- GM EV dabar gali įkrauti daugiau nei 17 800 „Tesla“ kompresorių
- Daugeliui kompresorių reikės adapterio
- Skirtingai nei „Ford“ ir „Rivian“, „GM“ klientai už adapterį moka 225 USD
„General Motors“ trečiadienį paskelbė, kad pradės tiekti Šiaurės Amerikos įkrovimo standarto (NACS) adapterius, kurie suteiks EV savininkams prieigą prie daugiau nei 17 800 „Tesla Supercharger DC“ greitojo įkrovimo stotelių.
Automobilių gamintojas seka „Ford“ ir „Rivian“, kurie praėjusį pavasarį pradėjo tiekti klientams nemokamus adapterius. Tačiau GM apmokestins savo klientus 225 USD už adapterius, kuriuos, pasak automobilių gamintojo, pirmiausia bus galima įsigyti JAV, o vėliau šiais metais – Kanadoje. GM pažymėjo, kad gaminant adapterius „prisiima keli tiekėjai“, padedantys užtikrinti, kad neatsirastų tiekimo kliūčių.
2024 m. GM elektromobiliai turės prieigą prie „Tesla Supercharger“.
Anot GM, kompresoriai taip pat bus integruoti su GM transporto priemonėse esančiomis įkrovimo programėlėmis, leidžiančiomis vairuotojams tomis pačiomis programėlėmis surasti įkroviklį, patikrinti jo būseną ir inicijuoti įkrovimą bei sumokėti už jį. GM teigia, kad naudodama suderinamus įkroviklius, jos klientai turės prieigą prie 321 800 nuolatinės srovės greito įkrovimo ir 2 lygio kintamosios srovės viešųjų įkroviklių Šiaurės Amerikoje. Tai apima daugybę greito įkrovimo stotelių, pažymėtų kartu su EVgo.
GM paskelbė, kad NACS pritaikys 2023 m. birželį, o tai buvo antrasis iš serijos automobilių gamintojų pranešimų, planuojančių naudoti Tesla įkrovimo prievadą. Tuo metu GM teigė, kad 2025 m. pradės pridėti NACS prievadus prie būsimų elektromobilių. Tuo tarpu „Hyundai“ jau pridėjo NACS prievadą prie „Ioniq 5“ 2025 modelio metams.
2025 m. Chevrolet Equinox EV
Adapterių atsiradimas žymi pirmąjį žingsnį GM atsitraukiant nuo įkrovimo standarto, kurį padėjo nustatyti. GM buvo viena iš automobilių gamintojų koalicijos, kuri 2011 m. padėjo sukurti kombinuotąjį įkrovimo standartą (CCS), ir pirmoji įdiegė CCS prievadą serijinėje transporto priemonėje – 2014 m. Chevrolet Spark EV.
NACS prievadas gali suteikti GM klientams prieigą prie daugiau stočių, tačiau jis neišspręs visų įkrovimo problemų. 2023 m. birželio mėn., kai GM paskelbė apie NACS, JAV iš tikrųjų buvo daugiau CCS jungčių nei NACS. Ir nors „Tesla Supercharger“ tinklas ir toliau gauna aukštus įvertinimus už patikimumą, jis bus taikomas ne „Tesla“ elektromobiliams tik tuo atveju, jei automobilių gamintojai ir techninės įrangos tiekėjai galės užtikrinti įvairesnių transporto priemonių ir įkrovimo stotelių sąveiką.