Naudoti automobiliai pagaliau atpigo

• Naudotų automobilių kainos nuo vienerių iki penkerių metų senumo modeliams 2024 metais sumažėjo 4,7 proc.
• Tie naudoti automobiliai taip pat turi mažiau kilometrų.
• Kainos ir toliau viršija priešpandeminį lygį.

Per pastaruosius kelerius metus žmonės, pirkdami naudotą automobilį, dažnai susidurdavo su vis didėjančiomis kainų etiketėmis, kai lankydavosi prekybos centre. Nors vidutinė naudoto automobilio kaina tebėra gerokai didesnė už priešpandeminį lygį, nauji duomenys rodo, kad išlaidos mažėja. Pagaliau.

Naujas iSeeCars tyrimas atskleidžia, kad vidutinė vienerių–penkerių metų senumo naudoto automobilio kaina nuo 2023 m. sumažėjo 4,7 proc. iki 32 672 USD, o tai vis dar yra 40,1 proc. daugiau nei 2019 m. vidurkis – 23 314 USD. Tačiau žmonės, perkantys naudotus automobilius, perka ir automobilius, kurių nuvažiuota vidutiniškai mažiau mylių – tai yra 2,8 proc. mažiau nei praėjusiais metais iki 39 109. Iš esmės žmonės moka mažiau už daugiau.

Kainų poslinkis žemyn taip pat susijęs su turimų naudotų automobilių dalimi, kuri nesiekia 20 000 USD. 2023 m. buvo tik vienas: „Hyundai Elantra“. Dabar yra dar du – „Chevrolet Malibu“ ir „Toyota Corolla“. Dabar visų trijų vidutinė kaina yra mažesnė nei 20 000 USD, ir tai naudinga vartotojams.

Daugelio populiarių modelių, tokių kaip „Jeep Grand Cherokee“ (-9,2 proc.), „Ford Explorer“ (-7,4 proc.) ir „Subaru Outback“ (-6,7 proc.), kainos sumažėjo 2023–2024 m., taip pat rida. „Honda Accord“ iki 20 000 USD vidutinė rida sumažėjo 15,3 proc. – nuo ​​93 858 iki 79 513, tačiau ji taip pat išlieka aukšta, palyginti su 2019 m., kai vidutinė „Accord“ kaina mažesnė nei 20 000 USD vidutiniškai nuvažiavo 41 836 mylias.

Nors kainos ir rida pradeda mažėti, jie tebėra aukštesni už priešpandeminį lygį ir dar gali praeiti keleri metai, kol rinka net priartės prie 2019 m. judant teisinga kryptimi.

Peržiūrėkite visą tyrimą žemiau esančioje šaltinio nuorodoje.