„Gordon Murray Group“ pradėjo naują specialią transporto priemonių skyrių, kad patenkintų specialius modelius.
Bendrovė teigė, kad naujasis skyrius veiks nepriklausomai nuo „Gordon Murray Automotive“ su savo inžinerijos darbuotojais.
Jo automobiliai bus nuo riboto leidimo „T50“ ir „T33“ variacijų Superautomobiliai į vienkartinius spektaklius, pastatytus ant naujos platformos.
Jame taip pat bus vykdoma paveldo operacija, kurios kompensacija apims naujų klasikinių „Murray“ pastatytų modelių (greičiausiai, įskaitant „Light Car Company“ raketą) pavyzdžius, atsižvelgiant į jų pradines specifikacijas.
Be to, ji sukurs „permąstytą“ klasiką su šiuolaikinėmis specifikacijomis, tai reiškia panašų požiūrį į „Boreham Motor Works“ naują „Ford Escort Rs“.
Gordonas Murray’as teigė, kad jo įmonei užklupo vienkartinės T50 versijų paklausa, tačiau „visada priešinosi šiems prašymams“, kad sutelktų dėmesį į jo paleidimą, o paskui T33.
„Dabar, išaugę į verslą ir komandą, mes sukūrėme atskirus projektavimo ir inžinerijos skyrius (Gordon Murray specialias transporto priemones), – tęsė jis. – Tai puikus laikas išplėsti mūsų pasiūlymą specialioms transporto priemonėms.“
Murray pridūrė, kad Specialiųjų transporto priemonių skyriaus darbas egzistuoja „už dabartinio GMA produkto ir platformos plano ribų“.
Pirmasis jo automobilis pritaikytas šiais metais bus atskleistas.
Naujasis padalinys prideda svarbią eilutę grupės lankui, nes jis, atrodo, padidina gamybą ir įsitvirtina kaip prabangos prekės ženklas, tokiu pat kvėpuojančiu kaip „Marques“, pavyzdžiui, „Bentley“, „Ferrari“ ir „Lamborghini“.
Pastaraisiais metais pritaikytos operacijos buvo labai svarbūs tokių prekės ženklų pelno suknėjams. Iš tiesų „Rolls-Royce“ neseniai paskelbė, kad 2024 m. Buvo rekordiniai jo pritaikymo pasiūlymo metai, teigdama, kad pritaikyto turinio vertė savo automobiliuose padidėjo 10%. Savo „Goodwood“ gamykloje ji savo ruožtu investavo 300 mln.
