- Aštuoni elektromobiliai pelnė IIHS „Top Safety Pick+“ įvertinimus
- „Cadillac Lyriq“ nebuvo vienas iš tų elektromobilių
- „Mazda“ ir „Volvo PHEV“ pateko į „Top Safety Pick+“ nugalėtojų sąrašą
Dar keletas elektrinių transporto priemonių ir įkraunamų hibridų pelnė pramonei griežčiausias saugos apdovanojimas su „Top Safety Pick+“ įvertinimu paskutiniame IIHS metų bandymų etape, tačiau vienas modelis buvo praleistas.
IIHS sugriežtino reikalavimus, kad šiais metais būtų pelnytas „Top Safety+“ ir antrojo lygio „Top Safety Pick“ apdovanojimas, tačiau aštuoni elektromobiliai pasiekė Top Safety Pick+ statusą rugsėjį paskelbtame pirmajame apdovanojimų ture, o dar devyni modeliai pelnė žemesnį „Top Safety Pick“ apdovanojimą.
2024 m. „Ford Mustang Mach-E“ ralis
Antradienį IIHS paskelbė, kad po papildomo bandymo etapo, skirto modeliams, kuriems dar nebuvo atliktas atnaujintas vidutinio sunkumo priekinio persidengimo susidūrimo testas arba kurie buvo pakeisti siekiant geresnių našumo, 2024 m. Ford Mustang Mach-E ir 2025 Rivian R1S prisijungė prie Top Safety Pick+ nugalėtojų sąrašo.
Įkraunamos hibridinės versijos 2025 m. Mazda CX-70 ir 2024 ir 2025 m. Volvo XC90 taip pat yra naujai nukaldinti Top Safety Pick+ nugalėtojai. Šį kartą į „Top Safety Pick“ nugalėtojų gretas neįstojo jokie nauji elektromobiliai ar įkraunamas hibridas.
Kad būtų galima gauti bet kurį apdovanojimą, transporto priemonėms dabar reikia aukščiausio įvertinimo „gerai“ mažo priekinio persidengimo ir atnaujintų šoninio susidūrimo testų metu, įvertinimo „Priimtina“ arba „Gera“ pėsčiųjų priekinio susidūrimo prevencijos testuose ir priekinių žibintų su tais pačiais žibintais. įvertinimai visuose apdailos lygiuose. Pastarasis reikalavimas suklupo 2024 metų „Cadillac Lyriq“, kuris gavo „Prastas“ priekinių žibintų įvertinimą.
2025 m. Rivian R1S
2023-iesiems modelio metams pristatytas „Lyriq“. mato nedidelius pakeitimus 2025 mtaip pat kainos sumažinimas, bet nieko, kas galėtų turėti įtakos jo priekinių žibintų reitingams. Nepaisant to, automobilių gamintojai kartais bendradarbiauja su IIHS, kad išspręstų organizacijos bandymų metu nustatytas problemas, todėl „Cadillac“ galėtų atlikti pakeitimus, kurie bus pritaikyti vėliau modelio metais.
„Top Safety Pick+“ apdovanojimui taip pat reikalingas įvertinimas „Geras“ arba „Priimtinas“ atliekant atnaujintą vidutinio sunkumo priekinio persidengimo testą, kuris prideda antrąjį susidūrimo testo manekeną už vairuotojo ir atidžiau žiūri į galinės sėdynės saugumą. Vertinimo „Geras“ pradinėje šio testo versijoje pakanka žemesnės pakopos „Top Safety Pick“ apdovanojimui gauti.
