Mes įvažiavome daugiau nei 4000 mylių su „Peugeot E-208“. Perskaitykite ilgalaikę apžvalgą čia.
Patogumas ir kasdienis naudojimas:
Aš tikrai sustiprinau savo laiką su šiuo mažu liuku. Taip, „iCockpit“ yra šiek tiek netvarka, tačiau jis yra puikus dydis, pasižymi dideliu efektyvumu ir gali būti pastatytas beveik bet kur. „Sporto“ sėdynės taip pat yra ir patogios.
Erdvė ir saugojimas
Žiūrėk, tai yra hečbekas, todėl tai nėra didžiausias automobilių. Bet aš galėčiau tilpti į keturis suaugusius santykinai patogiai, taigi tai man yra pliusas. 311 litro bagažinė yra naudinga kasdieniam naudojimui. Aš neturiu skundų. Vis dėlto golfo žaidėjai, bijau, yra krepšio užpakalinis darbas.
Išlaidos ir vertė
Praėjo pigaus liuko dienos. Mūsų „E -208“ buvo specializuojama viršutinėje GT apdailoje ir kainavo 32 850 svarų sterlingų – daug pinigų už mažą automobilį. Jis vidutiniškai nuėjo apie 4,1 mylios už kWh, o tai reiškė, kad mes nuvažiavome maždaug 217 mylių atstumu nuo 51 kWh baterijos, o tai buvo tikrai gerai. Mažas baterija taip pat reiškė pigesnį užpildymą, ypač viešiems įkrovikliams.
Triukšmas, barškučiai ir gedimai
Aš neradau jokių problemų su E-208. Gerai pastatytas.
Ar smagu vairuoti?
Taip. Visur, kur įmanoma, nuėmiau jį nuo greitkelių. Dėl trumpa ratų bazė „E208“ daro nepaprastai kikenamą (taip pat dėka mažesniam vairiniui) ir greitas 154 AG vieno motociklo sukimo momentas suteikia liukui tinkamą kartingo pojūtį. Jūs tikrai negalite jausti papildomo akumuliatoriaus svorio.
Interjeras
„Peugeot“ siūlo vieną geriausių interjerų, vykstančių dabar. E-208, Taigi keistas interjero dizaino etosas padidina patirtį. Man patinka fortepijono rakto stiliaus fiziniai mygtukai, sėdynės jus apkabina ir yra nuostabiai patogios, informacinę informaciją lengva naudoti judant, ir, kai imamasi savo nuopelnų -, – imant savo nuopelnus – Mažas ratas yra puikus.
ICOCKPIT
Man tai tiesiog labai ydinga. Įprastoje sėdėjimo vietoje turiu ratą, kuris yra pakankamai aukštas kojoms. Kiekviename kitame automobilyje? Jokių klausimų. E-208? Ratas blokuoja „Speedo“. Vietoj to, aš turiu ratą beveik ilsėtis ant šlaunų, o tai yra nepatogu.
