Turite „Porsche“ su centrinio užrakto ratais? Galbūt norėsite nustoti juo vairuoti

• „Porsche“ atšaukė 1 851 automobilį su centrinio užrakto ratais.
• Dėl varžto lūžimo ratai gali nukristi.
• Atšaukimas apima 911, 718 Cayman GT4 RS ir 718 Spyder RS.

„Porsche Cars North America“ nustatė galimą problemą, susijusią su varžtais, naudojamais kai kuriose transporto priemonėse su centrinio užrakto ratais. Dėl to bendrovė atšaukė 1 851 automobilį ir pardavėjams bei transporto priemonių savininkams išdavė įspėjimą sustabdyti naudojimą, kad ratas nenukristų.

Atšaukime išvardyti tik trys modeliai – „Porsche 911“, „718 Cayman GT4 RS“ ir „718 Spyder RS“. Visi modeliai pagaminti iš 2024 metų ir jų pagaminimo datos yra nuo 2023 m. rugsėjo mėn. iki 2023 m. gruodžio mėn. „Porsche“ nepateikia konkretaus atšauktų automobilių skaičiaus kiekvienam modeliui.

Remiantis atšaukimo dokumentais, pateiktais Nacionalinei greitkelių eismo saugumo administracijai (NHTSA), „Porsche“ „sužinojo apie keletą incidentų, susijusių su centrinio užrakto lūžiais“. Tyrimai vyksta, tačiau prekiautojams išsiųstame pranešime minima galima problema, susijusi su tam tikru centrinio užrakto ratų varžtų gamybos ciklu. Tikslus problemos pobūdis nėra aiškus; „Porsche“ tiesiog teigia, kad šie varžtai „gali būti pagaminti ne pagal specifikacijas“ ir gali lūžti.

Šiuo metu „Porsche“ pataria visiems nukentėjusių transporto priemonių savininkams jas statyti, kol bus atlikta apžiūra. Jei aptiks kokių nors problemų, „Porsche“ pakeis pažeistus komponentus. Konkretus savininko pranešimas prasidės gruodžio pabaigoje.

Skirtingai nuo standartinių transporto priemonių ratų, tvirtinamų ant penkių ar daugiau smeigių, centrinio užrakto ratai tvirtinami tik vienu varžtu viduryje. Tai įprastas dizainas, naudojamas lenktynėse; nuėmus/įmontavus vieną varžtą galima greičiau sustoti. Tačiau kelių automobilių centrinio užrakto ratų pranašumai geriausiu atveju yra ginčytini. „Porsche“ teigia, kad centrinio užrakto ratas turi mažesnę besisukančią masę, o centrinis varžtas neleidžia ratui laikui bėgant atsilaisvinti. Tačiau norint pritvirtinti reikia daug daugiau sukimo momento, paprastai daugiau nei 400 svarų pėdų. Ratams nuimti ir sumontuoti reikia specialių įrankių, jei kas nors nutiktų varžtui…