„Toyota“ jau seniai buvo kaltinama atsilikusi elektromobilių lenktynėse, tačiau mažėjant baterijomis varomų transporto priemonių paklausai, bendrovė teigia, kad jos hibridinių, elektrinių ir vandenilio technologijų derinys pasitvirtino.
Toyota teigia, kad jos sprendimas pasiūlyti įvairių tipų variklių, kurie mažina išmetamųjų teršalų kiekį, o ne elektra varomus automobilius, pasirodė esąs „teisingas“, nes akumuliatoriais varomų automobilių pardavimas pasiekė greitį.
Užuot dėjusi visus kiaušinius į visiškai elektrinį krepšį – kaip tai daro daugelis kitų automobilių gamintojų – „Toyota“ jau seniai įsipareigojo pasiūlyti benzininių, dyzelinių, hibridinių, įkraunamų hibridinių, elektrinių ir vandenilio bei kuro elementų transporto priemonių asortimentą.
Ji nuosekliai išreiškė savo įsitikinimą, kad elektros energija dar nėra tinkama – ir neturėtų būti primesta – visų tipų transporto priemonėms, ypač utes ir 4WD, kol technologija netaps pigesnė ir galingesnė.
Kadangi elektromobilių paplitimas Australijos rinkoje vėsta, o tuo tarpu hibridinių transporto priemonių pardavimo bumui – „Toyota Australia“ kaip niekad pasitiki savo „įvairiais būdais“ mažinti anglies dvideginio išmetimą.
DAUGIAU: „Toyota“ vėl kritikuoja „tik elektromobiliams skirtus“ ekstremistus ir teigia, kad yra daug būdų sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį
Kalbėdamas su Vairuoti Neseniai pristačius Prado 4WD, Toyota Australia pardavimų ir rinkodaros vadovas Seanas Hanley nesutiks, kad naujausias elektromobilių sulėtėjimas patvirtino prekės ženklo pozicijas, tačiau jo patirtis hibridų rinkoje buvo orientyras.
„Manau, kad „Toyota“ rėmėsi savo patirtimi su hibridinėmis elektra varomomis transporto priemonėmis ir tuo, kad bet kokiam naujam perėjimui viskas užtrunka“, – sakė Hanley.
„Taigi atsakydami į klausimą, ar jaučiamės įteisinti? Ne. Ar manome, kad viską padarėme teisingai? Taip.”
Anot Hanley, baterinių elektrinių transporto priemonių paklausa išliks „smailėmis ir žemomis“, nes „tai yra įprastas išsilavinimas ir pasitikėjimas bet kokia nauja technologija“.
Šiuo metu parduodama tik viena visiškai elektrinė transporto priemonė, o iki 2026 m. pabaigos pasirodys dar dvi, todėl „Toyota“ vis dar yra nedidelė EV pardavimo lenktynių žaidėja.
Spalio mėnesį elektrinis visureigis bZ4X pranešė tik apie 82 pardavimus, o tai palyginti su daugiau nei 1000 Tesla Model Y pavyzdžių, pristatytų per tą patį laikotarpį.
Tačiau tuo tarpu „Toyota“ skelbia rekordinius savo benzininių ir elektrinių hibridinių transporto priemonių pardavimus.
Perkamiausias yra RAV4 šeimos visureigis, kuris šiais metais iki šiol parduotas 48 073, todėl jis yra antras geriausiai parduodamas Australijos automobilis, o tai yra labiausiai parduodama „Ford Ranger ute“.
Nors Hanley pakartojo „Toyota“ įsipareigojimą mažinti transporto priemonių išmetamą CO2 kiekį – nesvarbu, kokia galia – ir remia naująjį transporto priemonių efektyvumo standartą, jis pabrėžia automobilių gamintojų ir vyriausybių svarbą suderinti tai su klientų poreikiais ir reikalavimais.
„Tai labai, labai kruopštus dalykas, kurį turės naršyti ne tik „Toyota“ ir kitos automobilių kompanijos, bet iš tikrųjų tas, kuriuo turės vadovautis ir tos dienos vyriausybė.
„Nes šie žmonės taip pat balsuoja“.
Tai daroma atsižvelgiant į mažėjančią paklausą Australijos naujų automobilių rinkoje, kuri, kaip prognozavo Hanley, 2024 m. išliks rekordiniu tempu, bet 2025 m. sumažės.
„Tikiu, kad kitais metais rinka nukris žemiau 1,2 mln. Galbūt nuo 1,15 iki 1,185 milijono transporto priemonių, kažkur tame diapazone. Hanley pasakė.
„Tai nenulips nuo uolos, bet tikrai šiek tiek atvės“.
Nors Australijos naujų automobilių rinka likus dviem mėnesiams jau pasiekė milijono ribą, rugsėjo ir spalio mėnesio pardavimų skaičiai atsiliko nuo 2023 m.
Tai gali būti siejama su tuo, kad po pandemijos automobilių gamintojai pagaliau patenka į ilgus kai kurių modelių laukimo sąrašus, tačiau lėtesnis naujų užsakymų skaičius dėl pragyvenimo išlaidų spaudimo, atsirandančio dėl ekonomikos, kovojančios su infliacija.
Įrašas „Toyota“: „Mes teisingai supratome“ apie elektromobilių strategiją Australijoje, kai pardavimai smuko, pirmiausia pasirodė „Drive“.