- „Bentley’s“ pratęsė savo laiko juostą, kad visiškai elektra būtų galima naudoti penkerius metus iki 2035 m
- Pirmasis automobilių gamintojo elektromobilis pasirodys 2027 m. ir bus visureigis
- „Bentley“ išsaugos PHEV savo asortimente iki 2035 m., o BEV liks atskirais produktais
„Bentley“ dar kartą pertvarko savo elektrifikavimo planus, tačiau vis tiek tikisi turėti visiškai elektrinė serija iki 2035 mketvirtadienį paskelbė automobilių gamintojas.
2022 m. sausio mėn. „Bentley“ paskelbė apie planus pristatyti penkis elektrinius automobilius per penkerius metus, pradedant nuo 2025 m., o iki 2030 m. bus gaminami visi elektromobiliai. Vėliau šio pirmojo elektromobilio pristatymas buvo nukeltas į 2026 m., o terminas vis dar galioja. Generalinis direktorius Frankas-Steffenas Walliseris sakė per žiniasklaidos instruktažą, kuris rinkoje pasirodys 2027 m., o prototipai šiuo metu bandomi.
Tas pirmasis visiškai elektrinis modelis bus a „prabangus miesto visureigis” Tai nepakeis nė vieno iš esamų „Bentley“ modelių, sakė Walliseris ir pridūrė, kad jis bus „kompaktiškas „Bentley“ modeliui – maždaug 196 colių ilgio. Tai 5,8 colio trumpesnis nei dabartinis „Bentley Bentayga“ visureigis. „Bentley“ tyrimų ir plėtros vadovas Matthiasas Rabe’as sakė, kad būsimi „Bentley“ elektromobiliai taip pat nesidalins platformomis su viso degimo arba įkraunamais hibridiniais modeliais dėl pakuotės trūkumų.
2024 m. Bentley Bentayga Apex Edition
“Įkrovimo greičiai bus neįtikėtinai geras, o atstumas bus pakankamas“, – sakė Walliseris ir paaiškino, kad „Bentley“ daugiausia dėmesio skiria bendras kelionės laikas ir kad tai gali būti protinga derinant greitą įkrovimą ir atstumą. Šiuos komentarus pakartojo Rabbe, kuris pridūrė, kad inžinieriai ieško pakaitalo išmetamųjų dujų garsai vidaus degimo Bentley.
„Mes nenorime tik ką nors kopijuoti ir ne tik sukurti kažką, kas būtų tik sintetinė“, – sakė Rabbe, pažadėdamas naują požiūrį į garsą, kurio šiuo metu nenaudoja joks kitas elektromobilių gamintojas.
Kartu su savo pirmuoju elektromobiliu „Bentley“ planuoja kiekvienais metais pristatyti naują įkraunamą hibridinį arba visiškai elektrinį modelį, o 2035 m. pradės prekiauti tik elektromobiliais. Walliser patvirtino, kad įkraunami hibridai išliks asortimente iki to laiko ir padės suderinti, jo manymu, silpną elektromobilių paklausą prabangos rinkoje su išmetamųjų teršalų reguliavimu, dėl kurio jų reikės daugiau.
Turmalino žalios spalvos „Bentley Continental GT Speed“.
“Įstatymai skatina elektrifikaciją„, kartu su kitų automobilių gamintojų konkurencija, sakė Walliser, bet pridūrė, kad, kita vertus, dabartiniai „Bentley” klientai neturi didelės paklausos elektromobiliams. Tačiau „Bentley” generalinis direktorius mano, kad paklausa naujų klientų, ieškančių „modernesnio interpretavimo”. „Bentley“ ir tiki, kad esamus klientus galima laimėti, kai jie vairuoja elektromobilį.
Šiuo metu „Bentley“ siūlo kiekvieno modelio įkraunamas hibridines versijas, tačiau neaišku, ar automobilių gamintojas laikysis 2020 m. paskelbto plano atsisakyti atskirų degimo jėgos pavarų. Planuojama dar bent viena nehibridinė „Bentayga“ versija, sakė Rabbe. „Bentley“ taip pat toliau gamins įkraunamus hibridus tol, kol bus paklausa, o tai reiškia, kad 2035 m. jų pašalinimo terminas gali būti lankstus.
Walliser neseniai duodamas interviu teigė, kad numatoma baterijų technologijų plėtra ir įkrovimo infrastruktūros augimas sudarys geresnes sąlygas elektromobiliams maždaug 2035 m. Atsižvelgiant į tai, kad tai atitinka dabartinius Bentley EV planus, galbūt yra didesnė tikimybė, kad tie planai iš tikrųjų išsipildys. suteikdamas „Bentley“ visiškai elektrinę seriją, apie kurią ji diskutuoja apie įjungimą ir išjungimą dešimtmetį.