Žinia, kad būsimas „Honda Prelude“ turės netikrus pavarų perjungimus, sukėlė tam tikrą nerimą tarp entuziastų įvairiose interneto vietose, kuriose šiuo metu esame išsibarstę. Gana daug skeptikų, mažai laukinio entuziazmo.
Ankstesniuose įsikūnijimuose Preludes buvo vieni geriausių įperkamų vairuotojų kupė rinkoje, su aukštų sūkių VTEC varikliais, sujungtais su geromis mechaninėmis pavarų dėžėmis.
Yra daugybė žmonių – prisipažinsiu, kad esu vienas iš jų – kurie taip aprauda, kai žuvo automobiliai.
Tada kai kurie sako, kad „Honda“ turėtų tiesiog įtaisyti naująjį „Prelude“ su tinkama mechanine dėže, kaip kai kuriose rinkose vis dar galima įsigyti „Integra“, ir, po velnių, neefektyvumas, nes „Prelude“ yra sportinis kupė.
Kiti sako, kad „Honda“ turėtų atsisakyti net minties apie pavarų perjungimą, nes tai akivaizdžiai netikra ir turėtume tiesiog suaugti ir susitvarkyti, nes ši transmisija bando mus apgauti.
Kaip Cypher sakė 1999 m. filme „Matrica“ (čia tik naujausios kultūros nuorodos tau, skaitytojau): „Žinau, kad šio kepsnio nėra. Žinau, kad kai dedu jį į burną, Matrica mano smegenims sako, kad ji yra sultinga ir skani.
Nemėgimas netikrų technologijų, matau, taip pat yra argumentas su nuopelnais.
Ir tai galiausiai yra netikra technika. Naujoji „Prelude“ „S+ Shift“ sistema naudos hibridinę technologiją, tačiau padarys ją mažiau efektyvią, o ne tikra.
Kaip nurodyta 11 puslapyje, jo veikimo būdas yra protingas, sukurtas iš naujausio „Civic“ perdavimo. Tai kartais klaidingai vadinama CVT (nuolat kintama transmisija), kai tai nieko panašaus.
Gana nenaudinga, kad e-CVT yra netgi toks, kaip Honda iš pradžių paminėjo jį. Tai yra visiškai priešinga, nes tai visai nėra kintamoji transmisija.
Benzininis variklis didžiąją laiko dalį veikia tik kaip generatorius, gamindamas elektrą elektriniam traukos varikliui, kuris atlieka visą vairavimą. „Civic“ variklis labai retkarčiais varo ir pačius ratus, tačiau tik per vieną fiksuotą santykį važiuojant greitkelio tipo greičiu.
Dažniausiai tai tiesiog prijungta prie sistemos, kuri gamina elektrą, o variklis atlieka vairavimą.