Jaučiuosi priverstas parašyti dar keletą žodžių apie Džeko prancūzo garažą Atwell-Wilson automobilių muziejuje, kuris nusipelno daugiau nei dvi pastraipos, kurias galėjau nepagailėti naujausiame filme, nes atrodo, kad tai yra tokia reikšminga britų automobilių sporto istorijos dalis.
French buvo vienas iš 750 Motor Club narių, sukurto 1939 m., siekiant paskatinti žmones lenktyniauti Austin 7s. Dėl akivaizdžių priežasčių prireikė iki 1940-ųjų pabaigos, kad iš tikrųjų pajudėtų, o tada French padarė savo lenktynes ypatingas, Simplicity, garaže, kuris dabar yra Atwell-Wilson muziejuje; ir po to jis ir 750 MC išplatino žinią, kaip tai padaryti.
750 MC narių absolventai skaito kaip automobilių sporto šaka, kas yra kas: Colinas Chapmanas, Ericas Broadley, Adrianas Reynardas, Gordonas Murray’us, Tony Southgate’as, Brianas Hartas, Mike’as Pilbeamas ir dešimtys kitų buvo nariai.
Jei atseksite jų sėkmę į priekį nuo 750 MC dienų, pamatysite, kad jie kelis kartus laimėjo visas pagrindines lenktynes ir kiekvieną svarbiausią automobilių sporto čempionatą.
Yra šimtai laimėtų čempionato ir tūkstančiai lenktynių pergalių, visa tai galima atsekti iki 750 MC ir, žinoma, iki prancūzų trobos.
Gali būti, kad per daug mėgaujuosi, bet tai reikšmingas eksponatas, nes jei kas nors nebūtų suteikęs entuziastams galimybės nebrangiai dalyvauti automobilių lenktynėse, JK šiandien nebūtų pasaulio automobilių sporto epicentras. nežinia, koks artefaktas geriau parodo viso to šaltinį.
Galbūt tai sunku parduoti: „Šiandien aš pažiūrėsiu į neapibrėžtą skardinę pašiūrę“. Tačiau man tai atrodo reikšmingiau nei, tarkime, pirmasis „Lotus“ automobilis ar „McLaren“, laimėjęs čempionatą. Jie abu yra tam skolingi, ir tai yra vienintelis dalykas.