BT baigė bandomąją schemą, skirtą gatvės signalų dėžėms paversti elektromobilių įkrovikliais – atlikus tik vieną konversiją.
Telekomunikacijų įmonė anksčiau teigė, kad ji išplės schemą Vakarų Jorkšyre, pakeisdama apie 600 spintų, kad galiausiai visoje šalyje būtų baigta 60 000–90 000 įrenginių.
Teorija buvo tokia, kad esamų spintelių naudojimas leistų padidinti įkroviklio įrengimo greitį, nes jie jau buvo prijungti prie nacionalinio tinklo, išvengiant vienos iš pagrindinių įkroviklio įrengimo kliūčių.
Buvo sakoma, kad senose spintelėse gali būti kelios įkroviklio jungtys, kai sritis bus atnaujinta iki šviesolaidinio interneto ryšio, nes tai reiškia, kad pašalinami stambūs plačiajuosčio ryšio kabeliai.
Vieno BT įkroviklio, esančio East Lothian mieste, eksploatavimas bus nutrauktas vasario 14 d., teigiama pranešime, išsiųstame palaikomos programos „Evve Charge“ naudotojams.
Kaip pirmą kartą pranešė „Fast Charge“ informacinis biuletenis, „BT“ baigė bandomąją schemą, siekdama pagerinti „Wi-Fi“ ryšį EV vairuotojams.
„Pritaikę bandomąjį procesą galėjome daug išbandyti ir ištirti iššūkius, su kuriais susiduria daugelis gatvėse važiuojančių elektromobilių vairuotojų įkrovimo metu ir kur BT Group gali suteikti didžiausios vertės JK elektromobilių ekosistemai“, – sakė atstovas spaudai. Automobilis.