Naujoje ataskaitoje, nagrinėjančioje realaus pasaulio avarijų duomenis, buvo nustatyti mažiausiai saugūs naudoti automobiliai Australijoje, o kai kurie vartotojų mėgstamiausi yra tarp prasčiausių rezultatų.
Kai kurie populiariausi Australijos modeliai buvo įtraukti į naują mažiausiai saugių naudotų automobilių, kuriuos galite nusipirkti, sąrašą, o realūs avarijų duomenys įrodo, kad transporto priemonės amžius yra labai svarbus nustatant jos veikimą avarijos metu.
Monash universiteto nelaimingų atsitikimų tyrimų centro (MUARC) 2024 m. naudotų automobilių saugos įvertinimų ataskaitoje buvo analizuojami duomenys apie 9,4 mln. policijos praneštų automobilių avarijų ir 2,6 mln. sužeistų eismo dalyvių visoje Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje nuo 1987 iki 2022 m.
SUSIJĘS: Tai yra saugiausi naudoti automobiliai jauniems vairuotojams
Šių metų ataskaitoje nurodyti 534 naudoti automobiliai buvo įvertinti nuo vienos iki penkių žvaigždučių už bendrą saugumo lygį, atsižvelgiant į tai, kaip transporto priemonė veikė pagal daugybę saugos kriterijų.
Šie kriterijai apėmė vairuotojo saugą, kitų eismo dalyvių (pėsčiųjų ir dviratininkų) saugumą ir avarijų vengimą (kaip automobilio aktyviosios saugos priemonės sugebėjo išvengti avarijų).
Australijos statistikos biuro (ABS) duomenimis, vidutinis transporto priemonių amžius Australijoje yra maždaug 10,6 metų, o tai gera žinia vartotojams, atsižvelgiant į tai, kad MUARC ataskaitoje aukščiausią saugos įvertinimą turintys naudoti automobiliai patenka į 10 metų laikotarpį.
Tuo tarpu visų dydžių senesnės transporto priemonės užfiksavo žemiausius įvertinimus žvaigždutėmis. Nors tai rodo besikeičiančius saugos įstatymus ir projektavimo reikalavimus, duomenys įrodo, kad naujesnės saugos technologijos žymiai sumažina sužalojimų ir mirčių riziką.
Tiesą sakant, MUARC duomenimis, „vidutinė vairuotojų mirties ar rimtų sužalojimų rizika“ 2022 m. modeliuose sumažėjo 36 procentais, palyginti su 2002 m. pagamintais automobiliais.
„Senesnėse transporto priemonėse nėra naujausių susidūrimų išvengimo technologijų (tokių kaip stabilumo kontrolė, autonominis stabdymas ir pagalbinė padėtis, padedanti išlaikyti eismo juostą), todėl jų avarijos rizika gali sumažėti dar 14 procentų“, – sakė profesorius Stuartas Newsteadas. MUARC.
„Šios technologijos yra daug veiksmingesnės pradedantiesiems vairuotojams, todėl avarijų skaičius sumažėja 75 procentais daugiau nei įprastas patyręs vairuotojas.
Wskrybėlė yra mažiausiai saugus naudojamas visureigis?
Keista, bet kai kurie geriausiai parduodami visureigiai Australijoje šiandien gavo vienos žvaigždutės saugos įvertinimus už kai kuriuos ankstesnės kartos modelius.
Pavyzdžiui, „Toyota RAV4“ – trečia perkamiausia transporto priemonė Australijoje 2024 m. – pagaminta 1994–2000 m., įvertino vieną žvaigždutę visose trijose saugos kategorijose.
Tuo tarpu Toyota LandCruiser (’82-’97), Kia Sportage (’98-’03), Honda HR-V (’99-’02) ir Nissan Pathfinder (’88-’94) taip pat užfiksavo vieną žvaigždučių įvertinimas už bendrą saugumą.
Tačiau paprastai kalbant, vidutiniai ir maži visureigiai naudotų automobilių saugos reitinguose buvo geresni nei maži ir vidutiniai lengvieji automobiliai.
MUARC teigimu, tai greičiausiai dėl to, kad SUV modeliai buvo naujesni ir todėl geriau aprūpinti šiuolaikinėmis saugos technologijomis.
Koks yra mažiausiai saugus naudojamas ute Australijoje?
Tokie pirkėjų pamėgti automobiliai kaip Toyota HiLux (gamintas 1982–2004 m.), Mitsubishi Triton (1996–2006 m.) ir Nissan Navara (1986–2005 m.) buvo vieni prasčiausiai įvertintų už saugumą, visi jie buvo įvertinti viena žvaigždute.
Be to, vietinės piktogramos, tokios kaip „Ford Falcon ute“ (XH/XFN variantai) ir „Holden Commodore“ (VG–VZ variantai), pagamintos atitinkamai 82–99 ir 90–2002 m., taip pat gavo vieną žvaigždutę.
Nepaisant daugybės naujų saugos funkcijų šiuolaikiniuose automobiliuose, MUARC teigė, kad komercinės priemonės vis dar „santykinai prastai apsaugo keleivius“, palyginti su lengvaisiais automobiliais.
„Didesnį susirūpinimą kelia didelė sužalojimų rizika, kurią šių transporto priemonių tipai (utes) kelia kitiems eismo dalyviams, pabrėžiant, kodėl tokioms transporto priemonėms yra tokios svarbios avarijų išvengimo technologijos, tokios kaip pagalbinė važiavimo juosta ir autonominis stabdymas“, – teigia MUARC.
Ką yra mažiausiai saugus lengvasis automobilis Australijoje?
Naudoti mėgstamiausi automobiliai, tokie kaip Toyota Corolla ir Toyota Camry, buvo vieni saugiausių naudotų automobilių, kuriuos išbandė MUARC, tačiau tam tikri modeliai taip pat buvo tarp mažiausiai saugių naudotų automobilių.
Senesni „Corollas“, pagaminti 82–94 m., ir „Camrys“, pagaminti nuo 83–86 m. iki 97–2002 m., gavo vieną žvaigždutę.
Australijos piktogramos, tokios kaip „Ford Falcon“ (XE, XF, EA/EB serijos I/II, EF, EL, AU variantai) ir Holden Commodore (VT/VX), pagaminti atitinkamai nuo 82–2002 m. , taip pat surinko vieną žvaigždutę visose trijose saugos kategorijose.
Populiarių Japonijos automobilių gamintojų automobiliai taip pat buvo vieni iš žemiausio saugumo įvertinimo transporto priemonių: „Honda Accord“ (gaminta 1982–1998 m.), „Subaru Liberty“ (gaminta 1989–1998 m.) ir „Subaru Impreza“ (93–2000 m.). visi surinko po vieną žvaigždę dėl bendro saugumo.
Kokie yra saugiausi naudoti automobiliai Australijoje?
Iš MUARC ataskaitoje analizuotų 534 transporto priemonių 110 automobilių gavo penkių žvaigždučių saugos įvertinimus.
MUARC teigimu, naudotų automobilių saugos įvertinimų ataskaita siekiama šviesti visus vartotojus, tačiau ji skirta jaunesniems vairuotojams, kurių biudžetas yra mažesnis.
„Biudžeto taupantiems vairuotojams įvertinimai rodo, kad beveik visas „Saugesnio pasirinkimo“ transporto priemones (kurios visose kategorijose gavo penkių žvaigždučių įvertinimus) galima įsigyti naudotų už mažiau nei 25 000 USD, o daugiau nei pusė (išbandytų automobilių) kaina yra 10 000 USD arba mažesnė“, – paaiškino MUARC.
„Tai pabrėžia saugių variantų prieinamumą įvairiuose kainų diapazonuose.”
Visi ataskaitoje paminėti „Saugesnio pasirinkimo“ automobiliai yra tokie:
- Audi A4 / S4 / RS4 / Allroad (MY 2008–2015)
- „Honda Civic“ (MANO 2016–2021 m.)
- „Honda Odyssey“ (MY 2013–2021 m.)
- „Hyundai Tucson“ (MY 2015–2020)
- „Mazda 3“ / „Axela“ (MY 2012–2022 m.)
- „Mazda 6“ / „Atenza“ (MY 2012–2022 m.)
- „Mazda CX-5“ (MANO 2017–2022 m.)
- Mercedes-Benz CLA-Class C116/X117 (MY 2013–2019)
- Mercedes-Benz E-Class W212/C207/A207 (MY 2009–2016)
- Mercedes-Benz GLA-Class X156 (MY 2014–2019)
- „Mitsubishi Outlander“ (MY 2012–2021)
- Subaru Impreza / XV (MY 2016–2022)
- „Toyota Camry“ (MANO 2017–2022 m.)
- „Toyota Corolla“ (MY 2018–2022 m.)
- „Volkswagen Tiguan“ (MANO 2016–2022 m.)
- Volkswagen Touareg (MY 2011–2019)
Kaip MUARC renka duomenis?
Nors kelyje galite pamatyti daugiau „Toyota“ nei „Ferrari“, profesorius Stuartas Newsteadas teigė, kad transporto priemonių kiekis nekeičia ataskaitos, nes visi modeliai turi atitikti minimalius duomenų reikalavimus, kad būtų galima įtraukti.
„Automobilių skaičius kelyje neiškreipia duomenų, turime laukti policijos duomenų apie avarijas“, – sakė profesorius Newstead. Vairuoti.
„(Tai tiesiog reiškia) populiaresnį automobilį galima išbandyti anksčiau. Priklausomai nuo tokio automobilio populiarumo kaip (Toyota) HiLux ar (Ford) Ranger, galime jį gauti per trejus metus“, – pridūrė jis.
Be to, dėl šios priežasties ataskaitoje greičiausiai nematysite aukščiausios klasės prabangių ar nišinių automobilių, nes mokslininkams trūksta duomenų apie avarijas.
„Dėl šių kriterijų prabangos prekės ženklai, tokie kaip Lamborghini, šiuo metu nepatenka į reitingus“, – paaiškino MUARC atstovas.
„Kai kurių prabangių prekių ženklų pardavimo apimtys Australijoje yra tokios mažos, kad kol kalbama apie šių transporto priemonių apimtį avarijų duomenyse, jos neatitinka įtraukimo kriterijų. Yra keletas ne prabangių transporto priemonių, kurių reitinguose nėra, vėlgi dėl per mažo tūrio“, – pridūrė jie.
Įrašas Mažiausiai saugūs naudoti automobiliai, anot ekspertų, appeared first on Diskas.