Ar nekenčiate, kad su jumis susisiekiama telefonu, bet jaučiatės gerai, jei susisiekite su žinutėmis ar susitiksite asmeniškai? Man sako, kad tai yra dalykas, kuris labiau paveikia jaunus žmones ir į jį žiūrima paniekinamai. Bet man įdomu: ar tai iš tikrųjų grįžta į natūralų žmonių tipą?
Kadaise galėjome signalizuoti iš toli, išsiųsti rašytines žinutes ar susitikti asmeniškai, tačiau idėja susitikti asmeniškai, kol dar mylios vienas nuo kito, buvo neįmanoma.
Galbūt dabar vengiama telefono skambučių ar internetinių susitikimų, nes iš tikrųjų jie jaučiasi nenatūraliai? Šiaip neradau tinkamo su automobiliais, todėl nepavyko to sudėti į stulpelį.
Vienam užrašų knygelės įrašui, apie kurį galvojau apie automobilio kampą, vis dar reikia daugiau tyrimų. Kai „Ineos“ vadovas seras Jimas Ratcliffe’as pradėjo akcijų paketą „Manchester United FC“, buvo pranešta, kad jis vėl pakvietė žmones į biurą, nes penktadieniais, kai žmonės dirbo namuose, buvo siunčiama mažiau el. laiškų.
Ši statistika gali būti teisinga, tačiau ji yra neįtikėtinai paprasta, jei atsitiko taip, kaip buvo pranešta. Gali būti, kad rašau mažiau el. laiškų, kai nebūnu biure, bet taip bus todėl, kad turiu kelis tūkstančius žodžių parašyti, o žmonės, baksnojantys man per petį kas 20 minučių, nėra palankūs produktyvumui.
Bet aš pagalvojau – ir dėl to turiu pasinerti į tam tikrą statistiką – apie tai, kaip tai susiję su išmaniaisiais greitkeliais. Kai kurie jų šalininkai teigia, kad tai saugiausias šalies kelių ruožas, nepaisant to, kaip blogai apie juos jaučia visuomenė.
Jie nesako, kokie saugūs tie ruožai buvo iš anksto ir ar nuo to laiko nelaimingų atsitikimų skaičius padidėjo ar sumažėjo.
Išmanieji greitkeliai buvo sukurti siekiant sumažinti spūstis, todėl savaime suprantama, kad jie pirmą kartą buvo pradėti naudoti judriausiuose (taigi ir lėčiausiuose ir tikriausiai saugiausiuose keleivių myliai) kelių ruožuose. Peržiūrėsiu šį, todėl jis liks mano užrašų programoje.
Apie statistiką: „Sherman“ tankas. Kai kurios žiniasklaidos priemonės mano, kad tai yra pergalingas argumentas teigti, kad pikapai yra panašaus dydžio kaip Sherman. Tai ne laimėtojas. Tiesa ta, kad „Sherman“ buvo neįtikėtinai kompaktiškas, vos 5,8 m ilgio bakas.
