Didžiosios Britanijos turistinių automobilių čempionatas (BTCC) atsisakys hibridų, praėjus trejiems metams nuo jų pristatymo, nes pereis prie tvarių degalų naudojimo.
„Cosworth“ tiekiama hibridinė sistema, pristatyta 2022 m., bus nutraukta šio sezono pabaigoje.
Bendra automobilių galia išliks tokia pati – maždaug 350 AG, tačiau dėl sistemos pašalinimo jie dabar bus 55 kg lengvesni.
Aplenkimo padidinimas, kurį įvedė elektros variklis-generatorius (daugiau nei 60 AG trumpam laikui) nuo 2025 m. bus iš variklio turbokompresoriaus.
Siekdama pagerinti lenktynes, BTCC taip pat nusprendė pašalinti pranešimą apie „turbo boost“ diegimą iš komandų tiesioginio laiko matavimo ekranų.
„Buvo manoma, kad tai suteikė komandoms ir vairuotojams neatidėliotinos informacijos, kaip bandyti atremti jo naudojimą“, – sakoma BTCC pranešime.
LED žibintai ant kiekvieno automobilio šoninių langų, taip pat tiesioginės televizijos transliacijos grafika, ir toliau bus naudojami signalizuojant žiūrovams apie paskatinimo išnaudojimą.
BTCC bosas Alanas Gow sakė: „100% tvaraus kuro, kuriame nėra iškastinio kuro, įvedimas 2025 m. rodo, kad BTCC išlieka įsipareigojusi automobilių sporto naujovėms.
„Kaip aukščiausio lygio čempionatas JK, šis įvadas yra reikšmingas ir esminis žingsnis siekiant išlaikyti konkurencingumą ir jaudulį, kuris yra BTCC sinonimas, tačiau tvaresniu ir į ateitį žiūrinčiu būdu.
Gow pridūrė, kad serijai „nebėra ką įrodyti“ su hibridizacija ir kad „dabar pažymėjome šį langelį, galime judėti toliau į priekį pristatydami tvarų kurą be iškastinio kuro“.
