Galimybė maitinti šaltinį iš savo automobilio, kai sutrinka tinklas, pakeistų žaidimą, tačiau reikia daugiau nuveikti, kad pirkėjai būtų linkę ieškoti šios technologijos.
Įkraunamos hibridinės elektrinės transporto priemonės (PHEV) technologija gali būti pagrindinė pagalba ateityje įvykus elektros energijos tiekimo nelaimėms, neleidžiant žmonėms likti be maisto ar skubios medicininės pagalbos, sakė augančios automobilių įmonės vadovas.
Spalio 17 d. audra Broken Hill nugriovė septynis perdavimo bokštus, todėl 20 000 žmonių regione liko be elektros, nes vienas iš dviejų miesto atsarginių generatorių neveikė, o kitas sugedo.
Visiškai nutrūko elektros energijos tiekimas, o dabar grįžo maitinimas.
Dėl elektros energijos tiekimo sutrikimo tūkstančiams žmonių buvo sunku šaldyti ir gaminti maistą, o žmonės, naudojantys dializės aparatus, sergančius tokiomis ligomis kaip inkstų nepakankamumas, turėjo nedaug kitų galimybių, išskyrus kviesti pagalbą į ligoninę, praneša ABC.
Sprendimas, pasak BYD generalinio direktoriaus Davido Smithermano, yra įkraunamos hibridinės transporto priemonės, tokios kaip BYD Sealion 6 ir naujai pristatytas Shark 6 ute, kurios turi transporto priemonės pakrovimo (V2L) funkciją, kur galima dalytis elektros energija. į išorinį šaltinį, pvz., namus ar tinklą.
Praėjusią savaitę BYD pristatė savo įkraunamą hibridinį „Shark 6“ hibridinį įrenginį Mt Gipps stotyje, esančioje 37 km į vakarus nuo Broken Hill, ir dėl to svetainė sudužo.
„Šių automobilių technologija yra nuostabi, tai išmanioji technologija“, – sakė Smithermanas. „Jis turi V2L, o tai reiškia, kad jei turite elektros energijos tiekimą, galite pasiimti maitinimą į savo namus. Jis gali veikti V2L, bet ne V2G, Australijoje technologijos dar nėra (Shark 6).
„Visos šios transporto priemonės yra mobilus energijos šaltinis, tiesa? Taigi, jei pažvelgsime į tai, kas nutiko neseniai įvykus elektros energijos tiekimui, galite naudoti transporto priemonę, jei jums buvo atliekama dializė. Buvo atvejų, kai Australijoje žmonės naudojosi savo transporto priemone tokiomis baisiomis situacijomis ir, pavyzdžiui, tai gali sutrukdyti jūsų maistui.
Kaip neseniai pranešė Vairuoti„Mitsubishi Australia“ vadovas sakė, kad Australija gali būti toliau priekyje, naudodama dvikryptį įkrovimą, bet kažkas turi „nutraukti gyvatvorių kirpimo mašinėlę į biurokratiją“, o tai stabdo pažangą.
„Mitsubishi“ tapo pirmuoju automobilių prekės ženklu Australijoje, kuris šių metų pradžioje įdiegė dvikrypčio elektromobilių įkrovimo funkciją, tačiau procesas buvo sunkus ir buvo susijęs su Pietų Australijos energetikos institucijomis.
„Tai ateitis, tai kelias. Japonija tai daro daugelį metų. Japonija yra pažangi gamybos visuomenė. Jei jis gali veikti ten, jis gali veikti ir čia“, – mums sakė „Mitsubishi Australia“ generalinis direktorius Shaunas Westcottas.
„Mitsubishi“ svetainė kartu su Flinderso universitetu, taip pat Adelaidėje, pernai pristatė V2G įkrovimo stotelę, tačiau šiuo metu Pietų Australija yra vienintelė valstija, leidžianti namuose įrengti dvikrypčius įkroviklius.
Po „Broken Hill“ elektros energijos tiekimo gedimo valstijos ir federalinės reguliavimo institucijos tiria, ar tiekėjas „Transgrid“ pažeidė savo įsipareigojimus ar licencijos reikalavimus, nes jis yra atsakingas už atsarginės energijos tiekimą, jei nutrūktų linijos.
Ponas Smithermanas sakė, kad vis dar reikia padirbėti, kad suprastume, ką gali PHEV, ir, be kita ko, jų naudą tinklui, ypač siekiant išspręsti tokias problemas kaip išlaidos ir nerimas dėl važiavimo nuotolio.
„Žmonės tiesiog to nesupranta, ką turime padaryti, kad šis energijos perėjimas įvyktų, tai pasakyti, kad ši transporto priemonė sutaupys daug pinigų“, – sakė jis. Vairuoti.
„Sealion 6 turi panašią akumuliatoriaus technologiją, kuri leidžia važiuoti visu EV režimu. Vidutinis vairuotojas per dieną į darbą ir atgal nuvažiuoja 30 km, aš nuvažiuoju 65 km į abi puses ir namuose turiu pakrovėją, o biure – nenaudoju degalų. Mes tiesiog turime papasakoti šią istoriją.
„Manau, kad australai yra protingi, mūsų taip lengvai neapgauna. Esame taupūs ir novatoriški bei ieškome daiktų ir technologijų vertės.
„Tai padės sutaupyti pinigų – jei važiuosite kasdien, sutaupysite nuo 150 iki 300 USD per savaitę, o tai yra gana reikšminga.
Iki rugsėjo pabaigos Australijoje buvo parduota 15 546 PHEV 2024 m., ty 120 procentų daugiau nei 2023 m. tuo pačiu metu ir 90 procentų daugiau per mėnesį.
Tuo tarpu visiškai elektrinių transporto priemonių pardavimas sulėtėjo – rugsėjį sumažėjo 60 proc., o per pirmuosius devynis 2024 m. mėnesius – septyniais procentais, palyginti su tuo pačiu laiku pernai.
Įrašas „Plug-in hybrids“ atsakymas į „Broken Hill“ tipo elektros energijos tiekimo nutraukimus, automobilių viršininko tvirtinimai, pirmą kartą pasirodė „Drive“.