Kiek arklio galių daro belaidis grąžtas? Kaip apie 50 belaidžių treniruočių sujungtų? Galbūt mes niekada nesužinosime. Bet bent jau mes žinome, kad pakanka perkelti pilno dydžio LADA.

Toks žygdarbis gali kilti tik iš genijų už „Garage 54 YouTube“ kanalo. Mes jau apžvelgėme jų vaizdo įrašą apie šį ypatingą jėgainę, nors nuo to laiko buvo padaryta išsamios modifikacijos. Vyriausiasis tarp jų yra visiškai nauja grąžtų montavimo sistema. Galite nustebinti sužinoję, kad žarnos spaustukai – veiksmingi laikant gumines žarnas prie metalinių vamzdžių, – tai mažai palaiko didelių gabaritų grąžtų ant mažo plieninio rėmo.

Buvo pagaminti keli individualūs vamzdžiai, kad kiekvienas grąžtas būtų tvirtai laikomas vietoje. Taip pat buvo sukurta sudėtinga skriemulio sistema, leidžianti kiekvienam grąžtui prisidėti prie vamzdžių. Galutinis rezultatas yra kažkas, kas primena radialinį variklį iš Antrojo pasaulinio karo bombonešio.

Pritaikymas kontracepcijai į LADA buvo visiškai kitoks iššūkis. „Garage 54“ naudojo tą patį automobilį iš savo „V-16 Chainsaw“ eksperimento, kuris jau buvo prailgintas. Bet „Frankenstein“ varikliui reikėjo dar daugiau tempimo priekyje, o tik jo linksmybėms jie susmulkino stogą ir davė jam dailią dažų darbą. Jei kuriate gręžimą varomą EV, taip pat galite tai padaryti su tam tikru stiliumi.

Varikliui maitina vienaskaitos akumuliatorių pakuotė. Kiekvienas grąžtas turi įprastą akumuliatorių, o jei manote, kad 50 iš tų, surištų, skamba eskiziškai, tu teisus. Atliekant suolelio bandymą, sklinda daugybė kibirkščių, tačiau jie vis tiek tęsia variklio diegimą. Jis prijungtas prie tradicinės rankinės pavarų dėžės gale ir suvirinta prie automobilio priekyje –būdas priekyje.

Užuot naudojęs akceleratoriaus pedalą, galia naudojama su svirtimi, kuri iš esmės yra didelis grandinės pertraukiklis. Paspauskite į priekį ir liečiasi su metaline plokštele, užpildydama grandinę ir įtraukdamas variklį. Pradinis patalpų testas vyksta gerai, kol jis to nepadarys. Per didelė srovė baigiasi laidų lydyme.

Tačiau atnaujinus laidus, jis išeina iš dūmų. Ir turint teorinį kombinuoto sukimo momento išėjimą-737 svarų pėdų, jis turėtų būti gana greitas. Žinoma, yra a šiek tiek parazitinių nuostolių sistemoje. Automobilis niekada viršija vaikščiojimo greitį. Bet tai iš tikrųjų veikia.

Ir istorija čia nesibaigia. „Garage 54“ sako, kad ateityje jie atliks „daugiau testų“. Tikimės, kad parduotuvėje jie turės daugiau sunkaus gabaliuko. Jiems to reikės.

Šaltinis:

Garažas 54 / „YouTube“



Source link

By admin

Draugai: - Marketingo paslaugos - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Fotofilmų kūrimas - Karščiausios naujienos - Ultragarsinis tyrimas - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - Veidoskaita - Nuotekų valymo įrenginiai -  Padelio treniruotės - Pranešimai spaudai -