„ANCAP“ suteikė penkių žvaigždučių saugos reitingą „Jaecoo J7“ papildinio hibridui, tačiau nehibridinius modelius palieka be oficialaus avarijos bandymo įvertinimo..
Naujasis Kinijos prekės ženklo „Chery“ prekės ženklas Australijoje išleido savo Pirmasis „Jaecoo J7“ vidutinio visureigio rezultatasTačiau tik hibridinių papildinių variantai turi ANCAP reitingą. Tik benzino „Jaecoo J7“ versijos lieka neįvertintos.
ANCAP vertinimo kategorijose „Jaecoo J7 SLS“ papildinio hibride įvertino 81 proc. Suaugusiųjų keleivių apsaugos reitingą, 85 proc. Už vaikų keleivių apsaugą, 80 proc.-pažeidžiamų kelių vartotojų apsaugos ir 84 proc.-saugos pagalbos sistemoms.
Testavimas atskleidė „tinkamą“ vairuotojo krūtinės ir apatinių kojų apsaugą priekiniame poslinkio avarijos bandyme, o „Geroji“ apsauga užregistruota visur kitur.
Atlikdamas viso pločio priekinį bandymą, J7 sulaukė tinkamo įvertinimo už kaklą ir krūtinę galinių keleivių, tačiau jis geras kitoms sekcijoms ir bendras geras priekinių sėdynių keleivių įvertinimas.
Daugiau: „Jaecoo“ pradeda Australijoje su aštuonerių metų garantija
„Jaecoo J7“ yra pritaikytas centrinei oro pagalvei tarp priekinių sėdynių keleivių, o jo našumas yra įvertintas kaip geras, o atliekant šoninius smūgio bandymus buvo užtikrinta tinkama apsauga nuo transporto priemonės iki transporto priemonės ir transporto priemonės iki stulpo.
Vaikų keleivių apsauga buvo klasifikuojama kaip gera visoms kritinėms abiejų naudojamų vaikų manekenų sritims (10 metų ir šešerių metų atstovaujamos manekenės); Tačiau 10-mečio manekeno kaklas grąžino tinkamą rezultatą.
Vaiko buvimo aptikimo sistema, skirta įspėti vairuotoją, jei transporto priemonėje liko keleivis, yra standartinis, tačiau J7 sistema neatitiko ANCAP reikalavimų ir nebuvo jokių taškų sistemos pritaikymui.
Daugiau: 2025 m.
„J7“ į priekį nukreipta autonominė avarinio stabdymo (AEB) sistema buvo įvertinta kaip gera. AEB atsargos apsauga atvirkščiai buvo įvertinta kaip prasta. Taip pat buvo apdovanoti geri dviratininkų ir motociklininkų juostos juostos palaikymo reitingai.
Taip pat pritaikyta sistema, skirta užkirsti kelią durų atidarymui į pravažiuojantį dviratininką, tačiau neatitiko ANCAP veiklos reikalavimų, o įspėjimai buvo paskelbti per vėlai. Taigi ANCAP vertinime nebuvo suteiktas taškas.
Skirtingai nuo kitų „Chery“ modelių, kurie naudojo susijusius modelius kaip jų avarijos bandymo rezultatų pagrindą pagal „susijusių modelių“ sistemą, leidžiančią panašiems modeliams dalytis reitingais, remiantis techniniais duomenimis, „Jaecoo J7“ atliko savo bandymus, kuriuos atliko ANCAP Europos filialas „Euro NCAP“.
„Post Jaecoo J7“ papildinio hibridas suteikė penkių žvaigždučių ANCAP saugos reitingą, tačiau ne hibridinės versijos „Miss Out“ pirmą kartą pasirodė „Drive“.
Nuoroda į informacijos šaltinį
