Vorai kuro linijose? Bijote, kad kas nors įstrigtų superautomobilio bagažinėje? Tai yra baisiausi visų laikų transporto priemonių atšaukimai.
Pasak Infrastruktūros departamento, vien šiais metais dėl atšaukimų nukentėjo beveik 900 000 Australijos transporto priemonių.
Atšaukimai paprastai yra tai, ką reikia pataisyti, kad būtumėte saugūs įvykus nelaimingam atsitikimui arba tai, kas padidins jūsų transporto priemonės ilgaamžiškumą. Bet kaip dėl nenormalesnių prisiminimų? Per daugelį metų tikrai buvo baisių.
SUSIJĘS: Ar naudojate daugiau degalų važiuodami didesniu greičiu?
Nedaug žmonių sugebėtų išlaikyti ramybę, jei vairuodami rastų vorą ar gyvatę, bet kas būtų, jei šiurpios ropelės būtų ne tik in automobilį, bet taip pat daro žalą?
Vorai nėra pakankamai baisūs? Kaip apie transporto priemonę, kuri avarijos atveju iškart užsidegtų?
Per daugelį metų surinkome kai kuriuos baisiausius ir visiškai keisčiausius transporto priemonių prisiminimus.
Dėl vorų įtrūkę „Mazda 6“ degalų bakai
Pirmą kartą pastebėta 2012 m., JAV „Mazda“ atšaukė 42 000 „Mazda 6“ sedanų, nes tam tikros rūšies voras patekdavo į kuro išleidimo angą, sudarydavo tinklus ir sukeldavo automobilio mechaninių problemų.
Baisus šliaužimas, kuris sukėlė problemų, buvo geltonasis voras. Iš pradžių buvo manoma, kad vorus vilioja benzino kvapas, todėl jie kyla kuro garavimo linijomis ir jose stato tinklus.
Paprastai tai nėra problema niekur kitur automobilyje, tačiau tinkleliai užkimšdavo svarbią degalų bako ventiliacijos angą, sukeldami neigiamą slėgį. Tada degalų bakai įtrūktų ir nutekėtų.
Pirmojo atšaukimo metu „Mazda“ pridėjo spyruoklę prie anglies balionėlio, kur išleidžiami kuro garai, kad vorai neįlįstų į vidų.
Antrasis atšaukimas buvo paskelbtas po to, kai vorai ir toliau pateko į linijas, o „Mazda“ turėjo pakeisti variklio valdymo bloko (ECU) degalų tiekimo programinę įrangą, o tai, laimei, išsprendė problemą.
Po atšaukimo buvo atlikti tyrimai, kodėl geltonasis maišo voras pamėgo kuro garus. Nuo to laiko buvo paneigta, kad tai buvo kuro garai. Vietoj to, juos patraukė žarnos medžiaga. Žinodami tai anksčiau, Mazda tikrai būtų išvengę daugybės problemų.
Australų laimei, geltonasis voras po žeme negyvena, todėl jums nereikia jaudintis, kad šis aštuonkojis sugadins jūsų dieną.
Vorai sukelti automobilio atšaukimą Toyota Camry
Jei vorai, patekę į jūsų degalų tiekimo linijas ir sukeldami įtrūkimus, nebuvo pakankamai baisūs, kaip jei vorai patektų į jūsų automobilį ir išsijungtų oro pagalvės?
Taip, tai buvo labai tikra problema su 2012 ir 2013 m. Camry, Venza ir Avalon modeliais, dėl kurių buvo atšaukta 803 000 automobilių.
Vorai patekdavo į transporto priemonę ir pradėtų kurti lizdą oro kondicionavimo įrenginiuose. Dėl tinklelių užsikimštų kondensato anga, kuri paprastai išleidžia vandenį į kelią, o tai priverstų kondensatą nutekėti transporto priemonėje.
Tada šis nutekėjęs skystis nukristų ant oro pagalvės valdymo modulio, dėl kurio daugeliu atvejų tiesiog užsidegtų oro pagalvės lemputė, tačiau buvo keletas kartų, kai oro pagalvė išsiskleidė.
Atšaukimo metu 35 oro pagalvių lemputės įsijungė ir trys oro pagalvės savaime išsiskleidė dėl voratinklio.
Nors vorai nebuvo paminėti faktiniame atšaukime, sakė „Toyota“ atstovas CNN 2013 m., kad automobilių gamintojo ištirtais atvejais vienintelė nuosekli gedimo priežastis buvo užsikimšimą sukeliantys voratinkliai.
Vėlgi, tai buvo problema, kuri, regis, turėjo įtakos tik JAV modeliams, o problemą sukėlusio voro tipas niekada nebuvo patvirtintas.
Holden fantominis bagažinės fiksatorius
Australijos Holden Commodore 2010-ųjų pradžioje tapo keisto ir šiek tiek pavojingo defekto auka.
VE Commodore, populiari prekybininkų galimybė prikrauti dėklą sunkių ir brangių prekių tuo metu, atsitrenktų į išorę (jei krovinys dėkle pasislinktų atgal ir atsitrenktų į bagažinės dureles).
Atšaukime pažymėta: „Esant tam tikroms eksploatavimo sąlygoms gali atsirasti būklė, kai bagažinės dangtis gali atsirakinti, kai užpakalinėje dalyje pakankamai energijos atsitrenkia į galinį krovinių dėklą esantys nepritvirtinti daiktai“.
Laimei, Holden anksti pastebėjo skląsčio problemą ir prisiminė 34 432 VE diapazono utes po dviejų praneštų skląsčio gedimų.
Jei tai ir toliau būtų skriejusi po radaru ir privertusi ute išstumti savo krovinį, jį būtų galima ištikti toks pat lemtingas kaip ir kitas keistas prisiminimas.
Ugninga Fordo klaida
„Ford Pinto“ jau seniai garsėjo kaip transporto priemonė, kuri savaime užsiliepsnoja. Transporto priemonė pateko į popkultūrą, kai režisieriai juokėsi iš jos degios prigimties tokiuose filmuose kaip Aukščiausia paslaptis ir 76-ųjų dvasia.
Nepaisant komedijos patrauklumo, „Pinto“ turėjo labai rimtą problemą, kuri sukėlė tikrą mirtį. Problema buvo kuro bako konstrukcija. Dėl sutvirtinimų, apsaugos, tinkamo amortizavimo ir bendros rezervuaro vietos trūkumo avarijos atveju jis plyštų.
Jei jums nepasisekė patekti į „Pinto“ galą, bakas sutraiškytų ir išmestų visą turinį į kelią, o maža kibirkštis jį užsidegtų ir „Pinto“ užsidegtų.
Pinto saga pradeda kaisti dėl to, kad Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) 1974 m. pradėjo tyrimą dėl transporto priemonės, prieš nusprendusi, kad transporto priemonės nereikia atšaukti.
1981 m. byla buvo perduota į teismą Grimshaw prieš Ford Motor Company po to, kai Pinto pateko į avariją ir 13-metis berniukas sunkiai nudegino, pasak Justia Law. Dėl šio atvejo „Ford“ atšaukė 1,5 mln. „Pinto“, bet tik tada, kai modeliui buvo patvirtinta 27 mirčių skaičius.
„Ferrari“ automobilio atšaukimas dėl baimės įstrigti bagažinėje
„Ferrari“ kartą turėjo atšaukti daugiau nei 3000 automobilių, nes bijojo ką nors įstrigti bagažinėje be skląsčio, kad galėtų juos išleisti.
Vehicle Standard 401 Jungtinėse Valstijose mini, kad „kiekvienas keleivinis automobilis su bagažine turi turėti automatinį arba rankinį atlaisvinimo mechanizmą bagažinės skyriuje, kuris atrakina bagažinės dangtį“.
Keista tai, kad atšauktas „Ferrari 458“ yra automobilis su galiniu varikliu. Bagažinė yra automobilio priekyje, o vidinė erdvė tokia maža, kad mažai tikėtina, kad kas nors tilps į vidų.
Tačiau transporto priemonių standartai turi būti taikomi visiems automobiliams Jungtinėse Valstijose ir Ferrari 458 buvo atšauktas nepaisant to.
Įrašas „Vorai degalų tiekimo linijose“: „Keliaučiausi visų laikų transporto priemonių atšaukimai“ pirmą kartą pasirodė „Drive“.