ateityje išbandyti visiškai elektrinius modelius.
Pirmą kartą jėgos agregatas pasirodys tiek Hyundai, tiek prabangaus prekės ženklo Genesis visureigiuose. Automobilių gamintojas siekia kasmet parduoti Šiaurės Amerikoje 80 000 abiejų markių vienetų. „Hyundai“ planuoja pradėti gamybą iki 2026 m. pabaigos, o pardavimas prasidės 2027 m.
„Genesis“ įkraunamas hibridinis visureigis gali būti tik vienas iš kelių hibridų, papildančių tai, kas turėjo būti visų elektromobilių serija. „Genesis“ 2021 m. numatė iki 2030 m. parduoti tik elektromobilius arba kuro elementų transporto priemones, tačiau neseniai pakeitė kursą, remdamasi klientų paklausa. Anksčiau šiais metais paskelbtoje „The Korea Economic Daily“ ataskaitoje teigiama, kad „Genesis“ kuria hibridinę galios agregatą, kurio pagrindą sudaro 2,5 litro variklis, kuris greičiausiai bus naudojamas G80 sedanas ir GV70 visureigis.
„Hyundai“ taip pat planuoja atnaujinti esamą hibridinę sistemą, kad pagerintų degalų ekonomiją ir našumą, kartu siekdama padidinti pardavimus. Automobilių gamintojas siekia parduoti 1,3 mln. hibridų visame pasaulyje iki 2028 m., o vien Šiaurės Amerikoje iki 2030 m. – 690 000 hibridų. Tikimasi, kad automobilių gamintojas kartu su elektromobiliais pradės gaminti hibridus savo naujoje Džordžijos gamykloje, kurią planuojama atidaryti vėliau šiais metais.
„Hyundai Seven“ koncepcija
Vis dėlto elektromobiliai išlieka „Hyundai“ prioritetu. Automobilių gamintojas teigė, kad tiria naujas baterijų technologijas, įskaitant naują chemiją, kurią planuoja pristatyti 2030 m. kartu su dabartinėmis nikelio-mangano-kobalto (NMC) ir ličio-geležies fosfato (LFP) ir elementų-transporto priemonių pakuotėmis. baterijų elementai, integruoti tiesiogiai su transporto priemonės korpusu, žengiant žingsnį daugiau nei iš elementų į pakuotę dizainas, kurį reklamuoja tokie kaip Kinijos akumuliatorių tiekėjas CATL.
„Hyundai“ taikosi Iki 2030 m. pasaulyje bus parduota 2 milijonai elektromobilių. Tarp naujų modelių, jau numatytų gaminti, yra trijų eilių visureigis, kuris debiutuoja vėliau šiais metais – „Hyundai Ioniq 9“, sukurtas remiantis „Hyundai Seven“ koncepcija, pirmą kartą parodytas 2021 m. .