Tai nėra pirmas kartas, kai matome mažą, visiškai funkcionalų V-8 variklį. Tai net nėra pirmasis V-8, kurį matėme radijo valdomame automobilyje. Bet tai yra geriausiai atrodanti ir geriausiai iš tikrųjų jų visų sąranka. Ir jis surinktas iki beveik tobulumo.
Šis projektas ateina pas mus iš „Johnnyq90“ „YouTube“. Šiuo metu variklis yra 44cc Cison V-8, kuris veikia gerame olie benzininiame. Tai klasikinis „Pushrod Cam-Block-Block“ dizainas su paprastu platintoju, vainikuotu vienu keturių barelių karbiuratoriumi ir uždengtas 3D atspausdintu oro šaukšteliu. Didelės išmetimo antraštės ištiesia šonus, nepanašius į klasikinį dalyką, kurį pamatytumėte iš NASCAR, o tai paaiškina epinį garsą, kurį šis dalykas sukuria.
Labai realiai automobilio variklis, kuris taip pat turi elektrinį pradžią. Naujos uždegimo žvakės jungtys yra pagamintos siekiant geresnių elektros jungčių, o pasirinktinis oro filtro korpusas yra frezuojamas iš aliuminio. Ko gero, svarbiausias gamybos dalis yra vaizdo įrašo pradžioje su pasirinktine sankaba. Ankstesnė sąranka nebuvo pakankamai agresyvi energijai ir sunkvežimio visam laikui keturių ratų pavarai. Tačiau tai atkreipia dėmesį į Gusto. Ratukų traukimas nėra problema. Lygiai taip pat turėtų būti su radiju kontroliuojamu „Monster“ sunkvežimiu.
Surinkus viską, bendras dydis ir ratų bazė prilygsta 1:10 skalės sunkvežimiui, nors techniškai variklis laikomas 1: 6 skale. Kėbulas yra klasikinis kvadratinis kėbulo „Chevy“ žingsnis, sujungtas su funkciniais žibintais priekyje ir gale. Mažas variklio kintamosios srovės generatorius suteikia tam tikrą galią borto elektros sistemoms, nors vis dar reikalingos baterijos.
Veikiant šis dalykas yra tiesiog šaunus. Variklis turi tą skirtingą „V-8“ triukšmą, tačiau esant aukštesnėms apsisukimams jis taip pat turi tą būdingą NASCAR lenktynių kaukimą. Mes nežinome, kiek arklio galių jis sukuria, tačiau per šį automobilių stovėjimo aikštelės bandymo važiavimą jis atrodo daug greitai. Vienintelė tikroji problema yra pavara. Sunkvežimis yra labai ribotas raudonos linijos, todėl nenustebkite, kai pamatysite būsimą vaizdo įrašą su geresne pavarų dėže.
Vien variklis parduoda už maždaug 2000 USD, niekada neprieštaraukite „Servos“, „Wheels“, važiuoklės komponentų ir radijo kainai. Ir tada iš aliuminio yra visos pagal užsakymą pagamintos dalys, kurių jūs negalite sumokėti. Bet pažiūrėję vaizdo įrašą ir išgirdęs didelį šio mažo sunkvežimio triukšmą, mes sakytume, kad jis vertas kiekvieno cento.
Šaltinis:
Johnnyq90 / „YouTube“
