- 2025 m. „Jeep Gladiator“ nebesiūlo mechaninės pavarų dėžės.
- Įkraunamas hibridas Gladiator 4xe bus pristatytas vėliau 2025 m.
- Pasibaigus šešių greičių Gladiatoriui, Toyota Tacoma yra vienintelis naujas pikapas Amerikoje, turintis mechaninę pavarų dėžę.
„Jeep Gladiator“ praėjusiais metais buvo atnaujintas, todėl 2025 m. nėra daug skirtumų. Tačiau 2025 m. rankinės pavarų dėžės gerbėjams akivaizdžiai trūksta. Šešių greičių svirtis oficialiai mirusi visuose apdailos lygiuose, todėl bendrovės aštuonių greičių automatinė pavarų dėžė yra vienintelė galimybė.
„Jeep“ atstovas dėl sprendimo pateikė tokį pareiškimą:
„2025 m. „Jeep Gladiator“ bus išskirtinai su aukštųjų technologijų aštuonių greičių automatine pavarų dėže, kad būtų maksimaliai padidintas geriausias klasėje V-6 vilkimo ir naudingosios apkrovos pajėgumas, kurio reikalauja mūsų vidutinio dydžio sunkvežimių klientai. Šią konfigūraciją šiandien renkasi dauguma „Gladiator“ savininkų. , ir geriausiai atitinka konkrečias galimybes ir lūkesčius, apie kuriuos klientai mums sako, kad jie nori sunkvežimio Jeep po atviru dangumi. klientų, kurie vertina mechaninės pavarų dėžės naudojimą“.
Kitas svarbus Gladiator atnaujinimas 2025 m. apima elektrinius langus ir durų spynas, kurios dabar yra standartinė įranga. Kalbant techniškai, šios bendros savybės anksčiau buvo standartinės visose „Gladiator“ komplektacijose, išskyrus vieną – pradinio lygio „Sport“. Dabar net paprasčiausias Gladiatorius turi langus ir spynas, kurios veikia vienu mygtuko paspaudimu.
Kaip ir galima tikėtis, „Gladiator“ bazinė kaina yra didesnė. Bet tai gana pagrįsta, atsižvelgiant į pokyčius. 2025 m. „Gladiator Sport“ kaina prasideda nuo 39 995 USD, tai yra 205 USD padidėjimas. Tai apima „Jeep“ 1 895 USD kelionės tikslą, kuris nesikeičia nuo praėjusių metų. Iš tikrųjų kainos yra Gladiatoriaus hierarchijos viršuje žemyn beveik 2000 USD už „Mojave“ ir „Rubicon“. Palyginti su Mojave X ir Rubicon X, skirtumas yra daugiau nei 4000 USD.
Pateikiame visų 2025 m. „Gladiator“ apdailos detalių kainų paskirstymą, įskaitant kelionės tikslą.
| Apkarpyti | Kaina |
| Gladiatorių sportas | 39 995 USD |
| Gladiatorius NightHawk | 42 790 USD |
| Gladiator Sport S | 43 495 USD |
| Gladiatorius Willys | 47 095 USD |
| Gladiatorius Mojave | 52 995 USD |
| Gladiatorius Rubikonas | 52 995 USD |
Kiti 2025 m. pakeitimai apima dvi naujas išorės spalvas: „Fathom Blue“ ir „41“ – žalią atspalvį, įkvėptą alyvuogių tamsių karinių transporto priemonių. Savininkai taip pat gali iš anksto paruošti „Gladiator“ kabiną su aktyvia salono ventiliacijos funkcija, naudojama „Jeep Connect“ mobiliojoje programėlėje.
Vis dar laukiame žinios apie įkraunamą hibridą „Gladiator 4xe“. „Jeep“ teigia, kad jis oficialiai debiutuos kažkada 2025 m., o kai tai įvyks, manome, kad jis turės tą pačią jėgos pavarą, kuri buvo naudojama „Wrangler 4xe“. Primename, kad tai 2,0 litrų keturių cilindrų turbokompresorinis variklis ir vienas elektros variklis, išvystantis 375 arklio galias.
Išnykus vadovui Gladiatoriuje, Amerikoje vienintelis pikapas, likęs su lazda, yra Toyota Tacoma.