• Tyrimas parodė, kad elektromobilių vairuotojai sukelia daugiau avarijų nei dujomis ir dyzelinu varomi automobiliai
  • Elektromobilių draudimas ir remontas kainuoja daugiau nei dujomis ir dyzelinu varomų transporto priemonių
  • Duomenys rodo, kad elektromobiliais vis dar vidutiniškai važinėjama mažiau nei dujomis arba dyzelinu varomomis transporto priemonėmis

Elektromobilių vairuotojai Europoje yra labiau linkę būti kaltas avarijose nei benzininių ir dyzelinių automobilių vairuotojų, rodo naujas tyrimas.

Tyrimą pirmą kartą pastebėjo „Green Car Congress“, o tyrimą atliko Airijos tyrimų organizacija „Lero“ ir Limeriko universitetas. Jis naudojo telematikos duomenis iš 125 milijonų komercinių transporto priemonių kelionių su 14 642 transporto priemonėmis Nyderlanduose nuo 2022 m. sausio mėn. iki 2022 m. spalio mėn. Kelionių duomenys buvo lyginami su to paties laikotarpio draudimo išmokų duomenimis.

Citroën Ë-Spacetourer

Remdamiesi šiais duomenų rinkiniais, mokslininkai nustatė, kad a 4 % didesnis EV vairuotojų draudimo išmokų dažnis dėl kaltės palyginti su vidaus degimo transporto priemonių vairuotojais. Taip yra nepaisant to, kad elektromobiliai rodo mažesnę vidutinę ridą nei benzininiai ar dyzeliniai automobiliai, pažymėjo mokslininkai.

Tyrėjai taip pat nustatė pasikeitė vairuotojų elgesys kai perjungiama į EV, o tai galėjo turėti įtakos incidentų, susijusių su gedimu, skaičiaus. LexisNexis JAV draudimo duomenys parodė, kad elektromobilių mokymosi kreivė iš tiesų yra šiek tiek sudėtinga – tiek važiavimo vienu pedalu režimais, tiek momentiniu sukimo momentu, dėl kurių greitesni elektromobiliai gali būti labiau linkę į avarijas. Birželio mėn. įmonės paskelbti duomenys taip pat parodė 17 % didesnį žalų dažnumą ir 34 % didesnį žalos dydį.

Citroën ë-C4

Citroën ë-C4

EV taip pat 6,7% brangesnis remontas nei vidaus degimo transporto priemonės, nustatyta tyrime. Tai taip pat atitinka JAV rezultatus. Šių metų pradžioje „Mitchell International“, teikiančios technologijas draudimo ir susidūrimų remonto pramonei, paskelbtoje ataskaitoje nustatyta, kad elektromobilių susidūrimo remontas kainuoja 20 % daugiau nei lygiavertis degimo degimo transporto priemonių remontas.

JAV draudimo duomenys rodo, kad dėl didesnių išlaidų, susijusių su net ir lengvu elektromobilių apgadinimu, iš dalies susijęs su didesniu remontu, o didesnis EV svoris taip pat gali padaryti daugiau žalos kitoms transporto priemonėms ir padidinti žalos atlyginimą tais atvejais, kai kaltas elektromobilio vairuotojas. Tai kartu su didelėmis baterijos keitimo išlaidomis reiškia Elektros transporto priemonių draudimas kainuoja daugiau tačiau vis dar yra draudimo bendrovių pelningumo problema.



Source link

By admin

Draugai: - Marketingo paslaugos - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Fotofilmų kūrimas - Karščiausios naujienos - Ultragarsinis tyrimas - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - Veidoskaita - Nuotekų valymo įrenginiai -  Padelio treniruotės - Pranešimai spaudai -